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Nous recommandons pour le nettoyage du Pedelec de nettoyer le véhicule avec un
chiffon humide, une éponge ou une brosse. Votre revendeur spécialisé pourra four-
nir des détergents appropriés et d‘autres instructions. Il est toutefois aussi possible
d‘utiliser simplement de l‘eau chaude avec du produit lave-vaisselle.
Faire attention qu‘il ne pénètre pas d‘eau dans la batterie lors du nettoyage.
Les composants électriques sont étanchéifiés mais nous conseillons toutefois de
rincer le vélo avec un tuyau d‘eau ou avec un nettoyeur haute pression. Cela peut
entraîner des dommages.
Lors du nettoyage de la batterie en la frottant, il faut éviter de toucher les contacts
sur le côté inférieur et de faire connexion. Cela pourrait entraîner une coupure de
la batterie.
10. Avertissements
Le Pedelec fonctionne avec de la basse tension (26 Volt). Ne jamais tenter
d‘utiliser le Pedelec avec une autre source de tension que la batterie d‘origine
adaptée.
A l‘ouverture des couvercles ou lorsque des pièces sont retirées, des éléments
sous tension peuvent être découverts. Des points de connexion peuvent
également être sous tension. Seul un revendeur spécialisé est habilité à procé-
der à un entretien ou une réparation sur un appareil ouvert sous tension.
Veiller pour les travaux de réglage, l‘entretien ou le nettoyage du Pedelec
qu‘aucun câble ne soit écrasé ou endommagé par des arêtes acérées.
Si une utilisation sans danger ne paraît plus possible, mettre le Pedelec hors
service jusqu‘au contrôle par le revendeur spécialisé et protégé contre une
remise en marche involontaire. Un fonctionnement sans danger régulier n‘est
plus possible quand des pièces sous tension ou la batterie
présentent des dommages visibles.
Les appareils électriques ne sont pas destinés aux enfants. Faire particulière-
ment attention en présence d‘enfants, en particulier si ceux-ci tentent de faire
pénétrer des objets par les ouvertures du logement. Il existe alors un risque de
choc électrique mortel.
11. Caractéristiques techniques
Moteur
Moteur de roue avant sans balais de charbon avec engrenage planétaire
Puissance : 250 Watt
Couple maximum : 16 Nm
Poids total de l‘entraînement électrique : 7 kg
Régulation au moyen d‘un capteur de force
Vitesse de rotation de la roue avant à laquelle l‘assistance du moteur se
coupe : 193 tr/min.
Niveaux d‘assistance 1:0,5 / 1:1 / 1:1,3
Batterie Li-ions Panasonic
Tension : 26 V
Capacité : 10 Ah
Watt-heures : 260 Wh
Poids : 2,4 kg
Durée de vie : 500 cycles de charge / 3-4 ans
Désignation technique : NKJ 252 B02 / 26 / 10
Poids total admissible
Pedelec: 120 kg
Pedelec XXL: 175 kg
Courbe de décharge à diverses températures
Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir
lors de l‘utilisation de votre nouveau Pedelec !
Copyright © 2009 Derby Cycle Werke GmbH / Raleigh Univega GmbH
Reproduction, y compris par extraits, uniquement avec autorisation de Derby
Cycle Werke GmbH / Raleigh Univega GmbH. Sous réserve de modifications
techniques, d‘erreurs et de coquilles d‘impression.
Capacité
70%
75%
80%
85%
95%
100%
90%
-20°C -10°C 0°C 10°C 20°C 30°C 40°C 50°C
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kalkhoff-pedelec-panasonic-frontmotor---2009

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  • Hallo liebes Team,
    Ich brauche für einen frontmotor Panasonic nua15 einen belegungsplan für den grünen controlstecker . Dieser Stecker ist bei der Demontage des Vorderrades ( alle Kabel is dem Stecker) versehentlich herausgerissen worden. Vielen Dank im Voraus.
    Frank H. Eingereicht am 9-9-2022 17:51

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