Bedienungsanleitung Graupner MZ-18 Hott - S1005 (Seite 4 von 225) (Deutsch)

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erknüppel und Trimmung in die Leerlaufendstellung

gebracht werden.

Achten Sie darauf, dass keine Metallteile, z. B. durch

Ruderbetätigung, Vibration, drehende Teile usw., anein-

ander reiben. Hierbei entstehen so genannte Knackim-

pulse, die den Empfänger stören können.

Ausrichtung Senderantenne

In geradliniger Verlängerung der Senderantenne bildet

sich nur eine geringe Feldstärke aus. Es ist demnach

falsch, mit der Antenne des Senders auf das Modell

zu „zielen“, um die Empfangsverhältnisse günstig zu

beeinﬂussen.

Bei gleichzeitigem Betrieb von Fernlenkanlagen sollten

die Piloten in einer losen Gruppe beieinander stehen.

Abseits stehende Piloten gefährden sowohl die eigenen

als auch die Modelle der anderen.

Wenn 2 oder mehr Piloten mit 2,4-GHz-Fernsteuersys-

tem näher als 5 m beieinander stehen, kann das aller-

dings ein Übersteuern des Rückkanals zur Folge haben

und infolgedessen deutlich zu früh eine Reichweitewar-

nung ausgelöst werden. Vergrößern Sie den Abstand,

bis die Reichweitewarnung wieder verstummt.

Überprüfung vor dem Start

Bevor Sie den Empfänger einschalten, vergewissern

Sie sich, dass der Gasknüppel auf Stopp/Leerlauf steht.

Immer zuerst den Sender einschalten und dann erst

den Empfänger.

Immer zuerst den Empfänger ausschalten und dann

erst den Sender.

WARNUNG:

Wenn diese Reihenfolge nicht eingehalten

wird, also der Empfänger eingeschaltet ist,

der dazugehörige Sender jedoch auf

„AUS“ steht, kann der Empfänger durch andere

Sender, Störungen usw. zum Ansprechen gebracht

werden. Das Modell kann sich infolgedessen ggf.

unkontrolliert bewegen sowie Sach- und/oder

Personenschäden verursachen.

Insbesondere bei Modellen mit mechanischem Kreisel

sind. Das umfasst neben Stahl- auch Kohlefaserteile,

Servos, Elektromotoren, Kraftstoffpumpen, alle Sorten

von Kabeln usw.

Am besten wird der Empfänger abseits aller anderen

Einbauten an gut zugänglicher Stelle im Modell ange-

bracht. Unter keinen Umständen dürfen Servokabel

um Antennen gewickelt oder dicht daran vorbei verlegt

werden!

Stellen Sie sicher, dass sich Kabel in der näheren Um-

gebung von Antennen im Fluge nicht bewegen können!

Verlegen der Empfangsantennen

Der Empfänger und die Antennen sollten möglichst weit

weg von Antrieben aller Art angebracht werden. Bei

Kohlefaserrümpfen sollten die Antennenenden auf jeden

Fall auf einer Länge von mindestens 35 mm aus dem

Rumpf heraus geführt werden. Ggf. sind die ca. 145 mm

langen Standardantennen der HoTT-Empfänger gegen

längere Exemplare auszutauschen.

Die Ausrichtung der Antenne(n) ist unkritisch. Vorteilhaft

ist aber eine vertikale (aufrechte) Montage einer einzel-

nen Empfängerantenne im Modell. Bei Diversity-Anten-

nen – zwei Antennen – sollte das aktive Ende der zweiten

Antenne im 90 °-Winkel zum Ende der ersten Antenne

ausgerichtet werden sowie der räumliche Abstand

zwischen den aktiven Enden idealerweise größer als

125 mm sein.

Einbau der Servos

Servos stets mit den beigefügten Vibrationsdämpfer-

gummis befestigen, siehe „Installationshinweise“ auf

Seite 34. Nur so sind diese vor allzu harten Vibrati-

onsschlägen einigermaßen geschützt.

Einbau der Gestänge

Grundsätzlich muss der Einbau so erfolgen, dass die

Gestänge frei und leichtgängig laufen. Besonders wich-

tig ist, dass alle Ruderhebel ihre vollen Ausschläge aus-

führen können ohne mechanisch begrenzt zu werden.

Um einen laufenden Motor jederzeit anhalten zu kön-

nen, muss das Gestänge so eingestellt sein, dass das

Vergaserküken ganz geschlossen wird, wenn Steu-

gilt:

Bevor Sie Ihren Empfänger ausschalten: Stellen Sie

durch Unterbrechen der Energieversorgung sicher, dass

der Motor nicht ungewollt hochlaufen kann.

Ein auslaufender Kreisel erzeugt oftmals so viel

Spannung, dass der Empfänger gültige Gas-Signale

zu erkennen glaubt. Daraufhin kann der Motor unbe-

absichtigt anlaufen!

Reichweite und Funktionstest

Vor jedem Einsatz korrekte Funktion und

Reichweite überprüfen. Befestigen Sie das

Modell ausreichend und achten Sie darauf,

dass sich keine Personen vor dem Modell aufhalten.

Führen Sie am Boden mindestens einen vollständigen

Reichweite- und Funktionstest und eine komplette

Flugsimulation durch, um Fehler im System oder der

Programmierung des Modells auszuschließen. Beach-

ten Sie dazu unbedingt die Hinweise auf Seite 79.

WARNUNG:

Wird der Reichweite- und Funktionstest

sowie die Flugsimulation nicht ausführlich

und gewissenhaft durchgeführt, kann dies

unerkannte Funktionsstörungen und/oder Emp-

fangsausfälle zur Folge haben, was z. B. zu Kon-

trollverlusten oder gar einen Absturz des Modells

und infolgedessen zu erheblichen Sach- und/oder

Personenschäden führen kann.

Modellbetrieb Fläche-Heli-Schi-Auto

WARNUNG:

•

Überﬂiegen Sie niemals Zuschauer oder

andere Piloten. Gefährden Sie niemals

Menschen oder Tiere. Fliegen Sie nie-

mals in der Nähe von Hochspannungsleitungen.

Betreiben Sie Ihr Modell auch nicht in der Nähe

von Schleusen und öffentlicher Schifffahrt. Be-

treiben Sie Ihr Modell ebenso wenig auf öffentli-

chen Straßen und Autobahnen, Wegen und Plät-

zen etc.

Sicherheitshinweise

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Graupner MZ-18 Hott - S1005 Seite 4

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