625800
14
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/16
Nächste Seite
14
TBP 100
TEMPERATUUR COMPENSATIE 1 STAP = 50 AMPÈRE VOOR HET OPSTARTEN
TEMPERATUUR VAN DE ACCU +20˚F 0˚F -20˚F
VERLAAG DE ACCU CAPACITEIT VOOR 1 STAP 2 STAPPEN 3 STAPPEN
Als de lader aangeeft dat de status van de accu niet
bevredigend is, laat de accu voor een paar minuten
stabiliseren en controleer de spanning van de open
circuit. Het is een goede maat voor het laadniveau van
de accu. De accu wordt als geladen beschouwd als de
maatregel ten minste op 75% staat. Als het laden tot
75% niet lukt, moet de accu worden vervangen. Als het
laadniveau lager is dan 75%, moet de accu opgeladen
en opnieuw getest worden. Vervang de accu als het
laden opnieuw mislukt. De waarden aangegeven in de
onderstaande tabel zijn voor een 12-volt accu; voor een
6 volt accu deel ze door twee.
OPEN CIRCUIT
VOLTS*
LAAD PERCENTAGE
11.7 volt of minder 0
12.0 25
12.2 50
12.4 75
12.6 of meer 100
TEST HET LAAD SYSTEEM
1. Sluit de indicator zoals u zou doen om de accu te testen.
2. Zet de motor aan en laat deze zijn normale temperatuur bereiken.
3. Draai de motor tussen 1200 en 1500 tr/min. WAARSCHUWING: Blijf uit de buurt van bewe-
gende motoronderdelen. Druk niet op de lading schakelaar.
4. Lees de indicator. Een boodschap in het rode band geeft een probleem aan met het laad-
systeem die de accu niet optimaal laadt. Als de indicator buiten de OK-zone komt, het laadsysteem
zal waarschijnlijk de accu overladen.
TEST HET LAAD SYSTEEM
Deze test identiceert een te hoge inschakelstroom afname, waardoor het starten moeilijk is en de
levensduur van de accu vermindert is. Voer een laad test van de accu. Doorgaan als de accu in de
goede staat verkeert.
DE MOTOR MOET OP DE NORMALE WERKTEMPERATUUR ZIJN
1. Sluit de negatieve (zwarte) klem op de negatieve accuhouder (NEG, N, -.). Sluit de positieve
(rode) klem op de positieve accuhouder (POS.,P,+). BEWEEG de klemmen heen en weer om een
goede elektrische verbinding te verzekeren.
2. Schakel de opstart systeem uit, zodat de auto niet kan worden gestart.
3. Start de motor aan en noteer de spanning die te lezen is tijdens het opstarten.
4. Een indicatie van 9 volt of minder duidt op een te hoge inschakelstroom afname. Dit kan te
wijten zijn aan een slechte aansluiting aan de motor of een defecte startmotor of een te kleine accu
voor de eisen van het voertuig.
NL
14

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Gys TBP 100 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info