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TRANSPORT UND
LAGERUNG
TRANSPORT DES
STROMERZEUGERES
Vor dem Transport des Stromerzeugeres muß überprüft
werden, ob sich der Motorschalter in der Stellung “STOPP”
befindet. Während des Transports das Stromerzeuger immer
waagerecht ausrichten und den Kraftstoffhahn schließen, um
jedes Risiko eines Kraftstoffverlustes auszuschließen.
LÄNGER ANDAUERNDE LAGERUNG
1. Prüfen, ob der Lagerraum nicht
übermäßig feucht oder staubig
ist.
2. Den im Kraftstofftank
befindlichen Kraftstoff ablassen
(siehe Seite 7).
3. Den im Vergaser befindlichen
Kraftstoff durch Lösen der
Kraftstoffablaßschraube [1]
entleeren und den Kraftstoff in
einem geeigneten Gefäß
auffangen.
4. Ölwechsel vornehmen (siehe
Seite 6).
5. Die Zündkerze entfernen und
einen Löffel voll sauberes
Motoröl in den Zylinder füllen.
Den Motor mit Hilfe des Starters
langsam laufen lassen, damit
sich das Öl verteilt, und den
Kolben am oberen Punkt
(Verdichtung) halten; das Ein-
und Auslaßventil ist dann
geschlossen.
6. Stromerzeuger reinigen und
abdecken.
HINWEIS:
Umweltschutz: Verschmutztes Benzin ist stark
umweltschädigend. Es sollte deshalb in einem dichten Behälter in
einer Tankstelle abgegeben oder einer Abfallsverwertungsstelle
überlassen werden, wo sein Recycling gesichert wird. Benzin nicht
zum Haushaltsmüll geben, es nicht auf den Boden, in Abwasser-
oder Regenwasserkanäle gießen.
LAGERUNG VON TREIBSTOFF
HINWEIS:
Benutzen Sie ausschließlich
spezielle Treibstoffbehälter oder
-kanister [2]. So vermeiden Sie,
dass der Treibstoff durch
Partikel verunreinigt wird, die
sich von den Behälterwänden
lösen, so dass der Motor nicht
richtig funktioniert.
Die Garantie greift nicht, wenn
durch die Verwendung alten
oder verunreinigten Treibstoffs
der Vergaser oder die Ventile verstopfen.
Die Qualität von bleifreiem Treibstoff verschlechtert sich sehr
schnell (manchmal innerhalb von 2 bis 3 Wochen), benutzen Sie
Treibstoff deshalb nicht länger als einen Monat. Lagern Sie nur
die absolute Mindestmenge, die Sie in einem Monat verbrauchen.
NÜTZLICHE INFORMATIONEN
WIE FINDE ICH EINEN AUTORISIERTEN
FACHHÄNDLER
Besuchen Sie unsere europäische Internetseite:
http://www.honda-eu.com
STANDARDTEILE, SONDERAUSSTATTUNG UND
VERBRAUCHSZUBEHÖR
Wenden Sie sich an einen autorisierten Honda-Fachhändler, um
eines der Originalteile auf untenstehender Liste oder andere.
Für Ihre Sicherheit ist es ausdrücklich
verboten, jedes anderes Zubehörteil zu
heben, als diejenigen spezifisch, was für Ihr
Modell konzipiert und Typ von
Stromerzeuger, oben aufgelistet sind.
SICHERHEIT
7
[1]
ECM2800
[1]
ECMT7000
[2]
ECM2800 ECMT7000
Teile zu erwerben
[3]
Zündkerze
(NGK BPR6ES)
98079-56846
[4]
Seilzugstarter 28462-ZH8-003 28462-ZE3-W01
[5]
Luftfilter
Schaumstoff
17211-ZB2-000 17211-899-000
[6]
Zusammenbau des
Transportsatzes
06427-ZD5-S40 -
[7]
Reifen:
Druck 2,5 bar maxi
- 42700-ZS8-000
Optionale Teile
[8]
Betriebsstun-
denzähler /
Drehzahlmesser
08174-ZL8-000HE
Schmierstoffe
[9]
Motorö l
Öl für 4 Takt-
Motoren,
SAE 10W30
08221-888-100HE
0.6
l
08221-888-060HE
1.1
l
[4]
[5]
[9]
[7]
[3]
[6]
[8]
SICHERHEIT
1410
7 9
9

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honda-ecm2800

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  • Nach dem der Motor angeworfen wurde, ein paar Minuten läuft hört er auf zu laufen.
    Kraftstoffwechsel vorgenommen
    Vergaser gereinigt Eingereicht am 1-8-2022 14:38

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Honda ECM2800 Bedienungsanleitung - Englisch - 28 seiten

Honda ECM2800 Bedienungsanleitung - Holländisch - 14 seiten


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