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Betrieb in großen Höhen
Wenn der Vergaser für den Betrieb in hochliegenden Bereichen modifiziert
wurde, ist das Luft-Kraftstoffgemisch für den Betrieb in geringen
Meereshöhen zu mager. Es kann zur Überhitzung des Motors bzw. zu
schweren Motorschäden hren. Der Vergaser muss hierfür neu eingestellt
werden.
In großen Höhen über dem Meeresspiegel verändert sich das normale
Kraftstoff/Luftgemisch zu einem überfetteten Gemisch. Dies verursacht
sowohl einen Leistungsverlust als auch erhöhten Kraftstoffverbrauch.
Bei Betrieb in großer Höhenlage kann die Motorleistung durch entsprechende
Vergasermodifikationen verbessert werden. Wenn die Motorhacke stets in
Höhenlagen von über 1.500 m über Meereshöhe betrieben wird, lassen Sie
diese Vergasermodifikationen von Ihrem Honda-Vertragshändler vornehmen.
Selbst wenn der Vergaser entsprechend diesen Höhen eingestellt ist, nimmt
die Motorlei stung je 300 m Höhenunterschied um ca. 3,5% ab. Wenn keine
Vergasereinstellung durchgeführt wird, ist der Leistungsverlust noch
gravierender.
Die Neu-Kalibrierung des Vergasers ist bei einem Wechsel von höheren
Lagen in niedrigere Gebiete besonders wichtig. In niedrigeren Meereshöhen
kann das Kraftstoff-/Luftgemisch zu mager sein.
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