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Hormann ProMatic 3 Seite 73

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TR10A150-D RE / 10.2013
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6.3 Efforts
PRECAUTION
Risque de blessure dû à un réglage trop élevé de l’effort
(potentiomètre P1 / P2)
En cas de réglage trop élevé de l’effort, la sensibilité du
limiteur d’effort faiblit. Cela peut provoquer des blessures ou
des dommages matériels.
▶
Ne réglez pas l’effort de manière trop élevée.
Les efforts nécessaires lors de l’apprentissage sont ajustés
automatiquement à chaque trajet de porte suivant. Pour des
raisons de sécurité, il est impératif que les efforts soient réglés
avec une limitation en cas d’altération progressive du
comportement de la porte (par exemple distension des
ressorts). Dans le cas contraire, des risques liés à la sécurité
peuvent apparaître en cas de commande manuelle de la porte
(par exemple chute de la porte).
C’est pourquoi les efforts maximum admis pour l’ouverture et
la fermeture sont livrés préréglés avec une limitation
(potentiomètre en position centrale).
Si la butée de fin de course Ouvert n’est pas atteinte,
procédez comme suit:
1. Tournez P1 de 45° dans le sens des aiguilles d’une
montre (voir figure22).
2. Appuyez sur le bouton transparent.
La porte se déplace dans le sens Fermé.
3. Avant que la position finale Fermé ne soit atteinte,
appuyez de nouveau sur le bouton transparent.
La porte s’arrête.
4. Appuyez de nouveau sur le bouton transparent.
La porte se déplace en position finale Ouvert.
Si la butée de fin de course Ouvert n’est toujours pas atteinte,
répétez les étapes 1 à 4.
Si la butée de fin de course Fermé n’est pas atteinte,
procédez comme suit:
1. Tournez P2 de 45° dans le sens des aiguilles d’une
montre (voir figure22).
2. Effacez les spécifications de porte (voir chapitre11).
3. Procédez à un nouvel apprentissage de la motorisation
(voir chapitre6.1).
Si la butée de fin de course Fermé n’est toujours pas atteinte,
répétez les étapes 1 à 3.
REMARQUE:
Les efforts véritablement requis sont enregistrés lors du trajet
d’apprentissage. Les efforts maximum réglés sur le
potentiomètre n’influent que faiblement sur la sensibilité du
limiteur d’effort. Les efforts réglés en usine sont adaptés au
fonctionnement de portes standards.
7 Emetteur HSE2BiSecur
AVERTISSEMENT
Risque de blessure dû à un
mouvement de porte
L’utilisation de l’émetteur est susceptible
de blesser des personnes en raison du
mouvement de porte.
▶
Assurez-vous que les émetteurs
restent hors de portée des enfants
et qu’ils sont uniquement utilisés par
des personnes déjà initiées au
fonctionnement de l’installation de
porte télécommandée!
▶
Vous devez en règle générale
commander l’émetteur avec contact
visuel direct à la porte si cette
dernière ne dispose que d’un
dispositif de sécurité!
▶
N’empruntez l’ouverture de porte
télécommandée en véhicule ou à
pied que lorsque la porte de garage
s’est immobilisée en position finale
Ouvert!
▶
Ne restez jamais sous la porte
lorsqu’elle est ouverte.
▶
Veuillez noter que l’une des touches
d’émetteur peut être actionnée par
mégarde (par ex. dans une
poche / un sac à main) et ainsi
provoquer un trajet de porte
involontaire.
PRECAUTION
Risque de blessure dû à un trajet de porte involontaire
Pendant la procédure d’apprentissage du système radio,
des trajets de porte involontaires peuvent se déclencher.
▶
Lors de l’apprentissage du système radio, veillez à ce
qu’aucune personne ni aucun objet ne se trouve dans
la zone de déplacement de la porte.
PRECAUTION
Risque de brûlure dû au contact avec l’émetteur
Une exposition directe aux rayons solaires ou uneforte
chaleur peut provoquer un important échauffement de
l’émetteur susceptible de causerdes brûlures lors de
l’utilisation.
▶
Protégez l’émetteur de toute exposition directe aux
rayons solaires ou forte chaleur (en le plaçant par
exemple dans la boîte à gant du véhicule).
ATTENTION
Altération du fonctionnement due à des intempéries
En cas de non-respect, le fonctionnement peut être altéré!
Protégez l’émetteur des influences suivantes:
ō Exposition directe au soleil (température ambiante
autorisée: 0°C à +60°C)
ō Humidité
ō Poussière
FRANÇAIS
… 73 …

