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Honda Honda Engines GXV140 Seite 6

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Cleaning
1. Remove the air cleaner cover and foam element, as described in
the INSPECTION procedure (see page 5).
2. Remove the paper element from the air cleaner base.
3. Paper element: Tap the element several times on a hard surface to
remove excess dirt, or blow compressed air [not exceeding 30 psi
(207 kPa)] through the filter from the wire screen side. Never try to
brush off dirt; brushing will force dirt into the fibers. Replace the
paper element if it is excessively dirty.
4. Foam element: Clean in warm, soapy water or nonflammable
solvent, rinse and dry thoroughly. Do not use gasoline as a cleaning
solvent, because that would create a risk of fire or explosion. Dip
the element in clean engine oil, then squeeze out all excess oil.
5. Excess oil will restrict air flow through the foam element and may
transfer to the paper element, soaking and clogging it.
6. Wipe dirt from the air cleaner base and cover using a moist rag. Be
careful to prevent dirt from entering the air duct that leads to the
carburetor.
7. Reinstall the air cleaner elements, and make sure both elements
are properly positioned. Install the air cleaner cover and tighten the
two wing bolts securely.
SPARK PLUG
Recommended Spark Plug: BPR5ES (NGK)
W16EPR-U (DENSO)
The recommended spark plug is the correct heat range for normal
engine operating temperatures.
NOTICE
Incorrect spark plugs can cause engine damage.
For good performance, the
spark plug must be properly
gapped and free of deposits.
1. Disconnect the cap from
the spark plug, and
remove any dirt from the
spark plug area.
2. Use the proper size spark
plug wrench to remove the
spark plug.
3. Inspect the spark plug. Replace it if
damaged, badly fouled, if the
sealing washer is in poor condition,
or if the electrode is worn.
4. Measure the electrode gap with a
suitable gauge. The correct gap is
0.028 - 0.031 in (0.70 - 0.80 mm). If
adjustment is needed, correct the
gap by carefully bending the side
electrode.
5. Install the spark plug carefully, by
hand, to avoid cross-threading.
6. After the spark plug is seated,
tighten with the proper size spark
plug wrench to compress the
washer.
7. When installing a new spark plug, tighten 1/2 turn after the spark
plug seats to compress the washer.
8. When reinstalling the original spark plug, tighten 1/8 - 1/4 turn after
the spark plug seats to compress the washer.
NOTICE
A loose spark plug can become very hot and can damage the
engine. Overtightening the spark plug can damage the threads in
the cylinder head.
9. Attach the spark plug cap to the spark plug.
IDLE SPEED ADJUSTMENT
1. Start the engine outdoors,
and let it warm up to
normal operating
temperature.
2. Move the throttle control
to the slowest position.
3. Using a screwdriver, turn
the throttle stop screw to
obtain the standard idle
speed or the idle speed
specified by the
equipment manufacturer.
Standard Idle Speed:
2,100 ± 150 rpm
FLYWHEEL BRAKE INSPECTION (A types only)
1. Check to see if the inspection
screw is contacting the brake
bracket.
2. If the inspection screw is
contacting the brake bracket,
take the engine to an
authorized Honda engine
servicing dealer for flywheel
brake pad inspection.
3. Release the flywheel brake
lever (located on equipment),
and verify that there is a
strong resistance when
pulling on the recoil starter.
Also verify that the governor
arm is moved to the idle
(slow), position and there is
free play in the cable. The
cable should 10 - 15 mm from
the centerline as shown when
the cable is new.
4. Move the flywheel brake lever
to release the flywheel brake,
and verify that there is
clearance between the
governor arm and the throttle
return rod when the throttle is
in the fast (or high) position.
Also verify that there is at
least 2 mm clearance
between the stopper and the
brake cable bracket.
SPARK PLUG
WRENCH
SPARK
PLUG
CAP
0.028 ~ 0.031 in
(0.70 ~ 0.80 mm)
SEALING
WASHER
THROTTLE STOP SCREW
INSPECTION
SCREW
BRAKE
BRACKET
BRAKE
CABLE
CABLE
FREE
PLAY
BRAKE
CABLE
BRACKET
GOVERNOR ARM
STOPPER
CLEARANCE
THROTTLE
RETURN
ROD
… 6 …

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  • bitte um zeichnung für motorsteuerung bei einbau von kurbel-u.nockenwelle Eingereicht am 26-3-2022 17:49

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  • bitte.kurbelwelle und nockenwelle montieren.markierungen Eingereicht am 25-3-2022 20:36

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  • Hallo,mein Honda GXV 140 läuft beim Starten mit sehr hoher Drehzahl.Was muß ich verstellen ?
    Danke ,freundliche Grüße ,Helmut. Eingereicht am 1-10-2020 21:10

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