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Iseki TM3160 Seite 146

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TM3160F, TM3200F & TM3240F
FIG. 89: Pour remplacer l’élément du filtre à carburant ou
éliminez les dépôts, fermez le robinet d’alimentation (haut).
Desserrez doucement la bague cannelée (1) et retirez la bague,
la cuve de sédimentation (2) et le joint torique (3). Vous
pouvez alors nettoyer la cuve de sédimentation. Sortez
l’élément filtrant (4) vers le bas et mettez-le au rebut.
Contrôlez le petit joint torique (5) dans la tête du filtre et
remplacez-le si nécessaire. Montez un nouvel élément, en le
poussant vers le haut pour le mettre en place.
Installez le joint torique sur la cuve de sédimentation et la
bague cannelée. Serrez la bague et essuyez le carburant
renversé.
Procédure de purge d’air
Il faut purger l’air du système d’alimentation dans les cas
suivants.
• Après une panne de carburant
• Après avoir démonté le filtre à carburant ou une
conduite d’alimentation
FIG. 90 & 91:
1. Faites le plein de carburant.
2. Ouvrez le robinet d’arrivée (1) de carburant.
3. Desserrez la vis de purge d’air (2) et laissez s’échapper
les bulles d’air.
4. Desserrez la vis de purge d’air (3) de la pompe
d’injection de carburant et laissez s’échapper les bulles
d’air.
Fig. 89
Fig. 91 Fig. 90
… 146 …

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