Bedienungsanleitung Honda HRX537 HYEA (Seite 83 von 88) (Holländisch)

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PORTUGUÉS

Remoção do Armazenamento

Verifique o seu motor conforme está descrito na secção

VERIFICAÇÕES ANTES DO FUNCIONAMENTO deste manual (veja

a página 3).

Se o combustível foi drenado durante a preparação para o

armazenamento, encha o depósito com gasolina nova. Se possuir um

reservatório de gasolina para reabastecimento, certifique-se de que

apenas contém gasolina nova. A gasolina irá oxidar e deteriorar-se

com o tempo, provocando dificuldades no arranque.

Se o cilindro foi revestido com óleo durante a preparação para o

armazenamento, o motor irá deitar fumo durante breves instantes

após o arranque. Isto é normal.

TRANSPORTE

Mantenha o motor nivelado quando o transportar para reduzir a

possibilidade de fuga de combustível. Rode a válvula do combustível

para a posição DESLIGADO.

Reveja as instruções fornecidas com o equipamento accionado por

este motor para verificar a existência de quaisquer procedimentos

que devem ser seguidos para o transporte.

SOLUÇÃO DE PROBLEMAS INESPERADOS

O MOTOR NÃO ARRANCA

O MOTOR TEM FALTA DE POTÊNCIA

INFORMAÇÃO TÉCNICA

Localização do Número de Série

Registe o número de série [1] do motor no espaço em baixo. Irá

necessitar destas informações quando encomendar peças e quando

realizar inquéritos sobre pormenores técnicos ou garantia.

Modificações do Carburador para um Funcionamento em

Altitudes Elevadasr

A altitudes elevadas, a mistura de ar-combustível do carburador

standard é demasiado concentrada. O desempenho irá diminuir e o

consumo de combustível irá aumentar. Uma mistura muito

concentrada também irá sujar a vela e provocar um arranque difícil. O

funcionamento a uma altitude diferente da recomendada por este

motor, durante longos períodos de tempo, pode aumentar as

emissões.

O desempenho a uma altitude elevada pode ser melhorado com a

realização de modificações específicas no carburador. Se o seu

motor tiver funcionado sempre em altitudes acima dos 1500 metros,

peça ao seu concessionário para efectuar a modificação do

carburador. Este motor, quando funciona a uma altitude elevada com

as modificações do carburador para uma utilização a uma altitude

elevada, irá obter cada emissão standard ao longo da sua vida útil.

Mesmo com a modificação do carburador, a cavalagem do motor irá

diminuir cerca de 3,5% por cada 300 metros de descida em altitude.

O efeito da altitude na cavalagem será maior se não for efectuada

nenhuma modificação no carburador.

CAUSA POSSIVEL CORRECÇÃO

Válvula do combustível

desligada.

Deslocar a alavanca para a posição

ligada

Difusor aberto. Deslocar a alavanca para a posição

fechada, excepto se o motor estiver

quente

Interruptor do motor desligado. Desloque a alavanca do travão do

volante do motor para a posição

FUNCIONAMENTO.

(Alavanca da borboleta para a posição

RÁPIDO.

Interruptor de paragem do motor para

a posição LIGADO)

Arranque eléctrico (tipos

aplicáveis):

Bateria descarregada.

Fusível queimado.

Consulte as instruções do fabricante

de equipamento para a manutenção

da bateria e componentes

relacionados

Sem combustível. Reabastecer

Combustível de má qualidade;

motor armazenado sem

tratamento ou drenagem da

gasolina ou reabastecimento com

gasolina de má qualidade.

Drenar o depósito do combustível e o

carburador.

Reabastecer com gasolina nova (p. 9).

Vela avariada, suja ou com

fendas.

Dê folga ou substitua a vela (p.11)

Vela humedecida com

combustível (motor inundado).

Seque e volte a instalar a vela.

Arranque o motor com a alavanca da

borboleta na posição máx.

Filtro do combustível restrito,

avaria no carburador, avaria na

ignição, válvulas presas.

Levar o motor a um concessionário

autorizado Honda ou consulte o

manual de oficina

CAUSA POSSIVEL CORRECÇÃO

Elemento(s) do filtro obstruídos. Limpar ou substituir o(s) elemento(s)

do filtro (p. 11)

Combustível de má qualidade.

Motor armazenado sem

tratamento ou drenagem da

gasolina ou reabastecimento com

gasolina de má qualidade.

Reabastecer com gasolina nova (p. 9)

Filtro do combustível restrito,

avaria no carburador, avaria na

ignição, válvulas presas, etc.

Levar o motor a um concessionário

autorizado Honda ou consulte o

manual de oficina

MODELO NÚMERO DE SÉRIE TIPO DE

MOTOR

GCV140/160/

190

__ __ __ __ __– __ __ __ __ __ __ __ __ __ __

Data de Compra

[1]

NÚMERO DE SÉRIE TYPE

00X39Z0L A220SC.book Page 13 Monday, September 9, 2013 2:13 PM

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Honda HRX537 HYEA Seite 83

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