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Hormann ProMatic 2 Seite 15

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Auszug aus der Konformitätserklärung für 5.4
Empfänger
Die Übereinstimmung des oben genannten Produkts mit den
Vorschriften der Richtlinien gem. Artikel 3 der R&TTE-
Richtlinien 1999/5/EG wurde nachgewiesen durch die
Einhaltung folgender Normen:
EN 60950:2000•
EN 300 220-1•
EN 300 220-3•
EN 301 489-1•
EN 300 489-3•
Die Original-Konformitätserklärung kann beim Hersteller
angefordert werden.
6 Betrieb
WARNUNG
Verletzungsgefahr bei Torbewegung
Im Bereich des Tores kann es bei
fahrendem Tor zu Verletzungen oder
Beschädigungen kommen.
Kinder dürfen nicht an der
Toranlage spielen.
Stellen Sie sicher, dass sich im
Bewegungsbereich des Tores keine
Personen oder Gegenstände
befinden.
Betreiben Sie den Garagentor-
Antrieb nur, wenn Sie den
Bewegungsbereich des Tores
einsehen können und dieses nur
über eine Sicherheitseinrichtung
verfügt.
Überwachen Sie den Torlauf, bis
das Tor die Endlage erreicht hat.
Durchfahren bzw. durchgehen Sie
Toröffnungen von ferngesteuerten
Toranlagen erst, wenn das
Garagentor in der Endlage Tor-Auf
steht!
Bleiben Sie niemals unter dem
geöffneten Tor stehen.
VORSICHT
Quetschgefahr in der Führungsschiene
Das Greifen in die Führungsschiene während der Torfahrt
kann zu Quetschungen führen.
Greifen Sie während der Torfahrt nicht in die
Führungsschiene
VORSICHT
Verletzungsgefahr durch Seilglocke
Wenn Sie sich an die Seilglocke hängen, können Sie
abstürzen und sich verletzen. Der Antrieb kann abreißen
und darunter befindliche Personen verletzen, Gegenstände
beschädigen oder selbst zerstört werden.
Hängen Sie sich nicht mit dem Körpergewicht an die
Seilglocke.
VORSICHT
Verletzungsgefahr durch unkontrollierte Torbewegung
in Richtung Tor-Zu bei Bruch der Torsionsfeder und
Entriegelung des Führungsschlittens.
Ohne die Montage eines Nachrüst-Sets kann der
Führungsschlitten unkontrolliert entriegelt werden.
Der verantwortliche Monteur muss ein Nachrüst-Set
am Führungsschlitten montieren, wenn folgende
Voraussetzungen zutreffen:
es gilt die Norm DIN EN 13241-1–
Der Garagentor-Antrieb wird von einem –
Sachkundigen an einem Hörmann Sectionaltor
ohne Federbruchsicherung (BR30) nachgerüstet.
Dieses Set besteht aus einer Schraube, die den
Führungsschlitten vor dem unkontrollierten Entriegeln
sichert sowie einem neuen Seilglocken-Schild, auf dem die
Bilder zeigen, wie das Set und der Führungsschlitten für die
zwei Betriebsarten von der Führungsschiene zu handhaben
sind.
HINWEIS:
Der Einsatz einer Notentriegelung bzw. eines
Notentriegelungsschlosses ist in Verbindung mit dem
Nachrüst-Set nicht möglich.
VORSICHT
Verletzungsgefahr durch heiße Lampe
Das Anfassen der Lampe während oder direkt nach dem
Betrieb kann zu Verbrennungen führen.
Fassen Sie die Lampe nicht an, wenn diese
eingeschaltet ist bzw. unmittelbar nachdem diese
eingeschaltet war.
ACHTUNG
Beschädigung durch Seil der mechanischen
Entriegelung
Sollte das Seil der mechanischen Entriegelung an einem
Dachträgersystem oder sonstigen Vorsprüngen des
Fahrzeuges oder des Tores hängen bleiben, so kann dies zu
Beschädigungen führen.
Achten Sie darauf, dass das Seil nicht hängen bleiben
kann.
Hitzeentwicklung der Beleuchtung
Durch die Hitzeentwicklung der Antriebsbeleuchtung kann
es bei zu geringen Abständen zu einer Beschädigung
kommen.
Der kleinste Abstand zu leicht entflammbaren
Materialien oder wärmeempfindlichen Flächen muss
mindestens 0,1 m betragen (siehe Bild 7).
Benutzer einweisen6.1
Weisen Sie alle Personen, die die Toranlage benutzen, in
die ordnungsgemäße und sichere Bedienung des
Garagentor-Antriebes ein.
Demonstrieren und testen Sie die mechanische
Entriegelung sowie den Sicherheitsrücklauf.
TR10A033-E RE / 03.2010 15
DEUTSCH
… 15 …

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