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DEUTSCH
TANKEN
Empfohlener Kraftstoff
MOTORÖL
Empfohlenes Öl
KRAFTSTOFF-HÖCHSTSTAND
25 mm
SAE-Viskositätsklassen
UMGEBUNGSTEMPERATUR
KRAFTSTOFFTANK-
OBERSEITE
(Nicht-Filtertyp)
KRAFTSTOFF-HÖCHSTSTAND
(Filtertyp)
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Dieser Motor ist für Betrieb mit bleifreiem Benzin ausgelegt. Bleifreies
Benzin erzeugt weniger Ablagerungen im Motor sowie an der Zündkerze
und verlängert die Lebensdauer der Auspuffanlage.
Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv, und Sie
können beim Tanken Verbrennungen oder schwere
Verletzungen erleiden.
Verschüttetes Benzin unverzüglich aufwischen.
Den Motor stoppen und Wärme, Funken sowie Flammen
fern halten.
Nur im Freien tanken.
‘‘Pump Octane Number’’ 86 oder höher
Research-Oktan-Zahl 91 oder höher
‘‘Pump Octane Number’’ 86 oder höher
USA
Außer USA
Bleifreies Benzin
Kraftstoff kann Lack und bestimmte Kunststofftypen beschädigen. Achten
Sie beim Tanken darauf, dass Sie keinen Kraftstoff verschütten. Durch
verschütteten Kraftstoff verursachte Schäden sind nicht unter der
beschränkten Verteiler-Garantie
abgedeckt.
Niemals abgestandenes oder verschmutztes Benzin bzw. Öl/Benzin-
Gemisch verwenden. Darauf achten, dass weder Schmutz noch Wasser in
den Kraftstofftank gelangt.
Kraftstoff bis unter die Kraftstoffstandgrenze des Kraftstofftanks
einfüllen. Nicht überfüllen. Verschütteten Kraftstoff vor dem Starten des
Motors aufwischen.
In einem gut belüfteten Bereich bei gestopptem Motor tanken. Wenn der
Motor unmittelbar vorher in Betrieb war, lassen Sie ihn abkühlen.
Sorgfältig tanken, um Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden. Den
Kraftstofftank nicht ganz auffüllen. Den Tank bis etwa 25 mm unter der
Oberseite füllen, um Platz für eine eventuelle Ausdehnung des Kraftstoffs
zu lassen. Je nach Betriebsbedingungen muss der Kraftstoffstand
eventuell gesenkt werden. Nach dem Tanken den Tankdeckel sicher
festziehen.
Den Motor niemals in einem Gebäude betanken, wo die Benzindämpfe
Flammen oder Funken erreichen können. Benzin von Zündflammen, Grills,
Elektrogeräten, Elektrowerkzeugen usw. fern halten.
Verschütteter Kraftstoff stellt nicht nur eine Feuergefahr dar, sondern
verursacht auch Umweltschäden. Verschüttetes Benzin unverzüglich
aufwischen.
Informationen zu sauerstoffangereicherten Kraftstoffen finden Sie auf
Seite .
Das Öl ist ein ausschlaggebender Faktor für die Leistung und Lebensdauer
des Motors. Waschaktives Kraftfahrzeugöl für Viertaktmotoren verwenden.
Motoröl für Viertaktmotoren
verwenden, das die Anforderungen
für API-Serviceklasse SJ, SL oder
einer gleichwertigen Klasse erfüllt
bzw. überschreitet. Prüfen Sie stets
das API-Service-Etikett am
Ölbehälter, um sicherzugehen, dass
es die Buchstaben SJ, SL, oder
entsprechende enthält.
SAE 10W-30 wird für allgemeinen Gebrauch empfohlen. Andere in der
Tabelle angegebene Viskositäten können verwendet werden, wenn die
durchschnittliche Temperatur in Ihrem Gebiet innerhalb des angezeigten
Bereichs liegt.
Bei gestopptem und auf ebener Fläche stehendem Motor den
Tankdeckel abnehmen, und den Kraftstoffstand kontrollieren. Bei
niedrigem Kraftstoffstand auftanken.
Betrieb des Motors unter fortwährendem Klopfen oder Klingeln wird als
Missbrauch angesehen, und die
beschränkte Verteiler-Garantie
deckt keine
durch Missbrauch beschädigten Teile ab.
Betrieb des Motors bei fortwährendem Klopfen oder Klingeln kann
Motorschäden verursachen.
Falls Klopfen oder Klingeln bei gleichmäßiger Motordrehzahl unter
normaler Belastung auftritt, wechseln Sie die Benzinmarke. Falls das
Klopfen oder Klingeln fortdauert, wenden Sie sich an einen autorisierten
Honda-Wartungshändler.
Während des Betriebs unter starker Belastung kann gelegentlich ein
leichtes Klopfen oder Klingeln (metallisches Klopfgeräusch) hörbar sein.
Dies ist kein Grund zur Beunruhigung.
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