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EASYMIG 130 / 140 / 150
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FR
DESCRIPTION DU POSTE (FIG I / p.74)
1 : Interface de réglages des paramètres de soudage
(vitesse l / tension de consigne).
2 : Interrupteur : MIG / MMA
3 : Raccords torche au standard européen.
4 : Connecteurs
5 : Câble d’inversion de polarité
6 : Câble d’alimentation (2,20 m)
7 : Interrupteur ON/OFF
8 : Support bobine 100 mm (Easymig 130/140)
ou 100/200 mm (Easymig 150 )
SOUDAGE SEMI-AUTOMATIQUE EN ACIER / INOX (MODE MAG)
Sélectionner la tension de sortie et régler la vitesse l selon les recommandations apparaissant dans la table
gurant sur l’appareil en fonction de l’épaisseur des pièces à souder.
L’EASYMIG peut souder du l acier de 0,6/0,8 ou inox de 0,8.
L’appareil est livré d’origine pour fonctionner avec un l Ø 0,8 en acier ou inox. Le tube contact, la gorge du galet,
la gaine de la torche sont prévus pour cette application. Pour pouvoir souder du l de diamètre 0,6, utiliser une
torche dont la longueur n’excède pas 3 m. Il convient de changer le tube contact (g II A / p.74) ainsi que le galet
du motodévidoir par un modèle ayant une gorge de 0,6 (réf. 042339 - non fourni). Dans ce cas, le positionner de
telle façon à observer l’inscription 0,6.
L’utilisation en acier nécessite un gaz spécique au soudage (Ar+CO
2
). La proportion de CO
2
peut varier selon
le type de gaz utilisé. Pour l’inox, utiliser un mélange à 2% de CO
2
. Pour le choix du gaz, demander conseil à un
distributeur. Le débit de gaz en acier se situe entre 8 et 12 l/min selon l’environnement.
SOUDAGE SEMI-AUTOMATIQUE ALUMINIUM (MODE MIG)
Sélectionner la tension de sortie et régler la vitesse l selon les recommandations apparaissant dans la table
gurant sur l’appareil en fonction de l’épaisseur des pièces à souder.
Les EASYMIG 140 et 150 peuvent être équipés pour souder avec du l alu de Ø 0,8 ou 1,0 (g II-B / p.74).
L’ EASYMIG 130 peut être utilisé pour souder l’Alu de Ø 0,8 de façon occasionnelle et non intensive. Dans ce
cas, le l utilisé doit être dur pour faciliter le dévidage (type AlMg5).
L’utilisation en aluminium nécessite un gaz spécique argon pur (Ar). Pour le choix du gaz, demander conseil
à un distributeur de gaz. Le débit de gaz en aluminium se situe entre 20 et 30 l/min selon l’environnement et
l’expérience du soudeur. Voici les différences entre les utilisations acier et aluminium :
- Utiliser des galets spéciques pour le soudage alu.
- Mettre un minimum de pression des galets presseurs du motodévidoir pour ne pas écraser le l.
- Utiliser le tube capillaire uniquement pour le soudage acier/inox.
- La préparation d’une torche alu demande une attention particulière. Elle possède une gaine téon an de
réduire les frottements. Ne pas couper la gaine au bord du raccord, elle doit dépasser de la longueur du tube
capillaire qu’elle remplace et sert à guider le l à partir des galets.
- Tube contact : utiliser un tube contact SPÉCIAL aluminium Ø 0,8 (réf. 041059 - non fourni).
SOUDAGE FIL « NO GAS »
Sélectionner la tension de sortie et régler la vitesse l selon les recommandations apparaissant dans la table
gurant sur l’appareil en fonction de l’épaisseur des pièces à souder.
L’EASYMIG peut souder du l « No Gas » à condition d’inverser la polarité (g III / p.75 - couple de serrage
maximum de 5 Nm). Pour paramétrer cette utilisation, se référer aux indications de la page 74.
Souder du l fourré avec une buse standard peut entraîner une surchauffe et la détérioration de la torche. Utiliser
de préférence une buse spéciale « No Gas » (réf. 041868), ou enlever la buse d’origine (Fig. III / p.75).
SOUDAGE A L’ÉLECTRODE ENROBÉE
Le câble d’inversion de polarité doit être déconnecté en MMA pour brancher les câbles du porte-électrode et
de la pince de masse dans les connecteurs. Respecter les polarités indiquées sur l’emballage des électrodes.
• Respecter les règles classiques du soudage.
• Votre appareil est muni d’une fonctionnalité spécique aux Inverters :
- LAnti-Sticking vous permet de décoller facilement votre électrode sans la faire rougir en cas de collage.
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gyss-easymig-150

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  • Ohne Gasanschluss müsste doch auch ein Zündkontakt entstehen? Warte noch auf den Druckminderer und wollte nur testen ohne Gas. Es kommt kein Zündkontakt zwischen Draht und Minus zustande. Eingereicht am 18-4-2021 10:45

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