50
– MT –
mal-iskop li għalih hu maħsub.
■ Il-vettura hija adatta għat-tfal ta' bejn 5 - 10 snin u twal bejn 110 - 140cm.
■ Il-Vetturi tat-tfal KETTLER jissodisfaw kollha l-EN 71-1/-2/-3 (Norma Ewropea
għas-"Sikurezza tal-ġugarell"; il-piż tal-utent massimu: 50 kg). Kull tiswija
skorretta jew alterazzjoni (tneħħija ta' partijiet oriġinali, żieda ta' komponenti
oħra, eċċ) tista' tkun ta' perikolu għall-utent.
■ Komponenti difettużi jistgħu jipperikolaw is-sigurtà ta' l-utent u jikkompro-
mettu l-ħajja tal-vettura. Iċċekkja l-komponenti kollha regolarment u f' inter-
valli qosra (skond kemm spiss jintuża l-prodott) għal ħsarat possibbli u għal
konnessjonijiet maħlula (viti, konnetturi, eċċ.
■ Ibdel dawk il-komponenti difettużi/mikula immedjatament u warrab il-prodott
mill-użu sakemm issir it-tiswija meħtieġa. Jistgħu inkella jinħalqu ħsarat/peri-
kli mhux previsti. Skond il-ħtieġa għandhom dejjem jintużaw partijiet oriġinali
KETTLER!
■ Kull tiswija skorretta jew alterazzjoni (tneħħija ta 'partijiet oriġinali, żdieda ta '
komponenti oħra, eċċ) tista' tkun ta' perikolu għall-utent u tikkomprometti l-
ħajja tal-prodott.
■ Peress li l-vettura hija ġugarell, din ma tissodisfax ir-rekwiżiti għall-użu f' toroq
pubbliċi u għaldaqstant ma tistgħax tintuża fihom.
■ Ftakar li meta jintużaw bandli, strutturi tal-logħob għat-tixbit, triċikli, eċċ jeż-
isti dejjem ir-riskju ta' waqgħat, tfixkil, eċċ għall-utent.
■ Billi din il-vettura tat-tfal ma ġietx maħsuba għal veloċitajiet ogħlja, ma għan-
dek qatt tqabbadha ma' vetturi oħra, tagħmir sportiv u ma' ebda tagħmir ta'
trazzjoni ieħor.
■ Żomm f' moħħok li ta' spiss it-tfal jkunu għadhom ma jistgħux jevalwaw la l-
kapaċitajiet tagħhom stess u lanqas sitwazzjonijiet speċifiċi (perikolużi). Ftakar
ukoll li minħabba l-istint avventuruż u t-temperament naturali tat-tfal, dawn
jistgħu jiltaqgħu ma' sitwazzjonijiet imprevedibbli li ma jaqgħux taħt ir-re-
sponsabbiltà tal-manifattur.
■ Il-vettura tat-tfal hija ġugarell bla dawl. L-użu fid-dlam huwa perikoluż.
Użu
■ Qabel kull użu ivverifika li sew il-viti u l-konnessjonijiet, kif ukoll l-apparat pro-
tettiv ikunu dejjem maqbuda u ssikkati sew.
■ Avża lit-tfal fl-użu korrett tal-prodott, u iġbed l-attenzjoni tagħhom għall-pe-
rikli possibbli.
■ Jekk jogħġbok innota li fuq ġugarell tar-roti mingħajr freewheeling il-pedali se
jduru anke jekk il-prodott ikun qiegħed jiġi mbuttat jew jiġri għan-niżla.
■ Il-vettura tat-tfal ma għandhiex l-hekk imsemmi brejk ta' l-ipparkjar. Għalhekk
iżgura li l-vettura ma tirrolljax. Tħalli qatt tfal li jkunu għadhom ma ħadux il-
kontroll totali u indipendenti tal-vettura waħedhom magħha.
■ Jekk dan il-prodott jista' jiġi aġġustat jekk jogħġbok adattah għat-tul tat-
tifel/tifla tiegħek.
