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Honda Honda Engines GX35 Seite 35

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Précautions de remisageVidange du réservoir de carburant et du carburateur
Huile moteur
TRANSPORT
Fin du remisage
FRANÇAIS
TUBE DE RETOUR DE CARBURANT
BOUCHON DE REMPLISSAGE
D’HUILE MOTEUR
AMPOULE
D’AMORÇAGE
GOULOT DE DISPOSITIF DE
REMPLISSAGE DE CARBURANT
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Si l’on remise le moteur avec de l’essence dans le réservoir de carburant et
le carburateur, il est important de réduire les risques d’inflammation des
vapeurs d’essence. Choisir une zone de remisage bien aérée loin de tout
appareil à flamme tel que fourneau, chauffe-eau ou séchoir à linge. Eviter
également un endroit où un moteur électrique produisant des étincelles ou
des outils électriques sont utilisés.
Eviter dans la mesure du possible des zones de remisage très humides car
ceci favorise la rouille et la corrosion.
Garder le moteur à l’horizontale lors du remisage. Une inclinaison peut
provoquer des fuites de carburant ou d’huile.
Alors que le moteur et le système d’échappement sont froids, couvrir le
moteur pour le protéger contre la poussière. Un moteur ou un système
d’échappement chaud peut enflammer ou faire fondre certaines matières.
Ne pas utiliser une feuille en plastique pour la protection contre la
poussière.
Une bâche non poreuse emprisonne l’humidité autour du moteur et
favorise la rouille et la corrosion.
L’essence est très inflammable et explosive et l’on peut se
brûler ou se blesser grièvement en la manipulant.
Après avoir vidangé tout le carburant, reposer correctement le bouchon
de remplissage de carburant.
Tirer doucement la poignée de lancement jusqu’à ce que l’on ressente
une résistance.
Reposer le capot supérieur et serrer à fond le boulon six pans de 5 mm
(voir page ).
Déposer le capot supérieur, puis reposer la bougie.
Tirer la poignée de lancement à plusieurs reprises pour distribuer l’huile
dans le cylindre.
Reposer provisoirement le capot supérieur.
Mettre quelques gouttes d’huile moteur propre dans le cylindre.
Déposer la bougie (voir page ).
Desserrer le boulon six pans de 5 mm, puis déposer le capot supérieur
(voir page ).
Renouveler l’huile moteur (voir page ).
Arrêter le moteur et ne pas autoriser de sources de
chaleur, étincelles ou flammes à proximité.
Ne manipuler le carburant qu’à l’extérieur.
Essuyer immédiatement tout carburant renversé.
S’assurer que le bouchon de remplissage d’huile moteur est bien serré.
Retirer le bouchon de remplissage de carburant et vidanger le carburant
dans un récipient à essence agréé en inclinant le moteur vers le goulot
de remplissage de carburant.
Actionner la pompe d’amorçage à plusieurs reprises jusqu’à ce qu’il n’y
ait plus de carburant dans le tuyau de retour du carburant.
Incliner à nouveau le moteur vers le goulot de remplissage de carburant
pour vidanger le carburant.
Si le moteur vient de tourner, le laisser se refroidir pendant au moins
15 minutes avant de charger l’équipement commandé par lui sur le
véhicule de transport. Un moteur ou un système d’échappement chaud
peut provoquer des brûlures et enflammer certaines matières.
Si le cylindre a été enduit d’huile lors de la préparation au remisage, le
moteur fume brièvement au démarrage. Ceci est normal.
Si le carburant a été vidangé lors de la préparation au remisage, remplir le
réservoir avec de l’essence fraîche. Si l’on garde un bidon d’essence pour
le ravitaillement, veiller à ce qu’il ne contienne que de l’essence fraîche.
L’essence s’oxyde et se dégrade avec le temps, ce qui rend le démarrage
difficile.
Vérifier le moteur comme il est indiqué à la section
CONTROLES AVANT
L’UTILISATION
de ce manuel (voir page ).
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