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MY20K10 - 16_1.0_11.01.2021 78
Gebruik
6.15 Vering en demping
6.15.1 Drukdemper van de verende voorvork
Met de drukdemper kan snel het veergedrag van de
vork worden aangepast bij veranderingen van het
terrein. Deze is bedoeld voor afstellingen tijdens het
rijden. De drukdemper stuurt de snelheid waarmee
de vork bij langzame stoten inveert. De drukdemper
beïnvloedt het opvangen van oneffenheden en de
efficiency daarvan wanneer de berijder zijn gewicht
verplaatst, bij overgangen, in bochten, bij gelijkma-
tige stoten door oneffenheden en bij het remmen.
Bij een optimale afstelling werkt de vork in heuvel-
achtig terrein het inveren tegen, blijft deze hoger in
de veerweg en ondersteunt deze de berijder om zijn
snelheid bij het rijden in heuvelachtige delen van het
terrein vast te houden. Bij het raken van oneffenhe-
den veert de vork snel en ongehinderd in en vangt
deze de oneffenheid op. De tractie blijft in stand
(blauwe lijn).
Afbeelding 84: Optimaal rijgedrag in heuvelachtig terrein
Hard afgestelde drukdemper
Zorgt dat de verende voorvork hoger in de veer-
weg beweegt. Dat maakt het de berijder makkelij-
ker om bij het rijden over gelijkmatig heuvelachtig
terrein en door bochten de efficiency te verbete-
ren en de cadans vast te houden.
Het inveren kan bij hobbelig terrein wat harder
aanvoelen.
Zacht afgestelde drukdemper
Zorgt dat de vork snel en probleemloos inveert.
Dat maakt het de berijder makkelijker om bij het
rijden over hobbelig terrein cadans en snelheid
vast te houden.
Het inveren kan bij hobbelig terrein wat minder
hard aanvoelen.
Afbeelding 85: Optimaal rijgedrag bij oneffenheden
Bij een optimale afstelling veert de vork bij het raken
van oneffenheden snel en ongehinderd in en vangt
deze de oneffenheid op. De tractie blijft in stand
(blauwe lijn). De vork reageert snel op de schok.
De kop van het stuur en het stuur zelf gaan bij het
opvangen van de oneffenheid iets omhoog
(groene lijn).
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