625800
16
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/16
Nächste Seite
16
TBP 100
ТЕМПЕРАТУРНАЯ КОМПЕНСАЦИЯ 1 ЭТАП = 50 АМПЕР ЗАПУСКА
ТЕМПЕРАТУРА АКБ +20˚F 0˚F -20˚F
УМЕНЬШИТЬ ЕМКОСТЬ АКБ НА: 1 ЭТАП 2 ЭТАПА 3 ЭТАПА
Если зарядка показывает, что состояние
АКБ неудовлетворительное, то дайте АКБ
стабилизироваться в течение нескольких минут
и проверьте напряжение разомкнутой цепи. Это
достаточно хороший показатель заряженности
АКБ в процентном выражении. АКБ считается
заряженной, если этот показатель хотя бы
75%. Если АКБ не пройдет тест зарядки при
заряженности 75%, то ее надо заменить. Если
АКБ заряжена меньше, чем на 75%, то ее надо
перезарядить и снова протестировать. Если АКБ
снова не пройдет тест, замените ее. Значения,
указанные в низлежащей таблице, даны для АКБ 12
вольт; разделите их на 2 для АКБ 6 вольт.
ВОЛЬТЫ
РАЗОМКНУТОЙ
ЦЕПИ*
ЗАРЯДКА В
ПРОЦЕНТАХ
11.7 вольт или меньше 0
12.0 25
12.2 50
12.4 75
12.6 вольт или больше 100
ТЕСТ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
1. Подключите индикатор так, как бы вы это сделали для теста АКБ.
2. Заведите двигатель и дайте ему достигнуть нормальной рабочей температуры.
3. Доведите его до скорости 1200-1500 оборотов в минуту. ВНИМАНИЕ: Держитесь
подальше от подвижных частей двигателя. Не нажимайте на выключатель заряда.
4. Прочтите индикатор. Считывание в красной полосе обозначает проблему в системе
зарядки которая недозарядит аккумулятор. Если индикатор превышает пределы зоны OK, то
скорее всего система зарядки перегрузит АКБ.
ТЕСТ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
Этот тест выявляет чрезмерное потребление тока при запуске, что приводит к затруднению
запуска и сокращает срок действия АКБ. Попробуйте зарядить аккумулятор. Продолжайте,
если АКБ в ХОРОШЕМ состоянии.
ДВИГАТЕЛЬ ДОЛЖЕН ИМЕТЬ НОРМАЛЬНУЮ РАБОЧУЮ ТЕМПЕРАТУРУ
1. Подключите отрицательный зажим (черный) к отрицательному держателю АКБ
(NEG.,N,-). Подключите положительный зажим (красный) к положительному держателю
АКБ (POS.,P,+). ПОШАТАЙТЕ зажимы вперед-назад чтобы проверить хорошее электрическое
подключение.
2. Отключите включение системы таким образом, чтобы автомобиль не мог завестись.
3. Заведите мотор и обратите внимание на считывание напряжения во время запуска.
4. Считывание 9 Вольт или менее указывает на чрезмерное потребление тока. Это может
быть вызвано плохими соединениями, дефектом двигателя запуска или недостаточно мощной
для потребностей автомобиля АКБ.
RU
16

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Gys TBP 100 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info