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32 – German
Schmierung
Verbindungen und Gelenke in der
Schneidverstellung
Die Verbindungen und Gelenke für die
Schnitthöhenverstellungsstrebe hinter dem rechten
Vorderrad schmieren.
Fahrersitz
Sitz hochklappen.
Die Gleitschienen der Längsjustierung mit Ölkanne
schmieren.
Gas- und Chokezüge, Hebellager
Entfernen Sie die rechte Abdeckung des hinteren
Gehäuses.
Die freien Enden der Seilzüge mit der Ölkanne
schmieren, auch die am Motor.
Die Hebel in ihre Endstellungen führen und erneut
schmieren.
Gelenke, Sperren und Lager der Bedienhebel des
Schneidwerks mit Öl schmieren.
Montieren Sie die Abdeckung wieder.
Hydrostatzug mit Verbindungen
schmieren
Gelenke und Lager auf der linken Seite mit Öl schmieren.
Gummischutz entfernen und hydrostatisches Getriebe mit
Öl schmieren.
Das Pedal einige Male betätigen, erneut schmieren und
Gummischutz wieder anbringen.
Hydraulikölstand prüfen.
Der Öl- und Filterwechsel ist von einer autorisierten
Servicewerkstatt vorzunehmen und im Werkstatthandbuch
beschrieben. Der Eingriff in das System stellt besondere
Anforderungen an die Sauberkeit, und vor der
Inbetriebnahme der Maschine muss das System entlüftet
werden.
Sitz hochklappen.
Verschlussdeckel abnehmen. Der Ölstand sollte bei 40-60
mm von der Filteroberseite stehen.
Bei Bedarf mit vollsynthetischem Öl 10W/50 API SM oder
eine höhrere Qualität nachfüllen.
Hydraulikölfilter, Austausch
Das alte Ölfilter im Gegenuhrzeigersinn drehen, um es zu
entfernen. Bei Bedarf einen Filterabzieher verwenden.
Die Gummidichtung des neuen Ölfilters leicht mit neuem
Öl schmieren.
Das Filter von Hand bis zum Anschlag + 3/4 Umdrehung
aufschrauben. Getriebehaube entfernen und in den
Öltank der Kraftübertragung ca. 0,3 l Öl einfüllen. Beim
nachstehenden Betrieb des Motors aufpassen und
nachfüllen, so dass der Tank nicht geleert wird.
Den Motor warmlaufen lassen und dann kontrollieren, ob
die Dichtung des Ölfilters dicht ist.
Ölstand in der Kraftübertragung prüfen, bei Bedarf
auffüllen. Das Ölfilter kann 0,3 Liter Öl aufnehmen.
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