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PRESENTATION DU PROJET X3
Merci d’avoir choisi Lofrans. Le Project X3 est le nouveau guindeau Lofrans conçu pour des bateaux de 12 à 18 mètres de longueur. Ses caractéristiques principales sont :
Finitions chromées standard
Puissance nominale au paramètre S2 - 11 minutes : 1200W-1500W
Moteur électrique étanche IP 66
Barbotin soumis à un traitement de nickelage
Foncionnement chaîne cordage avec chaîne 8-10-12mm-5/16”HT-5/16”BBB-3/8”HT-
7/16”HT et cordage diamètre 16-18-20mm – 5/8”-3/4”
Palier de la base étanche en acier inoxydable AISI 440
Poupée indépendante du barbotin
Possibilité de bouton d’urgence manuel
Vitesse de récupération : de 18 à 24 m/min
Consommation : de 80-130 A (12V) , de 50-80 A (24V)
Tirage maximum istantané : Kgs 1100-1500 environ
Poids : Kgs 32
CONSIGNES DE SECURITÉ
Le guindeau n’est pas conçu pour être utilisé comme un point d'amarrage à bord de l’embarcation. Le cordage ou la chaîne doivent être fixés à des points fixes tels que bitte ou
autre.
Aider le guindeau pendant l’opération de récupération, en dirigeant le bateau vers le point de mouillage à la vitesse minimum.
Toujours installer un interrupteur protège-moteur afin de protéger le circuit et le moteur électrique de toute surchauffe et des problèmes en résultant.
Toujours désarmer le guindeau quand il n’est pas utilisé , afin d’éviter tout actionnement accidentel.
Toujours garder les mains, les pieds et les doigts à bonne distance du guindeau quand ce dernier est en train de fonctionner. Si la chaîne se coince, désarmer le guindeau et, avec la
plus grande prudence, essayer de libérer la chaîne.
Ne pas utiliser le guindeau pour des utilisations autres ou d’une façon différente de ce qui est prévu dans le présent manuel.
CONDITIONS REQUISES MINIMUM POUR LE CIRCUIT ELECTRIQUE
Le tableau ci-dessous indique les conditions requises pour l’installation électrique en fonction de la puissance nominale du moteur.
1200 W 12V 1200 W 24V 1500 W 12V 1500 W 24V
A- Capacité de la batterie 200 Ah 150 Ah 250 Ah 150 Ah
B- Dimension des câbles de puissance 35 mm² - 2 AWG 25 mm² - 3 AWG 50 mm² - 1 AWG 35 mm² - 2 AWG
C- Interrupteur magnéto-thermique Lofrans 100 A 70 A 125 A 70 A
Fusible 5 A 5 A 5 A 5 A
Dimension fils de commande 1,5 mm² - 14 AWG 1,5 mm² - 14 AWG 1,5 mm² - 14 AWG 1,5 mm² - 14 AWG
Remarques
D. Une batterie d’une capacité inférieure diminuerait les performances du guindeau et subirait une usure rapide.
E. Cette section doit être augmentée si la longueur des câbles positif et négatif est supérieure à 25 m. Utiliser des câbles en cuivre de type marin.
F.
L’interrupteur protège-moteur Lofrans protège la ligne contre les courts- circuits, ainsi que le moteur, en cas de surchauffe. Il doit être installé dans un endroit accessible pour être
rapidement réarmé en cas de déclenchement. Il peut également être utilisé pour isoler le guindeau des commandes comme nous conseillons de le faire afin d’éviter tout actionnement
accidentel.
Toutes les commandes doivent être raccordées en parallèle. Nous recommandons fortement d’avoir au moins deux commandes pour actionner le guindeau au cas où l’une des deux serait
en panne. Tous les accessoires électriques Lofrans ont l’approbation CE.
CONDITIONS REQUISES GENERALES POUR L’INSTALLATION
Le guindeau doit, pour fonctionner correctement, être positionné de manière à répondre aux conditions suivantes :
Fig.1 Le barbotin du guindeau doit être aligné avec le creux sur quille.
Fig.2 Le pont doit être plat. La structure du bateau doit être appropriée à la charge soulevée. Renforcer le pont supérieur avec un plan de support pour répartir l’effort si nécessaire.
Fig.3 La chute de la chaîne dans le puits doit être maximale car la chaîne emmagasinée a tendance à prendre la forme d’une pyramide, ce qui réduit le saut et provoque des
coincements. Il faut avoir un minimum de A=300 mm entre la partie inférieure du pont et le sommet du tas de chaîne rangée. La forme du puits de la chaîne est importante et
peut réduire le problème de la pyramide. La chaîne à l'entrée du creux sur quille peut dévier d’un angle d’environ 5°.
PROCEDURE D’INSTALLATION
Fig.4 Positionner avec soin le gabarit de perçage sur le pont. Marquer et percer comme indiqué sur la Fig.A. Poncer les arêtes vives des trous. La partie du bord du trou de chaîne
dirigée vers la proue doit être poncée en prévoyant un angle de 45° comme sur la Fig.B. Nettoyer et installer le joint fourni.
Fig.5 Desserrer les 4 écrous (227) pour séparer la partie supérieure du réducteur. Positionner avec soin la partie supérieure sur le pont.
Fig.6 Assembler le réducteur à la partie supérieure en introduisant la languette (284) de l’arbre principal dans le logement sur le réducteur. Aligner le moteur loin du trou de chaîne.
Fig.7 Visser les rondelles et les écrous sur les goujons restants. Serrer tous les écrous comme il se doit. Raccorder les câbles provenant de la batterie au moteur électrique en
suivant les indications du schéma électrique.
ESSAI DE FONCTIONNEMENT
ATTENTION ! NE PAS ACTIONNER LE GUINDEAU SANS LA CHAINE OU LE CORDAGE DANS LE BARBOTIN AFIN DE NE PAS ENDOMMAGER LA PARTIE (998)
Fig.8 Introduire la chaîne dans le barbotin. Garder mains et pieds à bonne distance du barbotin et de la chaîne en mouvement.
Fig.9 Allumer les commandes. Appuyer sur la touche UP. La chaîne sera récupérée. Relâcher la touche UP. Appuyer sur la touche DOWN. La chaîne sera relâchée. Si le guindeau
tourne dans le mauvais sens inverser les câbles UP et DOWN dans l’armoire de commande.
Fig.10 Vérifier que les écrous de fixation sont bien serrés après les premiers mouillages.
www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de
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