467077
69
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/80
Nächste Seite
69
Funktions-Rotation - Gasvorwahl
Das Modell hebt erst oberhalb der Mittelstellung des
Pitch-Steuerknüppels ab
Bei zu niedriger Motordrehzahl:
Vergaser mittels Mittenverstellung ([SUB TRIM]) wei-
ter öffnen. Anschließend über die Servo-Wegeinstel-
lung ([TRAVEL ADJ]) den Weg in Richtung Vollgas
soweit verringern, dass der Vergaser zwar ganz ge-
öffnet werden kann, das Servo aber nicht mecha-
nisch aufl äuft.
Bei zu hoher Motordrehzahl:
Blatteinstellwinkel während des Fluges über den
linken Trimmgeber „HOV. PIT“ (= „Hovering Pitch“
(Schwebefl ug-Pitch)) erhöhen und anschließend das
Gestänge von der Taumelscheibe zu den Blattver-
stellhebeln entsprechend justieren.
Das Modell hebt schon unterhalb der Mittelstellung
des Pitch-Steuerknüppels ab
Bei zu hoher Motordrehzahl:
Vergaser mittels Mittenverstellung ([SUB TRIM])
weiter schließen und anschließend über die Servo-
Wegeinstellung ([TRAVEL ADJ]) die Vollgaseinstel-
lung so weit nachregulieren, dass der Vergaser wie-
der ganz geöffnet werden kann, das Servo aber nicht
mechanisch aufl äuft.
Bei zu niedriger Motordrehzahl:
Blatteinstellwinkel während des Fluges über den lin-
ken Trimmgeber „HOV. PIT“ verringern und anschlie-
ßend das Gestänge von der Taumelscheibe zu den
Blattverstellhebeln entsprechend justieren.
Hinweis:
Diese Einstellung ist so lange durchzuführen, bis das
Modell in Mittelstellung des Gas-/Pitch-Steuerknüppels
mit der richtigen Drehzahl schwebt und der Vergaser bei
Vollgasstellung des Steuerknüppels gerade ganz ge-
öffnet ist. Von der korrekten Ausführung ist die gesamte
Allgemeine Anmerkungen zur Abstimmung von Gas
und Pitch
Die Abstimmung von Gas und Pitch, also der Leistungs-
kurve des Motors mit der kollektiven Blattverstellung,
ist der wichtigste Einstellvorgang beim Hubschrauber-
modell. Ziel dieser Abstimmung ist es, eine konstante
Drehzahl des Hauptrotors über den gesamten Bereich
der kollektiven Blattverstellung im Fluge zu erreichen
und dafür zu sorgen, dass der Schwebefl ugpunkt des
Hubschraubers möglichst genau bei der Mittelstellung
des Gas-/Pitch-Steuerknüppels liegt.
Für eine getrennte Feineinstellung der Gas- und Pitch-
Servos sollte zunächst das Gestänge des Gasservos
mechanisch vorjustiert werden. Insbesondere ist darauf
zu achten, dass das Gasservo bei geöffnetem und
geschlossenem Vergaser nicht mechanisch aufl äuft, um
das Servo nicht unnötig zu belasten.
Der Trimmhebel der Steuerfunktion 1 beeinfl usst nur
das Gasservo. Er sollte während des Fluges am oberen
Anschlag stehen (bzw. am unteren Anschlag bei Rich-
tungsumkehr des Gas-/Pitch-Steuerknüppels (»THRO
NORMAL« bzw. »THRO REVERSE« im Menü [STICK
MODE] der System-Rotation, siehe Seite 44).
Der Vergaser bzw. das Gestänge ist derart zu justieren,
dass bei Vollgasstellung des Gas-/Pitch-Steuerknüppels
der Vergaser gerade vollständig geöffnet ist; bei Leer-
laufstellung des Steuerknüppels kann der Motor über
den Trimmhebel abgestellt werden. Über die mechani-
sche Justierung des Pitch sollte der Schwebefl ugpunkt
wenigstens näherungsweise korrekt eingestellt werden,
was bei Beachtung der Einstellanweisungen des jeweili-
gen Hubschrauberbausatzes auch meist der Fall ist.
Hebt das Modell bei Mittelstellung des Pitch-Steuer-
knüppels ab und schwebt es bei der richtigen Motor-
drehzahl, so ist die Einstellung korrekt. Sollte das nicht
der Fall sein, ist wie folgt vorzugehen:
weitere Einstellung abhängig.
69

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln
1

Forum

graupner-mx-12-hott

Suche zurücksetzen

  • Graupner Fernbedienung SJ mx 12 von Lingsbedienung auf Rechtsbedienung Eingereicht am 20-9-2018 09:57

    Antworten Frage melden
  • wie stellt mann von zwei gespeicherten Flugzeugen von einenzum anderen Eingereicht am 28-1-2017 16:43

    Antworten Frage melden

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Graupner MX-12 HOTT wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Graupner MX-12 HOTT

Graupner MX-12 HOTT Bedienungsanleitung - Englisch - 12 seiten

Graupner MX-12 HOTT Bedienungsanleitung - Holländisch - 188 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info