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Graupner MX12 Seite 138

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42 Mode Système
Raccorder ce servo à la sortie
aileron de votre récepteur
Raccorder ce servo à la sortie de
la profondeur de votre récepteur
3. La pression des touches (+) ou (-) vous permet de
choisir le mode Elevon.
4. L’ appui de la touche SELECT vous amène aux
fonctions du mode Elevon.
Attention: Pour utiliser cette fonction, il vous faut un
servos par aileron.
5. Connectez le servo de gauche avec la sortie aileron
de votre récepteur (AILE) et le servo de droite à la
sortie profondeur (ELEV) de votre récepteur
GRAUPNER.
6. Vérifiez si les servos se déplacent dans la bonne
direction. En bougeant le manche de la profondeur,
les deux ailerons doivent se mouvoir dans la même
direction, vers le haut et le bas. Si le débattement
ne se fait pas dans la bonne direction, utilisez la
fonction Servo Reverse.
Note: La fonction Flaperon de la mx-12 empêche les
différences de débattement entre les deux gou-
vernes. De plus amples informations dans la
rubrique Differential de ce manuel.
7. La pression de la touche DOWN vous amène à la
fonction SWITCH SEL.
8. La pression de la touche UP vous amène à la fonc-
tion MODEL SEL.
9. Vous pouvez quitte le menu MODEL TYPE, en
pressant simultanément les touches DOWN et
SELECT.
Elevon
Ce mode nécessite également l’utilisation de deux
servos par gouverne. Même s’il n’y a pas de gouverne
de profondeur spécifique sur votre modèle, l’action sur
le manche de la profondeur actionnera les deux servos
dans la même direction. Si le manche des ailerons est
actionné, chaque servo tournera dans le sens opposé
de l’autre.
Attention: Pour l’utilisation de cette fonction, un servo
par aileron est nécessaire.
4. Connectez l’aileron droit avec la sortie 1 de votre
récepteur.
5. Testez consciencieusement si le sens de débatte
ment est correct. Pour un virage à droite, l’aileron
de droite doit se soulever, et celui de gauche
descendre, pour un virage à gauche, c’est l’inverse:
l’aileron gauche doit se soulever alors que l’aileron
de droite doit s’abaisser.
Si tel n’est pas le cas, utiliser la fonction inversion du
sens de rotation des servos afin de corriger le sens
des débattements. Revenir au chapitre: inversion du
sens de rotation.
Note: Les sens de débattement des servos doit être
réglé servo par servo avec la fonction reverse.
Ceci réalisé, réglez vos trims les D/R et les fonc-
tions de différentiel.
Note: Le réglage de la course des servos vers la droite
ou la gauche se fait sur chaque voie par l’inter-
médiaire de la fonction Travel Adjust. Vous trou-
verez de plus amples informations dans la
section travel adjust de ce manuel. Les réglages
fins des ailerons doivent se faire par l’intermédi-
aire de la fonction Dual Rate. Vous trouverez plus
de détails dans la section DUAL RATE.
Vous pouvez également régler le neutre de
c haque servo d’aileron par la fonction Sub Trim.
Vous trouverez plus de détails dans la section
Sub Trim de ce manuel.
6. Le bouton de commande à gauche de l’émetteur
pour les volets, commande la direction dans ce
cas précis. Pour désactiver la fonction des volets
choisissez la fonction Flap System (voir page 39)
et réduisez le débattement à la valeur 0%.
Mode Système
Accès au mode Elevon:
1. Maintenez les touches DOWN et SELECT simulta-
nément et allumez votre émetteur.
2. Pressez la touche UP ou DOWN, jusqu’à l’affichage
de la fonction WING TYPE.
… 138 …

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