Bedienungsanleitung Gude Pro 310-10-50 PRO 75505 (Seite 27 von 67) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch)

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Pannes - Causes - Suppression

ATTENTION : CONTRÔLEZ TOUJOURS D’ABORD LES FUSIBLES CONTRE LA SURCHAUFFE !

Panne

Cause Suppression

Le compresseur ne

démarre pas ou la

protection du moteur

coupe après une

courte durée –

appareils à 230 V:

1. Rallonge trop longue ou section de câble trop

petite

2. Condensateurs ou relais dans la planche à

bornes du moteur défectueux.

3. Le compresseur a été arrêté en retirant la fiche

de la prise.

4. Température ambiante basse.

1. Utilisez un câble adéquat (rangez dans un

environnement chaud, versez l’huile pour

marche facile 5W40)

2. Contactez le service à la clientèle

3. Videz l’air du réservoir à air et redémarrez

Le compresseur ne

démarre pas ou la

protection du moteur

coupe après une

courte durée –

appareils à 400 V:

1. Défaut de circuit électrique.

2. Fusible sauté

3. Le compresseur a été arrêté en retirant la fiche

de la prise

1. Contrôlez si les 3 phases du circuit électrique

conduisent la tension (fig. 5.1 Branchement de la

fiche).

2. Contrôlez la protection, si le fusible n’a pas

sauté

3. Videz l’air du réservoir à air et redémarrez

Fuite d’huile du

compresseur

1. Appareils à 400 V: le sens des rotations du

compresseur est incorrect, l’huile jaillit du

goulot de remplissage d’huile.

2. La cloison centrale du joint de la tête de

cylindre est cassée ou le compresseur pousse

l’air vers le carter de moteur – l’huile fuit du

goulot de remplissage ou autour de la jauge

d’huile.

3. Contrôlez le niveau d’huile : le dépassement

du niveau maximal indiqué provoque des

fuites d’huile à divers endroits.

4. Contrôlez le compresseur dans divers

boulonnages et dans les endroits d’étanchéité

et recherchez de quel endroit l’huile fuit. Les

joints peuvent se desserrer légèrement après

un certain temps.

5. Contrôlez le sens des rotations en posant une

feuille de papier près de la grille de protection.

Si le papier est aspiré, le sens des rotations

est correct. Si le papier est soufflé, il est

nécessaire de modifier le sens des rotations.

6. Attention : Le sens des rotations peut être

modifié en cas de fonctionnement sur une

autre prise.

1. Respectez la flèche indiquant le sens des

rotations sur l’appareil. Modifier les pôles du

circuit électrique.

2. Changez les joints de la tête et serrez

légèrement la vis de la tête après 3 marches

d’essai avec une force maximale de 50 Nm.

3. Videz l’huile pour atteindre le niveau normal.

4. Serrez les vis au-dessus des joints, sinon,

commandez des joints neufs et remplacez les

vieux.

5. Le sens des rotations peut être modifié en

vissant simplement le convertisseur de phase.

En cas de fiche courantes, L2 est remplacé par

L3.

L’air s’échappe du

compresseur au repos

du goulot de

remplissage d’huile ou

l’air souffle de la

soupape de décharge

sur la partie inférieure

de l’interrupteur à

pression

1. Soupape de retour non étanche ou joint en

caoutchouc dans la soupape de retour

défectueux.

2. Soupape de décharge du démarrage sur

l’interrupteur à pression défectueuse.

1. Ouvrez le capot de la soupape de retour et

contrôlez l’état du joint en caoutchouc, nettoyez-

le, si nécessaire, commandez-en un neuf.

Attention : videz d’abord complètement l’air !

2. Contactez le service à la clientèle.

Le compresseur met

beaucoup plus de

temps qu’avant pour

atteindre la pression

prescrite ou ne l’atteint

pas du tout.

(Vous pouvez réaliser les

opérations ci-dessus vous

même uniquement si vous

avez des connaissances

nécessaires, sinon,

contactez le service clients)

1. Joints de la tête ou des soupapes défectueux.

2. Membranes des soupapes percées, plaques

des soupapes ou ressorts cassés,

3. Un fonctionnement trop long a entraîné la

carbonisation des soupapes.

4. Soupape de retour encrassée.

1. Contrôlez et remplacez si nécessaire.

2. Contrôlez et remplacez si nécessaire.

3. Dépôt de carbone. Possibilité de nettoyer, au

mieux remplacer.

4. Contrôlez et remplacez si nécessaire

Tout autre défaut ou panne

Si vous n’avez pas la qualification technique ou spécialisée nécessaire, n’expérimentez pas. Consultez la situation avec le service

clients ou envoyer les pièces endommagées au fabricant pour réparation.

Service

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