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Het gewicht verplaatst in
dezelfde richting als dat van
het touw.
Bij een losse katrol wordt het
gewicht slechts de helft van
de afstand verplaatst, die het
touw aflegt.
De afstand die het gewicht aflegt
in vergelijk met de toegepaste ins-
panningskracht hangt af van het
aantal katrollen. Deze kan worden
bepaald door het aantal touwdel-
en, dat aan het gewicht verbonden
is. Bijv.met 4 touwdelen verplaatst
het gewicht (
1
/
4
) van de afstand
van de inspanning.
Het optillen met een vast katrol
kost, in theorie, net zoveel
kracht als het optillen zonder
katrol. In de praktijk moet de
kracht groter zijn om ook nog
de wrijving te overwinnen.
Optillen met een losse katrol
vraagt minder kracht dan
zonder katrol maar deze moet
wel op een langere afstand
worden toegepast. (Wrijving
vindt plaats.)
Hoe meer katrollen worden
gebruikt hoe minder inspanning
nodig is om zware gewichten te
verplaatsen. (Wrijving vindt plaats.)
Het gewicht wordt verplaatst
met 1 touw. Rendement = 1
Een losse katrol verplaatst
het gewicht met twee touwen.
Rendement = 2
Het aantal touwdelen, dat aan
het gewicht verbonden is, bepaalt
het rendement. In het voorbeeld
boven: rendement = 4
Voorbeelden: Vlaggenmast ;
waslijn; luxaflex.
Voorbeelden: zeilboot;
openingsmechanisme van
een garagedeur.
Voorbeelden: takelblok ; kraan.
VASTE KATROL LOSSE KATROL COMBINATIE KATROL
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