VOR INBETRIEBNAHME DES GERÄTES
ANMERKUNG
• Legen Sie den Motor beim Befüllen mit Öl auf die Schutzvorrichtung, da sonst die Gefahr des Überfüllens besteht.
• Ein Überfüllen des Motors mit Motoröl kann zu Schäden am Gerät führen.
• Entfernen Sie jeglichen Staub oder Schmutz um den Öl-Einfüllstutzen, bevor Sie den Ölpeilstab herausziehen.
• Achten Sie darauf, dass der Ölpeilstab nicht mit Sand oder Erde in Berührung kommt. Schmutz oder Sand im Öl kann den Ölkreislauf
beeinträchtigen und durch frühzeitige Abnutzung mechanischer Teile Defekte verursachen.
• Um eine Verschmutzung des Ölpeilstabs zu vermeiden, kann er in die Motorverkleidung gesteckt werden.
HINWEIS zu Punkt 1 „Überprüfung“
Maximum
Minimum
minimal
Winkel
Winkel
Motorölstand prüfen
maximal
1. Motoröl überprüfen und bei Bedarf nachfüllen
(1) Führen Sie folgende Arbeiten nur aus, wenn der Motor kalt ist.
• Überprüfung: Bringen Sie das Gerät in eine waagrechte Position, nehmen den Motoröldeckel ab und ziehen Sie den Ölpeilstab
heraus. Der Peilstab ist mit einer max. und min. Markierung versehen. Wischen Sie den Peilstab mit einem sauberen
fusselfreien Tuch ab und führen Sie ihn erneut ein. Ziehen Sie den Peilstab heraus und lesen Sie den Ölstand ab. Falls
der Ölstand die min. Markierung erreicht hat oder diese unterschritten wurde, füllen Sie Öl nach.
• Nachfüllen: Stellen Sie das Gerät auf die Schutzvorrichtung und nehmen Sie den Motoröldeckel ab. Füllen Sie Öl durch die Öl-
Einfüllöffnung ein, bis das eingefüllte Öl im Winkel sichtbar wird.
(2) Grundsätzlich muss nach etwa 10 Betriebsstunden Öl nachgefüllt werden (ca. 10 maliges Nachtanken).
(3) Wechseln Sie das Öl, falls es verschmutzt ist oder seine Farbe sich verändert hat (siehe Seite 48 für die Vorgehensweise beim Ölwechsel
und die Zeitspanne zwischen dem Ölwechsel).
Empfohlenes Öl: SAE 10W-30 Öl der API-Klassifizierung, Klasse SF oder höher (4-Takt Motoröl).
Ölmenge: Ca. 0,08 l
HINWEIS zu Punkt 2 „Nachfüllen“
43
