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TYP 3: FESTE GASREGELUNG/MOTOR-
ABSTELLSCHALTER MANUELLER CHOKE
Kaltstart
1. Choke-Stange [1] in die
Stellung GESCHLOSSEN
[2] ziehen.
2. Motorabstellschalter [4] in
die Stellung EIN [5]
bewegen.
Einige Motoren sind mit
einem externen
Zündschalter anstelle des
hier abgebildeten
motormontierten
Motorabstellschalters
ausgestattet.
3. Leicht am Startergriff [7]
ziehen, bis ein Widerstand
spürbar wird, dann kräftig
ziehen.
HINWEIS
Der Startergriff darf nicht gegen
den Motor zurückschnellen.
Langsam zurückführen, damit
der Starter nicht beschädigt
wird.
4. Wenn die Choke-Stange [1] zum Starten des Motors in die Stellung
GESCHLOSSEN [2] bewegt wurde, die Stange in die Stellung
OFFEN [3] schieben, sobald der Motor warm genug ist und rund
läuft.
5. Bei diesem Typ ist die Motordrehzahl voreingestellt.
Warmstart
Wenn der Kraftstofftank während des Betriebs leergelaufen ist, die
Choke-Stange nach dem Auftanken in die Stellung GESCHLOSSEN
[2] ziehen. Wenn der Kraftstofftank nicht leer ist, die Choke-Stange in
der Stellung OFFEN [3] positioniert lassen.
1. Leicht am Startergriff [7] ziehen, bis ein Widerstand spürbar wird,
dann kräftig ziehen.
2. Wenn die Choke-Stange [1] zum Starten des Motors in die Stellung
GESCHLOSSEN [2] gezogen wurde, die Stange in die Stellung
OFFEN [3] schieben, sobald der Motor startet.
Motor abstellen
Motorabstellschalter in die Stellung AUS [6] bewegen.
OIL ALERT
®
SYSTEM
Das Oil Alert System verhindert Motorschäden, die durch zu niedrigen
Ölstand im Kurbelgehäuse verursacht werden können. Bevor der
Ölstand im Kurbelgehäuse unter das Minimum fällt, stellt das Oil Alert
System den Motor automatisch ab (der Gashebel [Zündschalterhebel]
bleibt in der Betriebsstellung).
Wenn der Motor ausgeht und nicht wieder startet, zuerst den
Motorölstand prüfen (Seite 5) bevor der Fehler in anderen Bereichen
gesucht wird.
WARTUNG IHRES MOTORS
SO WICHTIG IST WARTUNG
Gute Wartung ist unabdingbar für sicheren, wirtschaftlichen und
störungsfreien Betrieb. Sie verringert auch die Umweltbelastung.
Damit Sie Ihrem Motor die richtige Pflege angedeihen alssen können,
finden Sie im Folgenden einen Wartungsplan, Routineinspektions-
und einfache Wartungsverfahren mit einfachen Werkzeugen. Andere,
schwierigere Servicearbeiten, die evtl. Spezialwerkzeuge erfordern,
überlässt man am besten Fachleuten; normalerweise werden diese
von einem Honda-Mechaniker oder einem anderen qualifizierten
Mechaniker ausgeführt.
Der Wartungsplan gilt für normale Betriebsbedingungen. Wenn Sie
Ihren Motor unter erschwerten Bedingungen betreiben, wie z.B. bei
andauernder Vollast, hohen Temperaturen oder unter
außergewöhnlich nassen oder staubigen Bedingungen, wenden Sie
sich an Ihren Kundendienst um Empfehlungen für Ihre individuellen
Bedürfnisse und Anwendungen.
SICHERHEIT BEI DER WARTUNG
Es folgen einige der wichtigsten Sicherheitsvorkehrungen. Wir
können Sie jedoch nicht vor jeder möglichen Gefahr bei der
Durchführung von Wartungsarbeiten warnen. Nur Sie können
entscheiden, ob Sie eine bestimmte Arbeit durchführen sollten oder
nicht.
SICHERHEITSVORKEHRUNGEN
Überzeugen Sie sich vor Wartungs- und Reparaturarbeiten davon,
dass der Motor abgestellt ist. Dies beseitigt mehrere potentielle
Risiken:
Kohlenmonoxidvergiftung durch Abgase.
Sorgen Sie für ausreichende Belüftung beim Betrieb
des Motors.
Verbrennungen durch heiße Teile.
Lassen Sie Motor und Auspuff auskühlen, bevor sie diese
berühren.
Verletzungen durch sich bewegende Teile.
Motor nur laufen lassen, wenn dies ausdrücklich
vorgeschrieben ist.
Lesen Sie die Anweisungen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen und
stellen Sie sicher, dass Sie die notwendigen Werkzeuge und
Fertigkeiten haben.
Zur Reduzierung des Brand- und Explosionsrisikos vorsichtig sein,
wenn Sie in der Nähe von Benzin arbeiten. Nur nicht-entflammbare
Lösungsmittel - und nicht etwa Benzin - zum Reinigen von Teilen
verwenden. Nicht mit Zigaretten, Funken und offenen Flammen in
der Nähe von Teilen hantieren, die mit Kraftstoff in Berührung
kommen.
Vergessen Sie nie, dass ein autorisierter Honda-Kundendienst Ihren
Motor am Besten kennt und zu seiner Wartung und Reparatur
komplett ausgestattet ist.
Für beste Qualität und Zuverlässigkeit bei Reparaturen und Wechseln
nur neue, echte Honda-Ersatzteile oder diesen gleichwertige Teile
verwenden.
[1]
[2]
[3]
[5]
[4]
[6]
[7]
WARNUNG
Unzureichende Wartung des Motors oder Nichtbeheben
eines Problems vor der Inbetriebnahme kann zu schweren
oder tödlichen Verletzungen führen.
Stets die Inspektions- und Wartungsempfehlungen und
pläne in diesem Benutzerhandbuch befolgen.
WARNUNG
Wenn Sie diese Wartungsanweisungen und
Sicherheitsvorkehrungen nicht richtig befolgen, kann dies
zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.
Befolgen Sie stets die Verfahren und Vorkehrungen aus
diesem Benutzerhandbuch.
GC190-160 OM 39 ge-du-it.book Page 4 Wednesday, March 10, 2004 8:09 AM
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