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Hormann Liftronic 700 Seite 71

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2.6 Indicazioni di sicurezza per la messa in
funzione e per l'uso
AVVERTENZA
Pericolo di lesioni durante il movimento del portone
▶
Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo4 e 6
Pericolo di lesioni durante il movimento rapido del
portone
▶
Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo6.2.1
CAUTELA
Pericolo di schiacciamento nella guida
▶
Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo4 e 6
Pericolo di lesioni dovuto al cordoncino di recupero
▶
Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo4 e 6
Pericolo di lesioni dovuto alla lampada molto calda
▶
Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo6 e 7.3
2.7 Indicazioni di sicurezza per l'uso del
telecomando
AVVERTENZA
Pericolo di lesioni durante il movimento involontario del
portone
▶
Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo5
CAUTELA
Pericolo di lesioni dovuto a una manovra involontaria
del portone
▶
Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo5
2.8 Dispositivi di sicurezza verificati
Funzioni o componenti della centralina di comando rilevanti
per la sicurezza, quali limitatore di sforzo, fotocellule esterne e
costola di sicurezza, se presenti, sono stati realizzati e
collaudati in base alla Categoria2, PL“c” della norma
ENISO13849-1:2008.
AVVERTENZA
Pericolo di lesioni dovuto a dispositivi di sicurezza non
funzionanti.
▶
Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 4.2
3 Montaggio
3.1 Verifica del portone / sistema di chiusura
PERICOLO
Molle di compensazione sotto tensione elevata
La regolazione o l'allentamento delle molle di
compensazione può provocare lesioni gravi!
▶
Prima di installare la motorizzazione far eseguire per la
propria sicurezza lavori sulle molle di compensazione
del portone e se necessario lavori di riparazione e
manutenzione esclusivamente da uno specialista!
▶
Non provare assolutamente a sostituire, regolare,
riparare o spostare le molle di compensazione per il
bilanciamento del peso del portone o i loro supporti.
▶
Inoltre controllare l'usura e gli eventuali
danneggiamenti dell'intero sistema di chiusura (snodi,
appoggi del portone, funi, molle e elementi di
fissaggio).
▶
Verificare la presenza di ruggine, corrosione e fessure.
Un'anomalia nel sistema di chiusura o un portone allineato
in maniera scorretta possono provocare gravi lesioni fisiche!
▶
Non utilizzare il sistema di chiusura se devono essere
eseguiti lavori di riparazione o regolazione!
Questo tipo di motorizzazione non è adatto all'impiego su
portoni pesanti, che non possono più essere manovrati
manualmente, o solo con molta difficoltà.
Il portone non deve presentare guasti di natura meccanica, di
modo che sia facilmente azionabile anche manualmente
(EN12604).
▶
Sollevare il portone di ca. un metro e rilasciarlo.
Il portone deve rimanere in questa posizione e non
muoversi né verso il basso né verso l'alto. Se il portone
si muove in una delle due direzioni, persiste il pericolo
che le molle di compensazione / i pesi non siano
posizionati correttamente o siano difettosi. In questo
caso è probabile che l'usura sia maggiore e che si
verifichino anomalie nel funzionamento del sistema di
chiusura.
▶
Verificare che il portone si apra e si chiuda correttamente.
▶
Disattivare i bloccaggi meccanici del portone che non
sono necessari per l'azionamento mediante
motorizzazione per portoni da garage. Fra questi
soprattutto i meccanismi di bloccaggio della serratura del
portone (vedere il capitolo3.3.1 e il capitolo3.4.1).
▶
Passi ora alla parte illustrata e osservi il testo
corrispondente quando le viene indicato dal simbolo
per il rimando al testo.
3.2 Spazio libero necessario
▶
Vedere figure1.1a / 1.2b
Lo spazio libero fra il punto più alto del portone e il soffitto
deve corrispondere almeno a 30mm.
In caso di spazio libero inferiore, la motorizzazione può essere
montata anche dietro il portone aperto, nella misura in cui lo
spazio sia sufficiente. In questi casi occorre inserire un
braccio di traino portone prolungato da ordinare
separatamente (vedere accessori per la motorizzazione per
portoni da garage / C1).
TR10L006-C RE / 11.2013 71
ITALIANO
… 71 …

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  • Beim Öffnen des Tores verursacht die Kette ein leichtes metallisches Geräusch in der Nähe des Motors. Eingereicht am 4-8-2022 21:51

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  • Hatte einen Stromausfall und habe manuell entriegelt. Nachdem wieder Strom da war habe ich es wieder verriegelt. Leider schließt das Tor nicht mehr ganz. Es bleiben ca 20 cm Luft. Was kann ich tun. Danke für einen Tipp im Voraus. LG aus Laußnitz Eingereicht am 29-7-2021 16:50

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  • Tor geht mit Fernbedienung und wandtaster nicht ganz zu und bleibt stehen wie kann ich die Einstellung neu programmieren Eingereicht am 19-4-2021 13:24

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  • tor öffnet mit beiden fernbedienungen trotz neuer batterie nicht Eingereicht am 15-2-2021 10:14

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  • Fernbedienung funktioniert nicht mehr. Tausch der Batterie vorgenommen, aber immer noch keine Funktionen. Was muss ich tun? Eingereicht am 18-9-2020 19:39

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  • wie programmiere ich eine neue agt Funkfernbedienung für lifttronic 700 Eingereicht am 15-7-2020 18:53

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  • wie programmiere ich eine neue agt Funkfernbedienung für lifttronic 100 Eingereicht am 15-7-2020 18:50

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  • Das Tor macht auf, bleibt aber nach kurzer Zeit stehen. Es geht nicht ganz auf!
    Was ist zu tun? Eingereicht am 3-1-2020 13:26

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  • ic bauche hilfe im bereichr´des anschluss im bereich danschkpusses im seitenteilsesfür des ein und einschaltei r0 und schwarz zwischen der stelle 1-5 , scharz stelle 1, ror rot welcg´h stelle 3-5 Eingereicht am 11-10-2019 16:42

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  • Das Gerät lässt sich nicht mehr anlernen. Ich habe mittlerweile schon alles ausprobiert, aber es tut sich nichts mehr
    Eingereicht am 20-12-2017 12:36

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