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NiMH-manueel-programma
Bij dit programma wordt de accu met een ingestelde laadstroom opgeladen.
De laadstroom kan vóór het aansluiten van de te laden accu met de INC / DEC-toetsen van 0,1 – 8A worden
ingesteld. Let op de aanwijzingen van de accufabrikant! Laad de accu’s in geen geval met meer dan 2C!
Voorbeeld: NiMH 6N-4200, max. laadstroom 8,4A, aanbevolen laadstroom voor Graupner-accu’s 4,2A.
Zenderaccu’s moeten op max. 2A laadstroom worden begrensd.
De laadafschakeling vindt plaats volgens de bij “NiMH-Delta-Peak-afschakelingsspanning” ingestelde waarden.
NiMH-ontlaad-programma
Dit programma dient b.v. om de restcapaciteit van een ontvanger- of aandrijfaccu te kunnen vaststellen.
Bij dit programma wordt met de ingestelde ontlaadstroom (0,1...5,00A, links op het display) tot aan de
ingestelde ontlaad-eindspanning (0,1...16,8V, rechts op het display) ontladen.
Als ontlaad-eindspanningen moeten ongeveer 1,0... 1,2 V per cel worden gekozen om de accu’s niet te ver te
ontladen en een eventuele ompoling van de cellen te voorkomen.
NiMH-formerings-programma
Dit programma is bedoeld om de capaciteit te optimaliseren en een accu te formeren.
Met de INC of DEC toetsen stelt u rechts boven in, of het formeringsprogramma moet beginnen met het laden of
ontladen. Vervolgens stelt u het cyclus-aantal in van 1 tot 5 (bij b.v. 3 cycli wordt de accu drie maal geladen en
ontladen). Het programma ontlaadt de accu met de rechts op het display ingestelde ontlaadstroom ( 0,10 …
5,00A) om hem daarna met de links op het display ingestelde laadstroom (0,1 …8,0A) weer op te laden.
De laad-afschakeling vindt plaats volgens de instellingen voor “NiCd-Delta-Peak-afschakelspanning”.
De ontlaad-afschakelspanning vindt plaats volgens de in het NiMh-ontlaadprogramma ingestelde ontlaad-
eindspanning.
Het aflezen van de verschillende cycluswaarden is in het onderdeel “display-aanduidingen” beschreven.
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  • Hallo zusammen,
    wollte mit dem U16 mit dem PB Programm meine Motorradbatterie laden. Nach Hochlauf und starten kam
    der Fehler: Unterbrechung. Am Ladestecker war auch keine Batteriespannung zu messen. Es ist die 7.5 A am
    Motorrad gefallen. Als ich die Spannung am U16 an der Batterieklemme mass, liegen da 26.6V an.
    Die Spannung liegt sofort nach dem einstecken des U16 an der Batterieklemme an, das sollte wohl nicht sein.
    Wo könnte das Problem liegen ? Gibt es einen Serviceplan vom U16 ? Eingereicht am 1-2-2024 17:28

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