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Iseki TM3160 Seite 81

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UTILISATION - BETRIEB - GEBRUIK
Warmlaufzeit
Nach dem Starten des kalten Motors den Motor im Leerlauf
mit niedriger Drehzahl warmlaufen lassen, damit alle
Motorelemente gut geschmiert werden. Bei kalten
Außentemperaturen verlängert sich die Warmlaufzeit, um die
Hydraulikflüssigkeit auf Betriebstemperatur zu bringen und
den Antriebsstrang ausreichend zu schmieren. Empfohlene
Warmlaufzeiten:
WICHTIG: Unzureichendes Warmlaufen kann folgende
Probleme nach sich ziehen:
• schwere Motorschäden
• „Fresser“ der Hydraulikpumpe
• Schäden an Triebstranglagern/Zahnrädern
• Beeinträchtigte Lenkung/Bremsleistung
ACHTUNG: Vor dem Warmlaufen sicher-
stellen, dass die Feststellbremse angezogen ist
und sich alle Bedienelemente in Leerlauf-
position befinden. Niemals den Traktor
unbeaufsichtigt lassen.
Wichtige Kontrollen durch den Fahrer
Während des Betriebs sind stets folgende Punkte zu beachten:
• Die Motoröldruck-Warnleuchte schaltet sich bei zu
niedrigem Öldruck ein. In diesem Fall den Motor
sofort stoppen.
• Die Ladekontrollleuchte zeigt Probleme bei der
Batterieladung an. In diesem Fall den Motor stoppen
und die Ursache ermitteln.
• Bei Überhitzen des Motors leuchtet die Temperatur-
Warnleuchte auf und zeigt H (Heiß) an. In diesem Fall
den Motor stoppen und abkühlen lassen. Dann die
Ursache ermitteln.
• Wenn der Kraftstoffstand im Tank unter einen
gewissen Pegel sinkt, leuchtet die Kraftstoff-
Warnleuchte auf. Umgehend tanken. Leerfahrten
vermeiden, da sonst ein Entlüften des Kraft-
stoffsystems erforderlich wird.
ACHTUNG: KEINESFALLS den Traktor bei
laufendem oder heißem Motor warten. Den
Motor vorher abkühlen lassen.
HINWEIS: Bei Defekten im Kapitel „Fehlersuche” nach-
schlagen, um die Ursache zu ermitteln.
Opwarmperiode
Nadat u de machine met een koude motor start, laat u de
motor op een laag toerental stationair draaien zodat alle
motorcomponenten voldoende gesmeerd worden. Bij koude
omgevingstemperaturen is het nodige een langere
opwarmperiode in acht te nemen om ook de transmissieolie
en de aandrijvingscomponenten te smeren. Aanbevolen
opwarmperiode:
BELANGRIJK: Als u de motor niet op de juiste manier
opwarmt, kan dat leiden tot:
• ernstige motorschade
• het vastlopen van de hydraulische pomp
• schade aan de aandrijvingslagers of aan de
versnellingen
• traag sturen of remmen
OPGELET: Zorg ervoor dat de handrem goed
is aangetrokken en plaats alle bedienings-
organen in de neutrale stand als u de motor
opwarmt. Laat de tractor niet onbemand
achter.
Waar de bestuurder op moet letten
Tijdens het gebruik van de tractor, dient u voortdurend te
letten op de onderstaande punten:
• Het verklikkerlampje voor de motoroliedruk licht op
als de motoroliedruk te laag is. Leg de motor
onmiddellijk stil.
• Het verklikkerlampje voor de acculading licht op als
de accu niet voldoende wordt opgeladen. Leg de motor
stil en onderzoek de oorzaak.
• De naald voor de koelvloeistoftemperatuur duidt H
(hot - heet) aan als de motor oververhit is. Leg de
motor stil, laat hem afkoelen en zoek de oorzaak van
de oververhitting.
• De brandstofmeter mag nooit E (empty - leeg)
aangeven. Rijden zonder brandstof kan ertoe leiden dat
er lucht in het brandstofsysteem komt en dan dient u
het te ontluchten.
OPGELET: Voer NOOIT een onderhoud uit
aan de tractor als de motor draait of warm is.
Laat de motor afkoelen.
NOOT: Raadpleeg het hoofdstuk "Problemen oplossen" als
zich een probleem voordoet.
Umgebungstemp.
Warmlaufzeit
C°
0° & höher
5 bis 10 Min.
0° bis –10°
10 bis 20 Min.
-10° bis –20° 20 bis 30 Min.
-20° & kälter
30 Min. oder länger
Omgevingstemperatuur
Opwarmperiode
C°
0° en hoger
5 tot 10 minuten
0° tot –10°
10 tot 20 minuten
-10° tot –20° 20 tot 30 minuten
-20° en lager
30 min. of langer
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