Bedienungsanleitung Husqvarna 346XP (Seite 74 von 128) (Deutsch, Holländisch, Französisch)

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ENTRETIEN

74 – French

Réglage ﬁn du ralenti T

Le ralenti se règle avec la vis repérée T. Si un réglage est

nécessaire, tourner la vis T dans le sens des aiguilles d’une

montre jusqu’à ce que la chaîne commence à tourner.

Tourner ensuite la vis dans le sens contraire des aiguilles

d’une montre jusqu’à l’arrêt de la chaîne. Un ralenti

correctement réglé permet au moteur de tourner

régulièrement dans toutes les positions sans entraîner la

chaîne, en offrant une marge confortable avant la mise en

rotation de la chaîne.

Pointeau H de haut régime

Le moteur est réglé à l’usine sur un niveau

intermédiaire. En cas de travail à des hauteurs élevées

ou de nouvelles conditions climatiques, thermiques et

d’humidité, il peut s’avérer nécessaire d’effectuer un

léger réglage du pointeau de haut régime.

REMARQUE! Si le pointeau de haut régime est trop

vissé, le piston et/ou le cylindre risquent d’être

endommagés.

Lors des essais à l’usine, le pointeau de haut régime est

réglé pour que le moteur soit conforme aux exigences

législatives en vigueur tout en garantissant des prestations

optimales. Le pointeau de haut régime du carburateur est

ensuite verrouillé, à l’aide d’un limiteur de mouvement, sur la

position de dévissage maximal. Le limiteur limite la

possibilité de réglage à un demi-tour maximum.

Carburateur correctement réglé

Un carburateur correctement réglé signiﬁe que la machine

répond promptement à une accélération et qu’elle fait des

bulles à plein régime. De plus, la chaîne ne doit jamais

tourner au ralenti. Si le pointeau L est réglé trop pauvrement,

les démarrages risquent d’être difﬁciles et les accélérations

médiocres. Un pointeau H réglé sur un mélange trop pauvre

résulte en une perte de puissance de la machine, de

mauvaises accélérations et/ou des détériorations du moteur.

Contrôle, maintenance et entretien

des équipements de sécurité de la

tronçonneuse

Frein de chaîne avec arceau protecteur

Contrôle de l’usure du ruban de frein

Nettoyer le frein de chaîne et le tambour d’embrayage

(copeaux, résine, saletés). La saleté et l’usure

compromettent le bon fonctionnement du frein.

Vériﬁer régulièrement le ruban qui doit avoir au moins 0,6

mm d’épaisseur à son point le plus usé.

Contrôle de l’arceau protecteur

Vériﬁer que l’arceau est intact et sans aucun défaut apparent

tel que ﬁssures.

Actionner l’arceau d’avant en arrière pour s’assurer qu’il se

meut librement et qu’il est solidement ﬁxé à son articulation

dans le carter d’embrayage.

AVERTISSEMENT! Si le réglage de ralenti

est impossible sans que la chaîne soit

entraînée, contacter un atelier spécialisé

compétent. Ne pas utiliser la tronçonneuse

tant qu’elle n’est pas correctement réglée

ou réparée.

Remarque! L’entretien et la réparation de la machine

exigent une formation spéciale, et plus particulièrement

l’équipement de sécurité de la machine. Si les contrôles

suivants ne donnent pas un résultat positif, nous vous

recommandons de prendre contact avec votre atelier

d’entretien.

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Husqvarna 346XP Seite 74

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