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Honda ECM2800 Seite 7

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1. Nur für ECMT7000:
Die 6 Schrauben lösen, die die
linke Seitenplatte halten und die
Platte entfernen.
2. Den Öleinfüllstopfen [1] und die
Ölablaßschraube [2] entfernen.
3. Die mit der dazugehörigen
Dichtung [3] versehene
Ölablaßschraube [2] wieder
anbringen und vollständig
anziehen.
4. Motorenöl der empfohlenen Qualität (siehe Seite 4) nachfüllen
und sich vergewissern, daß es bis zum Rand des Einfüllstutzens
ansteht.
Ölfassungsvermögen:
ECM2800: 0,6 l
ECMT7000: 1,1 l
HINWEIS:
Umweltschutz: Altöl verschmutzt die Umwelt in erheblichem
Maße. Es wird daher dringend empfohlen, das Öl in einem
undurchlässigen Behälter an einer Tankstelle oder Sammelstelle
abzugeben, die das Recycling übernimmt. Altöl darf nicht mit dem
Hausmüll entsorgt oder in den Boden, Regenwasserleitungen oder
die Kanalisation geleitet werden.
WARTUNG DES LUFTFILTERS
Ein verschmutztes Luftfilter beeinträchtigt die Funktion des Motors:
eine regelmäßige Wartung des Filters ist daher unerläßlich.
Die Elemente des Luftfilters nie mit Benzin oder entzündlichen
Lösungsmitteln reinigen; diese Substanzen können Brände
auslösen oder die Elemente beschädigen.
1. Klammern [4] öffnen,
Luftfilterdeckel [5] abnehmen,
und Schaumstoffelement [6]
entfernen. Auf Beschädigung
oder Verstopfung überprüfen. Bei
Beschädigung ersetzen.
2. Reinigung:
- element [6] in einer Lösung aus
lauwarmem Wasser und einem
nicht schäumenden Haushalts-
spülmittel waschen und
anschließend spülen,
- lichen Lösungsmittel reinigen.
und vollständig trocknen
lassen. Den Element in Öl
tauchen und das
überschüssige Öl abstreifen.
Bleibt zuviel Öl im Schaumstoff
zurück, so raucht der Motor bei
der nächsten Inbetriebnahme.
3. Schaumstoffelement [6] und
Luftfilterdeckel [5] wieder
anbringen und die Klammern [4]
wieder einrasten.
VORSICHT:
• Das Stromerzeuger nicht ohne Luftfilter in Betrieb setzen, da
andernfalls der Motor beschädigt werden könnte.
REINIGUNG DES ABSETZBECHERS UND DES
KRAFTSTOFFILTERS
1. Kraftstoffhahn schließen (Stellung
“OFF”) und den Absetzbecher [7], den
Dichtring [8] und das Filter des
Kraftstoffhahns [9] abnehmen.
2. Teile in einem nicht brennbaren
Lösemittel waschen und anschließend
gut trocknen. Filter auf guten Zustand
überprüfen.
3. Kraftstoffhahn öffnen (Stellung “ON”)
und den noch im Tank enthaltenen
Kraftstoff in einem geeigneten Gefäß
auffangen.
4. Filter [9], Dichtring [8] wieder einbauen
und Absetzbecher [7] fest anziehen.
5. Mutter [10] lösen, um Absperrhahn
und Kraftstoffilter [12] abzunehmen.
6. Filter in einem nicht brennbaren
Lösemittel waschen, auf guten
Zustand überprüfen.
7. Kraftstofftank spülen und wenn
notwendig reinigen.
8. Sich vergewissern, daß der
Dichtring [11] vorhanden ist, Filter [12]
wieder anbringen und Mutter [10]
festziehen.
9. Sich vergewissern, kein Leck besteht.
WARTUNG DES ZÜNDKERZE
Empfohlene Zündkerzen:
BPR6ES (NGK), W20EPR-U (NIPPONDENSO Co., Ltd.)
VORSICHT:
• Nur die empfohlenen Zündkerzen verwenden.
• Die Verwendung von Zündkerzen, deren thermischer Index nicht
geeignet ist, kann zur Beschädigung des Motors führen.
Wenn der Motor noch vor kurzem in Betrieb war, das
Auspufftopf und die Zündkerze nicht berühren, da die Gefahr
von Verbrennungen besteht.
1. Der Stecker entfernen und die Zündkerze mit Hilfe eines
Kerzenschlüssels aufschrauben.
2. Die Zündkerze sorgfältig untersuchen und diese austauschen,
wenn die Elektroden starke Ablagerungen aufweisen, oder
wenn die Isolierung gerissen oder zerstört ist. Die Zündkerze mit
einer Metallbürste reinigen.
VORSICHT:
• Die Zündkerze nie mittels Sandstrahlen reinigen.
3. Den Abstand der Elektroden mit einem Satz
Unterlegkeilen messen; er muß zwischen 0.7
und 0.8 mm betragen. Wenn eine Korrektur
erforderlich ist, muß lediglich die seitliche
Elektrode vorsichtig verdreht werden.
4. Den Zustand des Dichtungsringes überprüfen,
dann die Zündkerze manuell wieder
anschrauben, bis sie in ihrem Sitz verankert ist.
5. Wenn es sich um eine neue Kerze handelt, mit
Hilfe eines Kerzenschlüssels zusätzlich 1/2
Umdrehung ausführen, um den Dichtungsring
zusammenzudrücken; bei wiederverwendeten
Kerzen 1/8 oder 1/4 Umdrehung mit dem Kerzenschlüssel
ausführen. Der Zündkerzenstecker wieder anbringen.
VORSICHT:
• Die Zündkerze muß korrekt angezogen werden, da sie sich
andernfalls stark erhitzen und den Motor beschädigen kann.
[2]
[3]
[1]
[4]
[5]
[6]
[4]
[5]
[6]
OFF
[9]
[8]
[7]
ON
OFF
ON
ON
OFF
[12]
[11]
[10]
ON
OFF
0.7 ~ 0.8 mm
… 7 …

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  • Nach dem der Motor angeworfen wurde, ein paar Minuten läuft hört er auf zu laufen.
    Kraftstoffwechsel vorgenommen
    Vergaser gereinigt Eingereicht am 1-8-2022 14:38

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Honda ECM2800 Bedienungsanleitung - Englisch - 28 seiten

Honda ECM2800 Bedienungsanleitung - Holländisch - 14 seiten


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