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EN CAS DE PROBLEME INATTENDU INFORMATIONS TECHNIQUES ET DU
CONSOMMATEUR
LE MOTEUR NE
DEMARRE PAS
Cause possible Remède
Tringlerie de commande à distance
Type standard/motoculteur:
Cause possible Remède
INFORMATIONS TECHNIQUES
Emplacement des numéros de série
LE MOTEUR
MANQUE DE
PUISSANCE
FRANÇAIS
PIECE D’ANCRAGE DE CABLE
CONTRE-ECROU
TIRANT
TYPE DE MOTEUR
NUMERO DE SERIE DU MOTEUR
ECROU DE REGLAGE
MANETTE DE
COMMANDE DES GAZ
16
Date d’achat: ______ / ______ / ______
Type de moteur: ___ ___ ___ ___
Numéro de série du moteur: __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __
Le levier des gaz est doté d’une pièce d’ancrage de câble.
Starter ouvert.
Interrupteur du
moteur sur ARRET.
(sur l’équipement)
Carburant épuisé.
Carburant
impropre; moteur
remisé sans
traitement ou
vidange préalable
de l’essence ou
plein effectué avec
une essence
impropre.
Bougie
défectueuse,
encrassée ou ayant
un écartement des
électrodes
incorrect.
Bougie mouillée de
carburant (moteur
noyé).
Filtre à carburant
obstrué, anomalie
du carburateur,
anomalie
d’allumage,
soupapes grippées,
etc.
Vérifier les
positions des
commandes.
Vérifier le
carburant.
Retirer la bougie
et la contrôler.
Porter le moteur
chez un
concessionnaire
Honda agréé ou
consulter le
manuel d’atelier.
Elément filtrant
obstrué.
Carburant
impropre; moteur
remisé sans
traitement ou
vidange préalable
de l’essence ou
plein effectué avec
une essence
impropre.
Filtre à carburant
obstrué, anomalie
du carburateur,
anomalie
d’allumage,
soupapes grippées,
etc.
Vérifier le filtre à
air.
Vérifier le
carburant.
Porter le moteur
chez un
concessionnaire
Honda agréé ou
consulter le
manuel d’atelier.
Noter le numéro de série du moteur,
le type et la date d’achat dans
l’espace ci-dessous. Cette
information est nécessaire pour la
commande de pièces et les
demandes de renseignements
techniques ou de garantie.
Déposer le couvercle de filtre à air (voir page ) pour accéder au levier
des gaz et à l’ancrage de câble.
Fixer le câble des gaz comme sur l’illustration.
Pour régler le câble des gaz, suivre les instructions du fabricant de
l’équipement.
Placer le levier sur la
position FERME si le
moteur n’est pas
chaud.
Placer l’interrupteur
du moteur sur la
position MARCHE.
Faire le plein de
carburant (p. 8).
Vidanger le réservoir
de carburant et le
carburateur (p. 15).
Faire le plein avec de
l’essence fraîche
(p. 8).
Régler l’écartement
des électrodes ou
remplacer la bougie
(p. 11).
Laisser sécher la
bougie. Une fois la
bougie sèche, la
reposer et mettre le
moteur en marche
(p. 4).
Remplacer ou réparer
les pièces
défectueuses si
nécessaire.
Nettoyer ou
remplacer l’élément
filtrant (p. 10).
Vidanger le réservoir
de carburant et le
carburateur (p. 15).
Faire le plein avec de
l’essence fraîche
(p. 8).
Remplacer ou réparer
les pièces
défectueuses si
nécessaire.
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
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