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Honda GCV140 Seite 7

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ENGLISH
Type 6: Blade Brake Clutch, Automatic Choke,
Remote Throttle
STARTING THE ENGINE
1. Move the remote throttle lever* [2] to the FAST position.
2. Make sure the blade control lever* is disengaged.
3. Pull the starter grip lightly until resistance is felt; then pull briskly.
4. Allow the engine to warm to operating temperature, and then
engage the blade control lever*.
STOPPING THE ENGINE
1. Disengage the blade control lever*.
2. Move the remote throttle lever* [2] to the SLOW position, and then
to the STOP position.
Type 7: Manual Choke, Manual Throttle
STARTING THE ENGINE
1. Move the choke lever [2] to the CHOKE position.
2. Move the throttle control [3] to the FAST position.
3. Pull the starter grip lightly until resistance is felt; then pull briskly.
4. Move the choke lever [2] to the OFF
position as the engine
warms.
STOPPING THE ENGINE
Move the throttle control [3] to the SLOW
position, and then to
the STOP position.
Type 8: Manual Choke, Engine Stop Switch, Fixed Throttle
STARTING THE ENGINE
1. Pull the choke rod [2] to the CHOKE position.
2. Turn the engine stop switch [3] to the ON position.
3. Pull the starter grip lightly until resistance is felt; then pull briskly.
4. Move the choke rod to the OFF position as the engine warms.
The engine speed is preset on this type.
STOPPING THE ENGINE
Turn the engine stop switch [3] to the OFF position.
Type 9: Manual Choke, Engine Stop Switch, Auto Throttle
STARTING THE ENGINE
1. Pull the choke rod [2] to the CHOKE position.
2. Turn the engine stop switch [3] to the ON position.
3. Pull the starter grip lightly until resistance is felt; then pull briskly.
4. Move the choke rod [2] to the OFF position as the engine warms.
The auto throttle feature only functions when the engine is fully
warm.
STOPPING THE ENGINE
1. Remove the load from the engine so that the auto throttle returns
the engine to idle.
2. Turn the engine stop switch [3] to the OFF position.
* See the equipment manual for control location.
SERVICING YOUR ENGINE
THE IMPORTANCE OF MAINTENANCE
Good maintenance is essential for safe, economical, and trouble-free
operation. It will also help reduce pollution.
To help you properly care for your engine, the following pages include
a maintenance schedule, routine inspection procedures, and simple
maintenance procedures using basic hand tools. Other service tasks
that are more difficult, or require special tools, are best handled by
professionals and are normally performed by a Honda technician or
other qualified mechanic.
The maintenance schedule applies to normal operating conditions. If
you operate your engine under severe conditions, such as sustained
high-load or high-temperature operation, or use in unusually wet or
dusty conditions, consult your servicing dealer for recommendations
applicable to your individual needs and use.
Remember that an authorized Honda servicing dealer knows your
engine best and is fully equipped to maintain and repair it.
To ensure the best quality and reliability, use only new Honda
Genuine parts or their equivalents for repair and replacement.
MAINTENANCE SAFETY
Some of the most important safety precautions follow. However, we
cannot warn you of every conceivable hazard that can arise in
performing maintenance. Only you can decide whether or not you
should perform a given task.
SAFETY PRECAUTIONS
• Make sure the engine is off before you begin any maintenance or
repairs. This will eliminate several potential hazards:
– Carbon monoxide poisoning from engine exhaust.
Be sure there is adequate ventilation whenever you operate
the engine.
– Burns from hot parts.
Let the engine and exhaust system cool before touching.
– Injury from moving parts.
Do not run the engine unless instructed to do so.
• Read the instructions before you begin, and make sure you have
the tools and skills required.
• To reduce the possibility of fire or explosion, be careful when
working around petrol. Use only a nonflammable solvent, not
petrol, to clean parts. Keep cigarettes, sparks, and flames away
from all fuel related parts.
WARNING
Improper maintenance, or failure to correct a problem before
operation, can cause a malfunction in which you can be
seriously hurt or killed.
Always follow the inspection and maintenance
recommendations and schedules in this Owner’s Manual.
WARNING
Failure to properly follow maintenance instructions and
precautions can cause you to be seriously hurt or killed.
Always follow the procedures and precautions in this Owner’s
Manual.
0039Z0LA400.book Page 7 Wednesday, May 29, 2013 1:19 PM
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  • Motor spring nicht an. Hatte den Mäher zum Reinigen auf eine Seite gelegt, jetzt springt er nicht mehr an. Benzin ist genug. Nach jedem Anzug spuckt er reichlich Benzin aus. Was muss ich tun?
    Eingereicht am 3-7-2021 10:51

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  • Wo kann ich diese Anleitung (Honda GCV190) herunterladen? Eingereicht am 22-5-2019 06:49

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