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FRANÇAIS
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- Si le rebond est suffi samment violent et si la main gauche
est trop éloignée de la barre anti-rebond, le frein de chaîne
est déclenché par l’INERTIE du mécanisme de frein oppo-
sée à la force du rebond.
- En cas de rebonds plus faibles, ou si la main gauche est
proche de la barre anti-rebond, le frein de chaîne est activé
manuellement de la main gauche.
• Si la tronçonneuse est orientée sur le côté et si l’utilisateur
tient la partie latérale de la poignée avant, la barre anti-re-
bond ne viendra pas frapper la main gauche en cas de re-
bond, n’activant alors pas le frein de chaîne. Dans ce genre
de situation, l’inertie est le seul phénomène qui puisse
activer le frein de chaîne mais, comme le déclenchement
manuel, elle ne fonctionnera pas dans toutes les situations.
Inspection de la barre
anti -rebond
• Examinez la barre anti-rebond en recherchant les défauts
visibles comme les fi ssures.
• Amenez la barre anti-rebond d’avant en arrière pour vous
assurer qu’elle bouge librement sans présenter de jeu.
Vérifi cation de la fonction de frein de
chaîne manuel
• Vérifi ez le frein de chaîne quotidiennement ou chaque fois
que l’outil est utilisé. Démarrez la tronçonneuse puis, tout
en maintenant fermement la main gauche sur la poignée
avant et la main droite sur la poignée arrière, pliez le poig-
net gauche pour pousser la barre anti-rebond et activer le
frein de chaîne sans lâcher la poignée avant. La chaîne doit
s’arrêter instantanément. Si le frein de chaîne ne fonc-
tionne pas comme prévu, faites-le réparer par un ser-
vice agréé.
Vérifi cation de la fonction de frein de
chaîne à inertie
• Démarrez la tronçonneuse et tenez-la à l’horizontale, le
guide environ 45 cm au-dessus d’une souche ou d’un objet
en bois solide.
Libérez la gâchette électrique.
• Lâchez la poignée avant en
laissant la tronçonneuse piv-
oter dans votre main droite
pendant que le guide-chaîne
tombe en frappant la souche.
Le frein doit se déclencher
lorsque l’extrémité du guide
heurte le bois.brake should
activate when the bar nose
hits the stump.
Votre tronçonneuse est équipée d’un frein de chaîne conçu par
arrêter instantanément la chaîne en cas de rebond. Un frein
de chaîne est en mesure de réduire le risque d’accident, mais
seul l’utilisateur peut éviter l’accident lui-même. Lorsque vous
utilisez une tronçonneuse, soyez extrêmement prudent et ne
laissez pas la zone de risque de rebond toucher quoi que ce
soit.
• Le frein de chaîne (A) est activé soit manuellement (de la
main gauche) soit par la force d’inertie (inertie du dispositif
de protection qui résiste au mouvement de l’outil généré
par la force du rebond). Quel que soit le mode d’activation
du frein, le mécanisme anti-rebond opère dans le sens op-
posé à la force du rebond. Parallèlement, la tronçonneuse
est équipée d’un embrayage à glissement qui protège
l’outil contre la surcharge. Si la chaîne s’arrête pendant que
le moteur tourne, l’outil est en surcharge. Relâchez alors la
pression de coupe jusqu’à ce que la chaîne reparte. Si la
tronçonneuse est coincée dans l’arbre, arrêtez-la immédi-
atement et dégagez-la.
• Le frein de chaîne est également activé si la barre anti-re-
bond (B) est poussée vers l’avant. Celle-ci déclenche alors
un mécanisme à ressort qui serre brusquement la courroie
de freinage autour du tambour de frein.
• La barre anti-rebond ne sert pas seulement à activer le frein
de chaîne. Son autre fonction importante est de limiter le
risque de contact avec la chaîne si l’utilisateur lâche la poi-
gnée avant.
• Lorsque vous transportez la tronçonneuse ou si vous la
posez un court moment, utilisez le frein de chaîne comme
un « frein de stationnement » ! Outre son déclenchement
automatique en cas de rebond, le frein de chaîne peut aussi
être déclenché manuellement et doit être activé en cas de
contact involontaire avec la chaîne en rotation.
• Une fois activé, le frein de chaîne doit être desserré en ra-
menant la barre anti-rebond vers la poignée avant.
• Comme souligné à la page 7, un rebond peut être extrême-
ment violent et brusque. La plupart des rebonds sont faibles
et n’activent pas le frein de chaîne. Il est alors important
de maintenir fermement la prise sur l’outil et de ne pas le
lâcher.
• Le frein de chaîne peut être activé manuellement ou par
inertie compte tenu de la force du rebond et de la position
de l’outil par rapport à l’objet qui est entré en contact avec
la zone de risque de rebond.
FREIN DE CHAÎNE ET BARRE ANTI-REBOND
… 10 …

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