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Consignes et instructions générales de sécurité
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1 Consignes et instructions générales de sécurité
Le fabricant Handicare décline toute responsabilité en cas de préjudice ou de lésion
corporelle résultant du non-respect (strict) des consignes et instructions de sécurité ou
de la négligence pendant l’utilisation et le nettoyage du scooter et de ses éventuels
accessoires. En fonction des conditions de travail spécifiques et des accessoires
utilisés, des instructions de sécurité complémentaires peuvent être nécessaires.
Veuillez prendre contact avec votre revendeur si vous avez constaté un danger
potentiel lors de l’utilisation du produit.
L’utilisateur du scooter (voir sous « usage conforme à la
destination » est en tout temps responsable du respect des règles
et directives de sécurités locales en vigueur.
1.1 Indications et instructions sur le scooter
Les indications, symboles et instructions figurant sur le scooter font partie des mesures
de sécurité prises. Par voie de conséquence, ils ne doivent être ni recouverts ni
enlevés et doivent être présents et parfaitement lisibles pendant toute la durée de vie
du scooter.
Changer ou réparer immédiatement les indications, symboles et instructions devenus
illisibles ou endommagés. Pour ce faire, contactez votre revendeur.
1.2 Spécifications techniques
Les spécifications techniques ne doivent pas être modifiées.
1.3 Modifications
Les modifications du produit et/ou de ses pièces sont interdites.
1.4 Sécurité
Pour éviter les accidents et les situations indésirables, il est très important de prendre
note des instructions de sécurité suivantes.
Prêter une attention particulière lorsque vous roulez en côte :
Ne jamais rouler avec le Winner sur une côte dont l’angle est
supérieur 10°.
Rouler sur les côtes toujours lentement et avec concentration.
Ne jamais descendre une pente à vitesse maximale.
Ne pas descendre les pentes dont la chaussée est couverte de
gravier ou de sable sinon, les roues arrières risquent de déraper.
Ne pas tourner sur une côte.
Ne jamais prendre les virages à pleine vitesse. Réduire la vitesse
avant de prendre les virages.
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