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Drie- en viertandsmessen kunnen aan beide zijden gebruikt worden
(mes omkeren wanneer de ene kant bot is). Tanden worden
nageslepen op de afgeschuinde kant (de snede).
Alle tanden moeten op dezelfde manier nageslepen worden.
NB:
Wanneer de bosmaaier met het nageslepen mes abnormaal
trilt dan is het mes uit balans.
Raadpleeg in dat geval uw dealer Honda.
VOORZICHTIG:
Bij slijtage als op de tekening aangegeven moet het mes worden
vervangen.
[A] Fout
[1] Haarscheurtjes
[2] Ongelijk profiel en te ver
ingesleten
[3] Verkeerde en ongelijke hoeken
[4] Verkeerd profiel
[B] Goed
[5] Niet verder naslijpen
CIRKELZAAGBLAD
Een niet al te bot
cirkelzaagblad kan met een
ijzervijl [6] worden
nageslepen.
Het is hierbij van groot belang,
het tandprofiel, de slijphoek en
de zetting te behouden c.q. te
herstellen [3].
Moet het blad volledig
gescherpt en gezet worden,
dan is het beter, dit aan uw
Honda-dealer over te laten,
die over speciaal
gereedschap beschikt.
CARBURATEUR NASTELLEN
WERKWIJZE
Start de motor en laat hem op temperatuur komen.
Draai de sproeiernaald [7], afhankelijk van het gewenste toerental,
linksom of rechtsom.
NB:
Bij stationair toerental mag het snijgereedschap niet draaien.
BOUGIE CONTROLEREN
1. Demonteer om te beginnen
[9] de kap [8]. Los de bout
[10] met de meegeleverde
zeskantsleutel.
NB:
Onder de motorkap
bevinden zich hete en
draaiende onderdelen
(vliegwielmagneet). De
bosmaaier mag in geen geval
worden gebruikt zonder de
motorkap.
2. Neem de bougiekap van de
bougie en draai de bougie met de meegeleverde bougiesleutel
uit de cilinderkop.
3. Borstel de elektroden schoon met een staalborsteltje [11].
4. Zijn de elektroden versleten, dan moet de bougie vervangen
worden met een bougie met dezelfde eigenschappen.
5. Meet de afstand tussen de
elektroden [12] met een
voelermaatje. Moet de
afstand nagesteld worden,
tik dan voorzichtig met een
sleutel of hamer op de
bovenste elektrode.
6. Schroef de bougie om te
beginnen handvast in de
cilinderkop.
7. Haal de bougie verder een
halve slag aan met de
bougiesleutel. Gaat het om
de oude bougie, dan een
achtste of een kwartslag
voldoende.
VOORZICHTIG:
Een slecht aangehaalde bougie wordt heet en kan de cilinderkop
beschadigen. Een te vast aangehaalde bougie eveneens.
[2]
[1]
[3]
[4]
[A]
30 mm
[5]
[B]
30°
30°
30°
30°
VEILIGHEID
D2 D3
1 mm
1 mm
[6]
[3]
UMK425E1 UMK435E1
Stationair toerental 3 100 ± 200 omw/min.
[7]
VEILIGHEID
B7 C1
[9]
[10]
[8]
0,6-0,7 mm
[11]
[12]
9

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