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8. SCHWUNGRADBREMSE (model equiped)
Überprüfung der Funktionsfähigk
1.Den (am Gerät befindlichen)
Schwungradbremshebel lösen und
sicherstellen, daß beim Anziehen
des Zugseils ein starker Widerstand
spürbar ist, der Reglerarm (1) sich
in der Leerlauf- (Langsam-)
Position befindet und reichlich
Spielraum im Brems- kabelende (2)
vorhanden ist (GXV140). Der
Bremskabelende muß ein gewisses
Spiel haben, bzw. Kabelende muß
er in der Grundposition ein Spiel von
10-15 mm aufweisen, wie im Bild
GXV160K1), zeichen (4) dargestellt.
2.Die Schwungradbremse mit dem
Schwungradbremshebel wieder
lösen und sicherstellen, daß
zwischen dem Reglerarm (5) und
dem Gasrücklaufstab (3) ein
Abstand vorhanden ist, wenn sich
der Gashebel in der Schnell- (oder
Maximal-) Position befindet.
VORSICHT:
Sollte eine Verstellung der Schwung radbremsanlage
erforderlich sein, sollte dies durch einen autorisierten Honda-
Vertragshändler aus- geführt werden.
9. ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME
Vor der Inbetriebnahme des Motors sollten stets folgende Punkte
geprüft werden:
1.Benzinstand (siehe Seite 16).
2.Ölstand (siehe Seite 18).
3.Luftfilter (siehe Seite 20).
4.Allgemein: Motor auf Lecks und lose
bzw. beschädigte Teile überprüfen.
Lesen Sie die dem Gerät beiliegende Bedienung- sanleitung
vor der Benutzung durch.
10. BETRIEB DES MOTORS
Inbetriebnahme
1.Den benzinfuhr öffnen:
GXV160K1: Öffnen Sie den Kraftstoffhahn
GXV140: Der Benzinhahn wird selbsttätig geöffnet
2.Den Gashebel bringen:
Den Gashebel in die Choke-Position schieben.
Den Choke bei warmem Motor nicht verwenden. Den Gashebel
etwas oberhalb der Leerlaufposition einstellen.
3.Bei modellen mit schwungradbremse:
Die Schwungradbremse mit dem (am Gerät befindlichen)
Schwungradbremshebel lösen.
4.Den Griff des Zugseils zuerst leicht anziehen, bis ein
Widerstand spürbar ist, anschließend kräftig anziehen.
ZUR BEACHTUNG
Den Griff des Zugseils nicht gegen den Motor zurückschnappen
lassen, sondern sachte zurücklaufen lassen, um ein Beschädigen
des Starters zu verhindern.
5.Wurde der Motor mit Hilfe des Chokes gestartet, den Gashebel
auf die Schnell- (oder Maximal-) Position stellen, sobald der
Motor warmgelaufen ist und gleichmäßig ohne Choke läuft.
Bei dem modell mit schwungradbremse:
Den Schwungradbremshebel weiterhin festhalten, da sich der
Motor anderenfalls ausschaltet.
Gashebel
1.Den Gashebel auf die gewünschte Motorengeschwindigkeit
einstellen. Zur Erzielung optimaler Motorenleistung ist es
empfehlenswert, den Motor bei Vollgas, d.h. bei Einstellung des
Gashebels in der Schnell- (oder Maximal-) Position, zu betreiben.
VORSICHT:
Aus Sicherheitsgrüden muß die Höchstdrehzahl mit einem
Spezialwerkzeug eingestellt werden. Bitte lassen Sie diese
Einstellung von einem autorisierten Honda-Händler vornehmen.
ATTENTION traits de coupes ancrés à un cadre automatique.
Positions : Gauche : 4.1 Haut : 3
(2)
(1)
(3)
(5)
(6)
BREMSKABEL
(4)
GXV160K1
2 mm
REMSKABEL
HALTER
(3)
(5)
(1)
WIDERLAGER
GXV160K1
87
! WARNUNG :
3

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  • bitte um zeichnung für motorsteuerung bei einbau von kurbel-u.nockenwelle Eingereicht am 26-3-2022 17:49

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  • bitte.kurbelwelle und nockenwelle montieren.markierungen Eingereicht am 25-3-2022 20:36

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  • Hallo,mein Honda GXV 140 läuft beim Starten mit sehr hoher Drehzahl.Was muß ich verstellen ?
    Danke ,freundliche Grüße ,Helmut. Eingereicht am 1-10-2020 21:10

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Honda Honda Engines GXV140 Bedienungsanleitung - Englisch - 12 seiten

Honda Honda Engines GXV140 Kurzanleitung - Holländisch - 16 seiten


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