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Husqvarna Z560X Seite 213

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Pressione degli pneumatici
Tutti gli pneumatici devono avere la pressione di
15 psi / 103 kPa / 1 bar.
INFORMAZIONE IMPORTANTE NON
aggiungere alcun tipo di rivestimento o materiale
di riempimento in schiuma agli pneumatici
posteriori. Il carico eccessivo causato dagli
pneumatici riempiti di schiuma può causare
guasti prima del tempo.
Usare solo gli pneumatici specicati dal
costruttore.
Sistema di sicurezza
La macchina è dotata di un sistema di sicurezza
che impedisce l'avvio o la guida nelle seguenti
condizioni.
È possibile avviare il motore solo se:
• il piatto del rasaerba è disinserito;
• i comandi dello sterzo / freno di stazionamento
sono in posizione folle esterna bloccata,
assicurandosi che il freno di stazionamento
sia inserito correttamente per l'avviamento in
sicurezza.
NOTA: se i comandi dello sterzo / freno di
stazionamento non mantengono la posizione
completamente esterna, è possibile regolare
la tensione. (Vedere Freno di stazionamento in
questa sezione.)
Eettuare veriche giornaliere per assicurarsi del
corretto funzionamento del sistema di sicurezza
provando ad avviare il motore quando una
delle condizioni sopra indicate non è rispettata.
Cambiare condizione e riprovare.
Accertarsi che il motore si spenga quando il freno
di stazionamento non è inserito e l'operatore
lascia il sedile.
Accertarsi che il motore si spenga se le lame
del rasaerba sono inserite e l'operatore lascia il
sedile.
INFORMAZIONE IMPORTANTE Per la guida,
l'operatore deve essere seduto sul sedile e i
comandi dello sterzo / freno di stazionamento
devono essere portati nella posizione di
inserimento (esterna). In caso contrario, il motore
si arresta.
7. Ruotare il dado all'indietro per metà del
numero di giri contati al punto 6.
8. Ripetere la procedura sulla ruota opposta, se
necessario.
Freno di stazionamento
AVVERTENZA! Una regolazione errata
può ridurre la potenza frenante e causare un
incidente.
Vericare a vista che non vi siano danni sulle
leve di comando dello sterzo, i leveraggi o gli
interruttori del freno di stazionamento. Eseguire
una prova da fermo e vericare che la potenza
frenante sia suciente.
1. Eettuare regolazioni uguali su entrambi i
comandi del freno di stazionamento. Per le
regolazioni, rimuovere i perni rivettati dal
rivestimento di protezione e farlo scorrere
verso l'alto.
2. Se la posizione del freno di stazionamento
non supera la prova da fermo o richiede
un intervento di manutenzione, può essere
necessaria la regolazione. La molla
compressa deve avere una lunghezza di
12,7 mm inferiore della lunghezza libera.
Se necessario, serrare i dadi di ssaggio
della molla del freno.
3. Per modicare la potenza frenante del freno
di stazionamento, serrare il bullone del perno
no a ottenere la sensazione di frenata
desiderata corretta.
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MANUTENZIONE
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