Bedienungsanleitung Graupner XG-6i (Seite 26 von 30) (Deutsch, Englisch, Französisch)

637243

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/30

Nächste Seite

05 94001 GM-Racing XG-6i Race Spec Instructions d‘utilisation

Francais

5. FONCTION D’EXPONENTIEL POUR LA DIRECTION (ST.CURV)

Avec cette fonction, la réaction du servo de direction aux ordres de commande sera inﬂ uen-

cée. Elle n’a aucun effet sur la course du servo. Le réglage d’usine est linéaire, c’est-à-dire

que le servo suit exactement le débattement du volant de direction sur l’émetteur. Vous pour-

rez maintenant régler le servo plus exponentiel aﬁ n d’obtenir une di-rection afﬁ née autour de

la position milieu, car il réagira alors moins fortement aux ordres de la direction (= Direction

douce). La contre partie est un réglage dégressif, ici le servo réagira plus fortement autour

de la position neutre qu’avec un réglage linéaire (= Direction rapide, agressive) ; voir aussi

les illustrations.

1. Pour modiﬁ er le préréglage, pressez la touche ‘’Enter’’ sur l’émetteur pour accéder au

menu de réglage.

2. Avec les touches +/-, sélectionnez maintenant la fonction ‘’ST.CURV’’ et pressez ‘’En

ter’’.

3. Avec la touche ‘’Enter’’, vous pourrez alors sélectionner chaque fonction : M (Mode),

‘’LINE’’ (Linéaire), ici vous pourrez régler la valeur entre -100% et +100%. Le réglage

d’usine est 0% (linéaire). La fonction sélectionnée apparaîtra sur un fond gris ;

4. Pour régler la direction ‘’douce’’, pressez la touche -, pour une direction ‘’agressive’’,

pressez la touche +.

5. Pressez la touche ‘’Exit’’ pour mémoriser les réglages et encore une fois ‘’Exit’ pour re-

tourner au menu principal.

6. FONCTION D’EXPONENTIEL POUR LES GAZ (TH.CURV)

Avec cette fonction, la réaction du servo de gaz aux ordres de commande sera inﬂ uencée.

Elle n’a aucun effet sur la course du servo. Le réglage d’usine est linéaire, c’est-à-dire que le

servo suit exactement le débattement du manche de gaz sur l’émetteur. Vous pourrez main-

tenant régler le servo plus exponentiel aﬁ n d’obtenir une com-mande de gaz afﬁ née autour

de la position milieu, car il réagira alors moins fortement à la mise des gaz (= douce). La

contre partie est un réglage dégressif, ici le servo réagira plus fortement autour de la position

neutre qu’avec un réglage linéaire (=rapide, agressive) ; voir aussi les illustrations.

1. Pour modiﬁ er le préréglage, pressez la touche ‘’Enter’’ sur l’émetteur pour accéder au

menu de réglage.

2. Avec les touches +/-, sélectionnez maintenant la fonction ‘’TH.CURV’’ et pressez ‘’En

ter’’.

3. Avec la touche ‘’Enter’’, vous pourrez alors sélectionner chaque fonction : M (Mode),

‘’LINE’’ (Linéaire), ici vous pourrez régler la valeur entre -100% et +100%. Le réglage

d’usine est 0% (linéaire). La fonction sélectionnée apparaîtra sur un fond gris.

4. Pour régler la fonction ‘’douce’’, pressez la touche -, pour un réglage ‘’agressif’’, pres

sez la touche +.

5. Pressez la touche ‘’Exit’’ pour mémoriser les réglages et encore une fois ‘’Exit’ pour re-

tourner au menu principal.

94001 GM-Racing XG-6i Race Spec Instructions d‘utilisation 14

Francais

20. TIMER

L’émetteur XG-6i Race Spec est équipé dune fonction Timer. Vous pouvez sélectionner entre

Chronomètre et Compte à rebours .

1. Pour modiﬁ er le préréglage, pressez la touche ‘’Enter’’ sur l’émetteur pour accéder au

menu de réglage

2. Avec les touches +/-, sélectionnez maintenant la fonction ‘’TIMER’’ et pressez ‘’Enter’’.

3. Avec les touches +/-, sélectionnez maintenant ‘’UP-T’’ (Chronomètre), ‘’DN-T’’ (Compte

à rebours) ou ‘’INH’’ (Coupé).

4. Pressez ‘’Enter’’ pour régler le temps.

5. Pressez la touche ‘’Exit’’ pour mémoriser les réglages et encore une fois ‘’Exit’ pour

retourner au menu principal.

Chronomètre :

Vous pourrez entrer au maximum 99 Min. 30 sec. Le Chronomètre démarre automatique-

ment en donnant les gaz pour le première fois. Un ton de signal sonne ensuite chaque minute

et après l’écoulement du temps réglé, un signal ﬁ nal „B-B-B“. se fait entendre.

Compte à rebours :

Vous pourrez entrer au maximum 99 Min. 30 sec. Le Compte à rebours démarre automa-

tiquement en donnant les gaz pour le première fois. Un ton de signal sonne ensuite chaque

minute et après l’écoulement du temps réglé, un signal ﬁ nal „B-B-B“. se fait entendre.

FONCTIONS DE TRIM

1. Connecter tous les servos nécessaires sur les sorties de voie correspondantes du récep-

teur et mettez ensuite en contact l’émetteur et la réception.

2. Placez les trims de direction et de gaz au neutre sur l’émetteur.

Trim de direction (ST.TRIM)

Vous pouvez décaler le trim de direction en déplaçant le levier au dessus du volant vers la

droite ou vers la gau-che. L’afﬁ chage LCD supérieur (ST) indique chaque position de trim.

NOTE :

Avant de monter les servos dans le modèle, toutes les positions de trim devront être

placées au neutre et le palonnier ou le protège servo seront ensuite ﬁ xés dans la position la

plus centrale possible. Des réglages de trim extrêmes seront ainsi évités.

Les réglages de trim peuvent inﬂ uencer la course des servos ; pour cette raison, contrôlez

toujours ensuite la course des servos (ST.D/R).

94001-fr.indd Druckbogen 6 von 10 - Seiten (6, 15)94001-fr.indd Druckbogen 6 von 10 - Seiten (6, 15) 19.01.2009 08:04:1819.01.2009 08:04:18

Graupner XG-6i Seite 26

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info