Sistema di informazione della batteria
Sul lato esterno della batteria è presente un
pannello di comando con 5 LED e un interrut-
tore (Push).
Premendo il pulsante „Push“ si accendono i
LED. Attraverso il numero e il modo in cui i LED
si accendono potete ottenere varie informazioni sulla batteria.
Controllo dello stato di carica attuale della batteria:
Premendo brevemente il pulsante „Push“, i LED si accendono e visualizzate lo stato
di carica attuale della batteria.
5 LED accesi: 80 - 100%
4 LED accesi: 60 - 80%
3 LED accesi: 40 - 60%
2 LED accesi: 20 - 40%
1 LED acceso: 10 - 20%
1 LED lampeggiante: 0 - 10%
E significa: la batteria è scarica (ingl. „empty“).
F significa: la batteria è carica (ingl. „full“).
Controllo dello stato di capacità attuale della batteria:
Premendo il pulsante „Push“ per più di cinque secondi, I LED vi indicano la
capacità della batteria.
5 LED accesi: la capacità è di 10 - 8 Ah
4 LED accesi: la capacità è di 8 - 6 Ah
3 LED accesi: la capacità è di 6 - 4 Ah
2 LED accesi: la capacità è di 4 - 2 Ah
1 LED acceso: la capacità è di 2 - 0 Ah
Prima di ogni uscita in bicicletta controllate lo stato di carica della batteria
per verificare se la carica è sufficiente per il tragitto che intendete percorrere.
D‘inverno, l‘autonomia della batteria si riduce rispetto alle prestazioni iniziali.
Inserite la batteria (custodita in ambiente caldo) nella vostra pedelec poco
prima della guida. In questo modo evitate di avere un‘autonomia ridotta a
causa delle basse temperature. Un grafico corrispondente è riportato nel
capitolo 9 - „Dati tecnici“.
L‘autonomia può variare in base alla topografia, al comportamento alla guida,
allo stato della batteria e al livello di assistenza impostato.
Se tutti i LED lampeggiano in sequenza o in gruppo (2-3 LED), la batterie è
danneggiata.
Prima di farla controllare dal vostro rivenditore specializzato, riposizionate la
batteria nel caricabatteria per un minuto e provate di nuovo.
Durata di vita della batteria
Le batterie sono parti soggette a usura. Anche le parti soggette a usura hanno una
garanzia di 2 anni. Qualora si verifichi un guasto durante questo periodo, natural-
mente sostituiremo la batteria. Il normale invecchiamento e l‘usura della batteria
non costituiscono un difetto di costruzione.
La durata di vita della batteria viene calcolata in base al tempo o alle
ricariche. La durata è di 3 - 4 anni o circa 500 ricariche. Espressa in chilometri
corrisponde a circa 20.000 km. Raggiunti tali valori, se mantenuta in buono
stato, la batteria ha una capacità residua di 6Ah. Se l‘autonomia residua è
sufficiente, potete ovviamente continuare a viaggiare! Se la capacità non è
più sufficiente, potete far smaltire adeguatamente la batteria dal vostro riven-
ditore specializzato, dal quale potete acquistarne una nuova.
La durata di vita massima si ottiene ricaricando la batteria anche dopo un
breve utilizzo. La batteria Panasonic agli ioni di litio non ha effetto memoria.
Con la carica parziale aumenta il numero di ricariche possibili. Anziché viaggi-
are con la batteria sempre scarica e ricaricare raramente (per es., 500 x una
carica completa) dovreste cercare di ricaricare prima (per es., 1500 x una
carica parziale).
Anche attraverso un impiego mirato dell‘assistenza alla pedalata è possibile
prolungare la durata di vita della batteria. Se evitate di guidare con pedalate
pesanti e un livello di assistenza elevato, la durata di vita della vostra batteria
si prolunga.
Il caricabatteria
Prima del primo utilizzo del caricabatteria l
eggete l‘adesivo applicato sul caricabatteria!
I seguenti caricabatterie sono adatti per
caricare la vostra pedelec:
NKJ 39, NKJ 40, NKJ 43, NKJ 44
8
Indicatore della capacità della batteria
Adesivo sul caricabatteria
Lato anteriore e posteriore
