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Reemplazar la cadena de la sierra
Use guantes a prueba de corte al
manipular la cadena o la espada.
Nunca instale una cadena nueva sobre
un dentado desgastado o una espada
dañada o desgastada.
1. Desactive el equipo con el interruptor de pa-
rada
.
2. Gire el tornillo tensor de cadena ( , 12) en
contra del sentido de las agujas del reloj
para soltar la cadena de sierra.
3. Desmonte la antigua cadena de sierra.
El montaje y tensado de la nueva cadena de
sierra se describen en el capítulo „Puesta en
servicio“.
Rodar una nueva cadena de sierra:
En una cadena nueva, la fuerza tensora dismi-
nuye después de algún tiempo. Por esta razón
debe retensar la cadena después de los prime-
ros 5 cortes, después en intervalos mayores.
Controlar la tensión de la cadena
El ajuste de la tensión de la cadena está des-
crito en el capítulo „Puesta en servicio, Tensar
la cadena“.
• Desactive el equipo con el interruptor de pa-
rada
.
• Controle periódicamente la tensión de la ca-
dena y reajuste ésta cada vez que sea ne-
cesario, para que la cadena esté lo más
cercano posible a la espada, pero a la vez
lo suficientemente suelta para poder
tensarse manualmente.
Mantenimiento de la espada
Protéjase siempre las manos con
guantes de seguridad cuando vaya
a manipular la cadena o la espada.
La espada debe girarse cada 8 ó 10 horas
de trabajo para garantizar un desgaste uni-
forme.
1. Desactive el equipo con el interruptor de
parada. Retire la cadena de sierra y la es-
pada
.
2. Controle la espada por desgaste. Elimine
rebabas y alise los planos de guía me-
diante una lima plana.
3. Limpie las salidas de aceite hacia la
espada y el canal de descarga de
aceite en la máquina, para asegurar
una lubricación automática sin
averías de la cadena dentada
durante el funcionamiento.
Cuando el circuito de lubricación está
en buen estado, la motosierra expulsa
un poco de aceite unos segundos
después de arrancar.
Ajustar el carburador
En caso que su sierra no funcione
óptimamente o bien cuando se pre-
senta una disminución de potencia
después de poco tiempo, es posi-
ble que se deba al ajuste del carbu-
rador.
El carburador ha sido ajustado previamente
en fábrica. Debido a las condiciones locales
(altura sobre el mar, condiciones climáticas,
temperaturas, humedad del aire) o el proce-
so de rodaje en una máquina nueva puede
surgir la necesidad de corregir el ajuste del
carburador. En caso dado se ha de regular
por un taller especializado.
El ajuste de carburador debe realizar-
se con el motor calentado, filtro de
aire limpio y cadena correctamente
tensada. Para esto se debe utilizar el
atornillador suministrado conjunta-
mente.
