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Gude BLACKLINE BL 460 BS 95315 Seite 43

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6) In caso di necessità svuotare il motore, eseguirlo all’aperto
e con il motore freddo.
7) Durante il montaggio e registrazione delle lame utilizzare i
guanti rigidi di protezione.
8) Dopo aver affilato le lame controllare il senso di rotazione
giusto e l’equilibrio.
9) Controllare periodicamente l’usura del coperchio
autochiudente e del cesto di raccolta.
10) Sempre, quando l’apparecchio deve essere trasferito,
tenuto nelle mani oppure ribaltato, utilizzare i guanti di
protezione.
Prendere l’apparecchio sempre nei punti che garantiscono la
presa sicura. Tenere conto del peso dell’apparecchio e la
distribuzione dello stesso.
PULIZIA
Dopo ogni uso lavare accuratamente l’apparecchio con l’acqua,
togliere i residui erbosi e fango dall’interno – sarà così eliminato
attacco ed essiccamento dello sporco ed evitati i problemi
nell’avviamento successivo.
Una - due volte all’anno togliere il carter del cambio e, usando la
spazzola oppure l’aria compressa, pulire il vano attorno alle
pulegge e cinghie di azionamento.
Una volta nella stagione occorre pulire l’interno delle ruote di
trasmissione. Smontare ambedue ruote. Pulire le ruote dentate
ed i bordi delle stesse dall’erba e dallo sporco usando l’aria
compressa oppure la spazzola.
SMONTAGGIO DELLA LAMA
Per lo scopo di pulizia/affilatura/sostituzione
ATTENZIONE: Prima di smontaggio occorre sconnettere la
presa della candela d’accensione.
Per smontare le lame allentare le viti.
Montare nuovamente secondo la figura. Serrare le viti. Coppia 40
Nm. In sostituzione delle lame dovrebbe essere cambiata anche la
vite.
SVUOTAMENTO DEL SERBATOIO PER COMBUSTIBILE E
DEL CARBURATORE
Mettere un contenitore adatto alla raccolta della benzina sotto
il carburatore. Per evitare la fuga della benzina usare l'imbuto.
Svitare la vita di scarico ed il tirante della valvola del
comburente mettere in posizione ON.
Svuotato il serbatoio per comburente rimettere la vite di
scarico con anello da tenuta. Serrare la vite.
CONSERVAZIONE
La benzina non deve rimanere nel serbatoio più di 1 mese.
Pulire periodicamente il tagliaerba e conservarla nel locale
asciutto e chiuso.
AMBIENTE
Per la tutela dell’ambiente si deve porre attenzione particolare ai
seguenti punti:
• Utilizzare la benzina senza piombo pura abituale.
• Utilizzare sempre l’imbuto e/o un bidone con regolazione dello
stato per evitare la fuga del comburente durante il
rabbocco.
• Non riempire il serbatoio fino al bordo.
• Non far uscire l’olio per motore.
• Accertarsi nel cambio d’olio, che l’olio esaurito verrà smaltito in
conformità alle prescrizioni. Evitare la fuga dell’olio.
• Non deporre i filtri dell’olio nei rifiuti comunali, consegnarli al
centro di raccolta.
• Sostituire il silenziatore, se difettoso. Per le riparazioni
utilizzare solo i ricambi originali.
• Per la regolazione del carburatore rivolgersi sempre al
professionista.
• Pulire il filtro sempre secondo le istruzioni.
• Terminata la vita del tagliaerba, consigliamo di consegnarla
al venditore che provvederà al suo smaltimento in
conformità alle norme.
• Controllare periodicamente il grado di usura e le condizioni
tecniche del tagliaerba.
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