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ONDERHOUD
RIJKOPPELING VRIJE SLAG
Meet de vrije slag [1] aan de bovenkant van de hendel [2].
De speling moet tussen 5 en 15 mm liggen (HRD535 - HRD536), 5 en 10 mm (HRA536 -
HRH536).
Indien nodig:
1. De stelmoeren [3] met een sleutel van 10 mm losdraaien.
2. De moeren [3] naar boven of naar beneden draaien al naar gelang de situatie.
3. De moeren opnieuw aandraaien en de speling controleren.
1. De borgmoeren [3] met een sleutel van 10 mm losdraaien en de afstelbout [4] naar boven
of naar beneden draaien al naar gelang de situatie.
2. De borgmoeren opnieuw aandraaien en de speling controleren.
NB:
Moet men het hoofdstuk Afstelling van de versnellingshendel, blz 61, raadplegen.
NL
MANTENIMIENTO
HOLGURA EN LA PALANCA DE EMBRAGUE DE AVANCE
Medir la holgura [1] en el extremo de la palanca [2] en posición totalmente suelta.
La holgura debe estar comprendida entre 5 y 15 mm (HRD535 - HRD536), 5 y 10 mm
(HRA536 - HRH536).
Si es necesario:
1. Aflojar las tuercas de bloqueo [3] con una llave de 10 mm.
2. Desplazar las tuercas [3] hacia arriba o hacia abajo según se necesite.
3. Volver a apretar las tuercas y a comprobar la holgura
1. Aflojar las tuercas de bloqueo [3] con una llave de 10 mm y desplazar la tuerca de reglaje [4]
hacia arriba o hacia abajo según se necesite.
2. Volver a apretar las tuercas de bloqueo y a comprobar la holgura.
NOTA:
Remítase directamente a la sección Reglaje de la manecilla de cambio de velocidad,
página 61.
E
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