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Ne chargez pas d’autres appareils électriques que la batterie
avec le chargeur fourni avec votre VAE.
Il est interdit d’utiliser un nettoyeur au jet de vapeur, un net-
toyeur au jet d’eau haute pression, ou encore un tuyau d’arro-
sage pour nettoyer le VAE. La pénétration d’eau dans le système
électrique ou le moteur pourrait endommager les appareils de
manière irrémédiable. Les divers composants du système d’as-
sistance peuvent être nettoyés à l’aide d’un chiffon doux légè-
rement humecté d’eau ou de nettoyant neutre. Le chiffon ne
doit pas goutter et la batterie ne doit pas être mouillée, encore
moins être plongée dans de l’eau. Risque d’explosion !
Si vous retirez la batterie de son support (a+b) pour la recharger
et laissez votre VAE à l’air libre pendant le chargement, pensez
à protéger les connecteurs, par exemple à l’aide d’un sachet en
plastique, contre la pluie, l’humidité et les impuretés.
Évitez une décharge complète de la batterie (dite décharge pro-
fonde). Une décharge profonde endommagera la batterie de
votre VAE durablement. Il est possible qu’une batterie complè-
tement déchargée ne puisse plus être rechargée que dans des
cas d’exception et nécessite un chargeur spécial. Demandez
conseil à votre vélociste.
Dans le cas où le remplacement d’une batterie ou d’un char-
geur (ou d’éléments de ces composants) s’avère nécessaire,
utilisez uniquement des pièces de rechange d’origine. Adres-
sez-vous pour cela à votre vélociste.
Rechargez la batterie de votre VAE à une température ambiante
de 20 degrés Celsius environ. Le chargement de la batterie à
une température inférieure à 0 degrés Celsius allonge considé-
rablement la durée de chargement. Aussi, évitez de recharger
votre batterie à des températures inférieures à 0 degré Celsius.
Laissez la batterie se réchauffer avant d’entreprendre son char-
gement, si vous avez auparavant roulé dans le froid. Veuillez lire
la notice du système d’assistance électrique du fabricant.
Ne jetez pas votre batterie avec les ordures ménagères. Selon
la directive européenne 2006/66/CE, le vendeur d’une nouvelle
batterie est tenu de reprendre l’ancienne batterie et d’assurer
son élimination en bonne et due forme. En cas de doute ou si
vous avez des questions, demandez conseil à votre vélociste.
Comme les accumulateurs lithium ne sont pas sensibles à l’effet
mémoire, vous pouvez recharger votre batterie à tout moment
sans que sa capacité de charge ne se détériore.
Tenez compte des instructions qui se trouvent éventuellement
sur l’autocollant apposé sur la batterie ou le chargeur (c+d).
9 Transport des VAE
9.1 En voiture
Les VAE peuvent être transportés sur (a) ou dans une voiture comme les
vélos classiques. Veillez toujours à l’arrimage correct du VAE sur ou dans
la voiture et contrôlez sa fixation régulièrement. Nous vous recommandons
en outre de toujours retirer la batterie du VAE avant de transporter celui-ci
sur une voiture.
Rangez soigneusement la batterie et éventuellement l‘écran amovible de
l‘unité de commande dans l’habitacle pendant le transport pour prévenir les
risques d’endommagement.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre « Transport
du vélo en voiture » de votre manuel général d’utilisation du vélo.
La répartition du poids sur un VAE diffère considérablement de
celle d’un vélo non doté d’une assistance électrique. Un VAE
est sensiblement plus lourd qu’un vélo sans assistance élec-
trique. En raison de son poids, un VAE est plus difficile à garer,
à pousser, à soulever et à porter qu’un vélo classique. Tenez-en
aussi compte si vous devez charger votre VAE sur un véhicule
ou l’en décharger ou si vous devez l’installer sur un système
porte-vélo.
Avant de transporter plusieurs VAE sur un porte-vélos de gale-
rie ou de hayon, renseignez-vous sur la charge totale autorisée
sur le porte-vélos en question. Dans tous les cas, tenez compte
du fait que les VAE ont un poids plus important que des vé-
los sans assistance. À la place de trois vélos sans assistance, il
se peut éventuellement que vous n’ayez le droit de transporter
qu’un seul ou deux VAE.
Veillez à retirer tous les composants amovibles et non fixes du
VAE, principalement la batterie (b), l’unité de commande et l’or-
dinateur de bord placés sur le cintre (c+d), avant de l’arrimer
sur la galerie ou le hayon de votre véhicule. Si vous transportez
votre VAE sans batterie sur un porte-vélos, songez à protéger
les connecteurs contre l’humidité, la pluie et les impuretés, par
exemple avec un sac en plastique.
Informez-vous sur les prescriptions et réglementations concer-
nant le transport des vélos et des VAE en vigueur dans les pays
que vous traversez. Des différences importantes sont à relever,
notamment concernant la signalisation.
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