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B
spannen
Contrôle du frein de chaîne
Avant chaque démarrage de la tron-
çonneuse, vérifiez le fonctionne-
ment du frein de chaîne.
1. Poussez le levier de frein contre la poignée
avant jusqu’à enclenchement. Le frein de
chaîne est débloqué, on peut alors mouvoir
la chaîne.
2. Poussez le levier de frein en direction de la
chaîne jusqu‘à enclenchement. Le frein de
chaîne est bloqué, il n’est plus possible de
mouvoir la chaîne.
Si le levier de frein ne s'enclenche
pas ou qu'on ne peut plus le dépla-
cer qu'avec une forte pression, il ne
faut pas utiliser la tronçonneuse.
Faites-la réparer par un atelier spé-
cialisé en tronçonneuses.
Remplissage du carburant
Lorsque vous avez affaire à du carbu-
rant, veillez toujours à une bonne aé-
ration. Ne fumez pas en remplissant
le réservoir et restez éloigné de toute
source de chaleur. Ne versez jamais
l'essence lorsque le moteur est en
marche. Ouvrez le bouchon du réser-
voir avec précaution, de sorte qu'une
éventuelle surpression puisse se ré-
duire lentement. Démarrez la scie à
au moins 3 m du lieu de remplissage
du carburant. Si vous n'observez pas
ces consignes, il y a danger d'incen-
die ou d'explosion.
La tronçonneuse est équipée d’un moteur à
deux temps et fonctionne par conséquent uni-
quement avec un mélange d’essence et d’huile
pour moteur à deux temps dans une proportion
de 50:1.
• Utilisez une essence sans plomb de bonne
qualité avec un nombre octal d’au moins 90.
On peut aussi utiliser des types d’essences
augmentées de compositions à base d’alcool
ou d’éther ou encore enrichies d‘oxygène.
• Vous obtiendrez la meilleure performance en
utilisant l’huile Grizzly pour moteur à deux
temps, spécialement conçue pour la tronçon-
neuse. Si vous n’en disposez pas, employez
une huile super pour moteurs à deux temps
refroidis à l’air, mélangée dans une propor-
tion de 50:1.
• Eliminez les restes d’essence et les chiffons
imbibés d’essence en vous conformant aux
prescriptions (voir chapitre Elimination et pro-
tection de l‘environnement).
Essence
Huile pour moteur
à deux temps
3,00 litres 60 ml
4,00 litres 80 ml
5,00 litres 100 ml
Mélange
50 parts d‘essence
+ 1 part d’huile
Utilisez uniquement du carburant non di-
lué. Conformez-vous exactement aux
proportions prescrites pour le mélange.
N'utilisez pas de mélange entreposé de-
puis plus de 90 jours. N'employez pas
d'huile à deux temps pour moteurs refroi-
dis à l'eau ou pour moteurs à quatre
temps. Si vous ne suivez pas ces ins-
tructions, vous risquez d'endommager le
moteur et de perdre votre droit à la ga-
rantie.
1. Mélangez toujours l'essence et l'huile dans
un récipient propre, prévu pour contenir de
l'essence.
2. Versez-y d'abord la moitié de l'essence, puis
toute la quantité d'huile et secouez le réci-
pient. Ajoutez ensuite à ce mélange le reste
de l'essence et secouez encore une fois.
3. Dévissez le bouchon du réservoir à es-
sence et versez-y le mélange de carbu-
rant (voir
, 19). Essuyez les restes d'es-
sence autour du bouchon puis refermez le
réservoir.