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  • Ein Tor aus einer Garagenanlage mehreren ProMatic 3 - Antriebe reagiert plötzlich nicht mehr auf Handsendersignal.Öffnet und schließt auf manuelle Betätigung am Motor wie immer.Alle anderen Handsender öffnen /schließen dieses Tor ebenfalls nicht.Batterien ok., habe Stromversorgung unterbrochen und wieder hergestellt, auch Reprogrammierung erfolglos.
    Was ist zu tun? Eingereicht am 24-4-2023 10:20

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  • mein Garagentor fährt ca. 30 cm herunter und dann wieder zurück.
    ich kann das Tor nicht mehr schließen und habe es nun zur manuellen Betätigung ausgehängt. Brauche dringend Hilfe da ich nun ja nicht mehr abschließen kann. Eingereicht am 5-2-2023 14:15

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  • Warum braucht unser Garagentor im Jahr fast 50kw ,obwohl wir die Beleuchtung schon ausgestellt haben . Wir lassen mit diesem Stromverbrauch unser Minikonto unserer Garagengemeinschaft . Eingereicht am 3-5-2021 19:56

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  • Ein Tor aus einer Garagenanlage mehreren ProMatic 3 - Antriebe reagiert plötzlich nicht mehr auf Handsendersignal.Öffnet und schließt auf manuelle Betätigung am Motor wie immer.Alle anderen Handsender öffnen /schließen dieses Tor ebenfalls nicht.Batterien ok., habe Stromversorgung unterbrochen und wieder hergestellt, auch Reprogrammierung erfolglos.
    Was ist zu tun?
    Eingereicht am 5-2-2021 00:19

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  • Tor fährt nur etwa 30 Cm auf und bleibt dann stehen Eingereicht am 18-1-2021 09:54

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  • Ich habe den Promatic 3 Motor. Das Garagentor fährt runter, schließt aber nicht komplett. Wie kann ich eine neue Lernfahrt durchführen? Eingereicht am 25-10-2020 15:23

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    • 1. Den Glasknopf drücken und gedrückt halten
      2 Netzstecker ziehen und Glasknopf weiterhin gedrückt halten
      3 Netzstecker einstecken und Glasknopf weiterhin gedrückt halten
      4 Glasknopf nach erfolgreichen einstecken des Netzssteckers auslassen
      5 Glasknopf kurz drücken---> jetzt macht das Garagentor 3-4 Lernfahrten und alles funktioniert wieder Beantwortet 2-11-2020 11:44

      Finden Sie diese Antwort hilfreich? (18) Antwort melden

  • Hallo, das Tor öffnet u. schliesst nicht mehr. Die Antriebskette Kunststoff läuft kurz an u. läuft gleich wieder zurück. Neuen der Lampe leuchtet ein rotes F ??? Eingereicht am 27-8-2020 13:02

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  • Hallo guten Tag I Ich habe ein Garagentor Promatic 3.Beim runterfahren geht es einen halben Meter runter und fährt dann selbständig wieder hoch Eingereicht am 27-7-2020 14:09

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  • kann ich an der Pro matic die Zeit bis zum automatischen Zulauf einstellen Werkseitig sind es 30Sek. Eingereicht am 13-6-2020 12:33

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  • an welchen klemmen kann ich einen externen Schlüsselschalter anschließen
    Eingereicht am 24-5-2020 19:05

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  • Zwei Tore, 20 m voneinander entfernt, werden von einem Handsender gleichzeitig geöffnet bzw. geschlossen. Wie kann ich einen Motor von der Fernbedienung trennen und neu programmieren? Eingereicht am 4-5-2020 20:10

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  • nachdem ich einer externen taster auf klemme 20 +23 angeschlossen habe kann ich durch drücken des tasters das tor weder abhalten noch wenn es selbständig nicht gabz schließt wieder öffnen. liegt dies an der einstellung oder an dem anschluß (möglich auf 20+21). bit antwort. an horstpeine@yahoo.de Eingereicht am 29-9-2019 11:29

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  • Guten tag, ich habe das promatic 3 tor. Ich habe das problem, das das tor nach paar cm stoppt aber die laufkette liegt frei. Ich finde den fehler einfach nicht Eingereicht am 21-9-2019 13:54

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  • an welche Klemmen kann ich einen Externen Taster anschließen Eingereicht am 13-9-2019 18:04

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  • Unsere beiden Garagentore stehen am Morgen immer wieder mal offen. Was kann hierfür der Grund sein?
    Fehler in der Elektrik oder Batterien schwach. Eingereicht am 22-7-2019 10:00

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  • Gragentore gehen neuerdings nachts auf. Was könnte hierfür die Ursache sein? Eingereicht am 22-7-2019 09:58

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  • Hörmann Garagentor mit Motorantrieb fährt hoch und kommt dann wieder zurück. Was oder wie kann man das einstellen? Eingereicht am 30-3-2019 19:32

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  • Was kann ich tun, wenn das Licht nicht ausgeschaltet wird?
    Eingereicht am 6-12-2018 15:57

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