Bedienungsanleitung Hercules Brose 14d Pedelec Display 2020 (Seite 51 von 94) (Englisch)

761552

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/94

Nächste Seite

MY20H01-12_1.0_28.05.2019 51

Operation

upward during testing. Bottoming out is where

the fork rebounds too quickly and stops moving

abruptly once it has reached the full rebound

distance. You will hear and feel a slight knock

when this occurs.

6.3.7 Setting the Suntour rear

frame damper

Only applies to pedelecs with this equipment

6.3.7.1 Adjusting the negative deflection

Negative deflection (sag) is compression of the

rear frame damper caused by the weight of the

rider and their gear (e.g. a backpack), the sitting

position and the frame geometry. This sag is not

caused by riding. Each rider has a different weight

and sitting position. The sag depends on the

rider's position and weight and should be between

25% and 30% of the maximum Rear frame

damper, depending on pedelec usage and

preferences.

Set the compression adjuster to the OPEN

position so that the sag setting is not affected.

Remove the cap on the air valve.

Attach a high-pressure damper pump to the

valve.

Adjust the air pressure of the damper so that it

corresponds to your weight.

Remove the high-pressure pump.

Measure the distance between the rubber air

chamber seal and the end of the damper. This

distance is the "total damper deflection".

Put on your usual bicycling clothing, including

baggage. Sit on the pedelec in your usual

riding position and support yourself against an

object such as a wall or tree.

Push the O-ring downward against the rubber

air chamber seal.

Get off the pedelec without allowing it to

deflect.

Measure the distance between the rubber air

chamber seal and the O-ring. This dimension is

the sag. The recommended sag value is

between 15% (hard) and 25% (soft) of the

"total damper deflection."

Increase or reduce the air pressure until you

have reached the desired sag.

6.3.7.2 Adjusting the rebound

The rebound defines the speed at which the rear

frame damper rebounds after being loaded. The

rebound setting depends on the air pressure

setting. Higher sag settings require lower rebound

settings.

Figure 55: Suntour rebound adjuster wheel (1) on the rear

frame damper

Turn the rebound adjuster wheel in the

– direction to increase rebounding.

Turn the compression adjuster wheel in the

+ direction to reduce compressive deflection

movements.

Notice

If the air pressure in the rear frame damper is

exceeded or undershot, the damper can be

permanently damaged.

Do not exceed the maximum air pressure of

300 psi (20 bar).

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Lesen Sie zuerst die Anleitung;
Schauen Sie nach, ob die Frage bereits gestellt wurde;
Stellen Sie die Frage so deutlich wie nur einigermaßen möglich;
Erwähnen Sie was Sie bereits versucht haben um das Problem zu lösen;
Ist Ihr Problem von einem Besucher gelöst dann lassen Sie ihn / sie wissen in diesem Forum;
Falls Sie reagieren möchten, so verwenden Sie bitte das Antworten- Formular;
Da ihre Frage für alle Besucher sichtbar ist, sollten Sie lieber keine persönliche Daten erwähnen.

Hercules Brose 14d Pedelec Display 2020 Seite 51

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Hercules Brose 14d Pedelec Display 2020

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info