Bedienungsanleitung Honda Honda Engines GC190 (Seite 7 von 32) (Deutsch, Holländisch, Italienisch)

13057

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/32

Nächste Seite

FUNKENFÄNGER (Sonderausstattung)

In einigen Gebieten ist es illegal, den Motor ohne Funkenfänger zu

betreiben. Erkundigen Sie sich nach den örtlichen Gesetzen und

Vorschriften. Ein Funkenfänger ist bei autorisierten Honda-

Kundendiensten erhältlich.

Der Funkenfänger muss alle 100 Std. gewartet werden, um wie

vorgesehen zu funktionieren.

Wenn der Motor in Betrieb war, ist der Schalldämpfer heiß. Diesen vor

dem Warten des Funkenfängers abkühlen lassen.

Entfernen des Funkenfängers

1. Die drei 6 mm-

Schrauben [1] vom

Schalldämpferschutz

entfernen und den

Schalldämpferschutz

[2] abnehmen.

2. Die beiden

Spezialschrauben [3]

vom Funkenfänger [4]

entfernen und den

Funkenfänger vom

Schalldämpfer [5]

abnehmen.

Funkenfänger reinigen

und kontrollieren

1. Mit einer Bürste Kohleablagerungen vom

Funkenfängersieb entfernen. Das Sieb

nicht beschädigen. Funkenfänger

ersetzen, wenn er Risse oder Löcher hat.

2. Zum Einbau des Funkenfängers die o.a.

Schritte in umgekehrter Reihenfolge

ausführen.

HILFREICHE TIPPS UND VORSCHLÄGE

LAGERN DES MOTORS

Vorbereitung zum Lagern

Die richtige Vorbereitung zum Lagern ist entscheidend, um den Motor

störungsfrei und sauber zu halten. Die folgenden Schritte sind Ihnen

dabei behilflich zu verhindern, dass Rost und Korrosion das

Funktionieren und Aussehen Ihres Motors beeinträchtigen. Sie

werden auch das Starten des Motors erleichtern, wenn Sie ihn wieder

in Betrieb nehmen.

Säubern

Wenn der Motor in Betrieb war, diesen vor dem Säubern wenigsten

eine halbe Stunde abkühlen lassen. Außen säubern, beschädigte

Lackstellen ausbessern und auf andere Stellen, die rosten könnten,

eine dünne Schicht Öl auftragen.

HINWEIS

Bei Verwendung eines Gartenschlauchs oder Hochdruckreinigers

kann Wasser in die öffnungen von Luftreiniger oder Schalldämpfer

gedrückt werden. Wasser im Luftreiniger weicht den Luftffilter auf, und

durch Luftfilter oder Schalldämpfer eindringendes Wasser kann in den

Zylinder gelangen, wo es Schäden verursacht.

Kraftstoff

Benzin oxidiert und zersetzt sich beim Lagern. Zersetztes Benzin

verursacht Startprobleme und verstopft durch Gummiablagerungen

die Kraftstoffanlage. Wenn sich das Benzin in Ihrem Motor beim

Lagern zersetzt, müssen Sie möglicherweise den Vergaser und

andere Teile der Kraftstoffanlage reparieren oder ersetzen lassen.

Wie lange Benzin im Kraftstofftank und Vergaser gelassen werden

kann, ohne dass es Funktionsprobleme verursacht, ist je nach

Benzinmischung, Lagertemperaturen und Füllstand des

Kraftstofftanks verschieden. Die Luft in einem teilweise gefüllten

Kraftstofftank begünstigt die Zersetzung des Kraftstoffs. Sehr warme

Lagertemperaturen beschleunigen die Kraftstoffzersetzung ebenfalls.

Kraftstoffprobleme können innerhalb weniger Monate auftreten, oder

auch schneller, wenn das Benzin beim Füllen des Kraftstofftanks nicht

frisch war.

Schäden an der Kraftstoffanlage oder Probleme mit der

Motorleistung, die durch unzureichende Vorbereitung zum Lagern

entstehen, sind nicht in der Garantie für Ihren Motor eingeschlossen.

Die Kraftstofflagerzeit kann dadurch verlängert werden, dass dem

Benzin ein für diesen Zweck gedachter Zusatz beigefügt wird, oder

Sie können Probleme mit schlechtem Kraftstoff durch Ablassen von

Kraftstofftank und Vergaser vermeiden.

HINZUFÜGEN EINES ZUSATZES ZUM KONSERVIEREN

DES BENZINS ZUR VERLÄNGERUNG DER LAGERDAUER

Bei Verwendung eines Benzinzusatzes zum Konservieren den

Kraftstofftank mit frischem Benzin füllen. Bei teilweiser Füllung

begünstigt die Luft im Tank das Zersetzen des Benzins bei der

Lagerung. Wenn Sie einen Vorratsbehälter mit Benzin zum

Nachfüllen haben, stellen Sie sicher, dass dieser nur frisches Benzin

enthält.

1. Den Benzinzusatz zum Konservieren nach den Anweisungen des

Herstellers beifügen.

2. Nach dem Beifügen eines Konservierungszusatzes den Motor im

Freien laufen lassen, damit das unbehandelte Benzin im Vergaser

durch behandeltes ersetzt wird.

3. Motor abstellen und Kraftstoffventil in die Stellung AUS drehen

(siehe Seite 2).

KRAFTSTOFFTANK UND VERGASER ABLASSEN

1. Den Kraftstoff mit einer Heberpumpe [1] (im Fachhandel erhältlich)

aus dem Kraftstofftank in einen geeigneten Benzinbehälter

absaugen.

2. Einen zugelassenen Benzinbehälter unter den Vergaser stellen

und einen Trichter verwenden, damit kein Benzin verschüttet wird.

3. Die Ablassschraube [2] am Vergaser lösen und den Kraftstoff aus

dem Vergaser in einen geeigneten Benzinbehälter ablaufen

lassen. Anschließend die Ablassschraube des Vergasers wieder

festziehen.

FUNKENFÄNGER-

NUMMERNSCHILD

[2]

[1]

[3]

[5]

[4]

 WARNUNG

Benzin ist leicht entzündlich und explosiv, und Sie können

beim Hantieren mit Benzin Verbrennungen erleiden oder

schwer verletzt werden.

• Motor abstellen und von Hitze, Funken und offenem

Feuer Abstand halten.

• Benzin nur im Freien nachfüllen.

• Verschüttetes Benzin sofort aufwischen.

[1]

SCHWIMMERGEHÄUSE

[2]

GC190-160 OM 39 ge-du-it.book Page 7 Wednesday, March 10, 2004 8:09 AM

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Honda Honda Engines GC190 Seite 7

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Honda Honda Engines GC190

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info