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UTILISATION - BETRIEB - GEBRUIK
Anlassen des betriebswarmen Motors
Um einen betriebswarmen Motor zu starten, die gleichen
Schritte wie bei „Anlassen unter Normalbedingungen“
befolgen. Schritt 6 kann übersprungen werden. Ein Vorglühen
des warmen Motors ist nicht notwendig.
Anlassen bei kalter Witterung
Der Anlassvorgang bei kalter Witterung erfolgt mit folgenden
Ausnahmen wie beim „Anlassen unter Normalbedingungen”:
1. Es kann erforderlich sein, den Motor länger vorzuglühen.
Statt der üblichen 5 – 10 Sekunden muss der Zündschalter
eventuell für 10 - 20 Sekunden auf „GLOW“ gestellt
werden, um die Verbrennungskammern ausreichend
vorzuheizen.
2. Bei Temperaturen unter 4°C (30°C) empfiehlt sich die
Verwendung von Dieselkraftstoff Nr. 1 (Nr. 1-D), da
Diesel Nr. 2 (Nr. 2-D) bei niedrigen Temperaturen zum
Gelieren neigt.
3. Der Zentraltank der Hydraulik, der neben der Getriebe-
und Zentralgehäuseschmierung auch Hydraulikflüs-
sigkeit liefert, erfordert eine längere Warmlaufzeit, da das
kalte Öl dickflüssiger ist. Sieh hierzu den Abschnitt
„Warmlaufzeit“ unten.
4. Alle Bedienelemente (Lenkung, Bremsen usw.) vor dem
Betrieb auf einwandfreie Funktion prüfen.
HINWEIS: Für kalte Zonen wird der Einbau einer separat
erhältlichen Motorblockheizung empfohlen.
Wenden Sie sich hierfür an Ihren ISEKI-Händler.
WICHTIG: BEI MOTOREN MIT GLÜHKERZEN KEINES-
FALLS ÄTHER ODER ANDERE STARTHILFE-
FLÜSSIGKEITEN ZUM ANLASSEN DES
MOTORS VERWENDEN.
SCHWERSTE MOTORSCHÄDEN SIND DIE
FOLGE, WENN SOLCHE STARTHILFE-
FLÜSSIGKEITEN MIT DER HEISSEN
GLÜHKERZE IN KONTAKT KOMMEN.
Sollte eine zusätzliche Batterie als Starthilfe gebraucht
werden, diese auf alle Fälle parallel anschließen. Bei
Verwendung von Starthilfebatterie und –kabel stets die
Pluspole (+) zuerst verbinden. Dann das zweite
Starthilfekabel an den Minuspol (-) der Starthilfebatterie
anschließen und das andere Ende am Traktor in möglichst
großer Entfernung zur Batterie erden.
Opnieuw starten met een warme motor
Wanneer u opnieuw start met een warme motor, volgt u
dezelfde procedure als aangegeven onder "normaal starten"
maar laat stap 6 vallen. Het is immers niet noodzakelijk
gloeibougies te gebruiken als u met een warme motor start.
Starten bij koud weer
De procedure voor het starten van een motor bij koude
omgevingstemperatuur is dezelfde als de procedure voor
"normaal starten" met uitzondering van het volgende:
1. Het kan nodig zijn de motor langer op te warmen. In
plaats van 5-10 seconden, laat u de hoofdschakelaar
gedurende 10-20 seconden in de GLOW-stand staan om
de verbrandingskamers van de motor voldoende op te
warmen.
2. Bij temperaturen lager dan 4°C (30°F) is het aangewezen
dieselbrandstof nr. 1 (nr. 1-D) te gebruiken omdat
dieselbrandstof nr. 2 (nr. 2-D) bij koude
omgevingstemperaturen kan “bevriezen”.
3. Het centrale hydraulische reservoir dat de toevoer van de
hydraulische vloeistof verzorgt, alsook de smeerolie van
de transmissie en het centrale carter, vragen een
bijkomende opwarmperiode omdat de olie bij lage
temperaturen dikker is. Raadpleeg de tabel met
opwarmperiodes verder in deze handleiding.
4. Test alle bedieningsorganen (stuur, remmen, enz.)
vooraleer u de tractor gaat besturen.
NOOT: Een bijkomende verwarmingsinstallatie voor het
motorblok is aanbevolen bij koude weersom-
standigheden. Raadpleeg uw ISEKI-handelaar
BELANGRIJK: GEBRUIK IN GEEN ENKEL GEVAL ETHER
OF ANDERE STARTVLOEISTOFFEN OM
EEN MOTOR MET GLOEIBOUGIES TE
STARTEN.
ALS EEN STARTVLOEISTOF IN CONTACT
KOMT MET EEN HETE GLOEIBOUGIE
KAN DAT ERNSTIGE SCHADE VER-
OORZAKEN AAN DE MOTOR.
Als om een of andere reden een hulpaccu nodig is om te
starten, zorg er dan voor dat de hulpaccu parallel geschakeld
is. Als u een hulpaccu en startkabels gebruikt, verbind dan
eerst de positieve (+) poolklemmen met elkaar. Daarna sluit u
de startkabel aan op de negatieve (-) poolklem van de
hulpaccu en op de massa van de tractor, zo ver mogelijk van
de accu van de tractor.
… 79 …

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