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Honda GP200 Seite 25

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FRANÇAIS 9
FILTRE A AIR
Un filtre à air sale restreint le passage d'air vers le carburateur et réduit
ainsi les performances du moteur. Si l'on utilise le moteur dans des
endroits très poussiéreux, nettoyer le filtre à air plus souvent qu'il n'est
indiqué dans le PROGRAMME D'ENTRETIEN (voir page 6).
Faire fonctionner le moteur sans filtre à air ou avec un filtre à air abîmé
risque d'encrasser le moteur et de provoquer l'usure rapide du moteur.
Ce type de dégâts n'est pas couvert par la garantie.
Contrôle
Déposer le couvercle de filtre à air et contrôler les éléments filtrants.
Nettoyer ou remplacer des éléments filtrants sales. Toujours remplacer
des éléments filtrants endommagés.
Pour les instructions relatives au filtre à air et à l'élément filtrant pour
votre type de moteur, voir pages 9–10.
Nettoyage
[Type à double élément filtrant]
1. Retirer l'écrou à oreilles du
couvercle de filtre à air et
déposer le couvercle.
2. Retirer l'écrou à oreilles du filtre à
air et déposer les éléments
filtrants.
3. Déposer l'élément filtrant en
mousse de l'élément filtrant en
papier.
4. Contrôler les deux éléments
filtrants et les remplacer s'ils sont
endommagés. Toujours remplacer
l'élément filtrant en papier aux
intervalles prévus dans le
programme d'entretien
(voir page 6).
5. Nettoyer les éléments du filtre à air s'ils doivent être réutilisés.
Elément filtrant en papier : tapoter doucement l'élément filtrant à
plusieurs reprises sur une surface dure pour en détacher la saleté ou
appliquer un jet d'air comprimé [207 kPa (2,1 kgf/cm
2
) maximum] à
travers l'élément filtrant depuis l'intérieur. Ne jamais essayer de
faire partir la saleté avec une brosse; ceci ne ferait qu'enfoncer la
saleté dans les fibres.
REMARQUE
TYPE STANDARD A DOUBLE
ELEMENT FILTRANT
ECROU A OREILLES
COUVERCLE DE
FILTRE A AIR
ECROU A
OREILLES
ELEMENT
FILTRANT EN
PAPIER
ELEMENT
FILTRANT EN
MOUSSE
JOINT
Elément filtrant en mousse : nettoyer l'élément dans de l'eau
savonneuse chaude, le rincer et le laisser sécher complètement. On
pourra également le nettoyer dans un solvant ininflammable, puis le
laisser sécher. Tremper l'élément filtrant dans de l'huile moteur
propre, puis en éliminer toute huile en excès. S'il reste trop d'huile
dans la mousse, le moteur fumera au démarrage.
6. Essuyer la saleté à l'intérieur du boîtier et du couvercle de filtre à air
à l'aide d'un chiffon humide. Veiller à ce que la saleté ne pénètre pas
dans le conduit d'air menant au carburateur.
7. Placer l'élément filtrant en mousse sur l'élément en papier, puis
reposer le filtre à air assemblé. S'assurer que le joint est en place
sous le filtre à air. Serrer l'écrou à oreilles du filtre à air à fond.
8. Reposer le couvercle de filtre à air et serrer l'écrou à oreilles à fond.
[Types à élément semi sec]
1. Dévisser l'écrou à oreilles, retirer la rondelle et le couvercle du filtre
à air.
2. Déposer l'élément de filtre à air du boîtier de filtre à air.
3. Contrôler l'élément de filtre à air et le remplacer s'il est
endommagé.
4. Nettoyer l'élément de filtre à air s'il doit être réutilisé.
5. Essuyer la saleté à l'intérieur du boîtier et du couvercle de filtre à air à
l'aide d'un chiffon humide. Veiller à ce que la saleté ne pénètre pas
dans le conduit d'air menant au carburateur.
6. Reposer l'élément de filtre à air dans le boîtier de filtre à air.
7. Reposer le couvercle de filtre à air et la rondelle.
8. Serrer l'écrou à oreilles à fond.
Nettoyage Presser et sécher
Ne pas tordre.
Tremper dans
l'huile
Presser
Ne pas tordre.
ECROU A OREILLES
COUVERCLE DE
FILTRE A AIR
ELEMENT DE
FILTRE A AIR
RONDELLE
BOITIER DE
FILTRE A AIR
Nettoyer Presser et sécher
Ne pas tordre.
Tremper dans
l'huile
Presser
Ne pas tordre.
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