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Autres sources d‘erreur possibles :
Si la force d‘actionnement des pédales est faible, l‘assistance du moteur ne
se met pas en service !
Si le moteur ne tourne pas et que la cause n‘est pas identifiable, contrôler les
boutons, les câbles et les connecteurs du système électrique.
Si un bris ou une fente sont trouvés, ne pas tenter de résoudre le défaut en
propre régie. Amener le Pedelec chez un revendeur spécialisé.
Recherche de défauts
Faire contrôler régulièrement l‘entrainement électrique chez le revendeur
spécialisé. Ne pas exécuter de travail sur l‘entraînement électrique ou sur la batte-
rie en propre régie. Le manque de connaissances spécialisées peut provoquer des
accidents graves. S‘adresser fondamentalement à son revendeur spécialisé en cas
de problème avec l‘entraînement électrique ou avec la batterie.
Faire remplacer les pièces électriques du Pedelec exclusivement par des
pièces d‘origine. Cela est gage de sécurité et empêche tout problème de prise en
garantie en cas de dommage.
8. Conseils relatifs à la structure de
la roue avant
Comme le moteur est monté dans la roue avant, respec-
ter les étapes suivantes pour son montage et remontage
avant de démonter la roue avant.
1. Retirer la batterie du Pedelec.
2. Dévisser les deux vis Allen (dans le sens antihoraire)
sur le couvercle plastique gauche sur la roue avant
avec une clé Allen de 3 mm. Les conserver avec
soin. Retirer le recouvrement de la fourche vers la
gauche.
3. Sous le recouvrement se trouvent deux connecteurs
de câble, un vert et un blanc. Il faut ouvrir et sépa-
rer les deux connecteurs.
4. Pour ouvrir le connecteur blanc, appuyer avec un
objet pointu (pointe de clé, stylo) sur la surface
oblique identifiée par une flèche. Les deux moitiés
de connecteur peuvent être écartées pendant que la
surface est repoussée.
5. Pour ouvrir le connecteur vert, pousser un objet
pointu plat (petit tournevis, petite pointe de clé)
sous la petite languette. Les moitiés de connecteur
peuvent être soulevées pendant qe la languette est
soulevée.
6. Desserrer les deux vis à six pans creux à gauche
derrière la fourche avec une clé Allen de 5 mm.
Les tourner pour cela dans le sens antihoraire.
Important : lors du remontage de la roue avant, ces
vis doivent être serrées avec max. 9,5 Nm.
7. Il est maintenant possible de commencer avec le démontage de la roue avant.
8. Une fois la roue avant remontée, ces étapes
doivent être exécutées de nouveau dans l‘ordre inverse. Le Pedelec fonctionne
ensuite de nouveau comme auparavant.
Le démontage et le remontage de la roue avant sont décrits de manière détaillée
dans les instructions de service jointes relatives à la technique de vélo. Vous trou-
verez également dans ces instructions de service toutes les autres instructions de
technique de vélo concernant le Pedelec.
9. Nettoyage
Pour nettoyer le Pedelec, sortir la batterie du véhicule.
Vis Allen
Vis à six pans creux
blanc
vert
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kalkhoff-pedelec-panasonic-frontmotor---2009

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  • Hallo liebes Team,
    Ich brauche für einen frontmotor Panasonic nua15 einen belegungsplan für den grünen controlstecker . Dieser Stecker ist bei der Demontage des Vorderrades ( alle Kabel is dem Stecker) versehentlich herausgerissen worden. Vielen Dank im Voraus.
    Frank H. Eingereicht am 9-9-2022 17:51

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