105
VÄLT Ä IH O- J A SILMÄKOS K ET U S T A
Mineraa liöljytuotteet p oistavat rasvan ihosta. T oistuv a, pitkä kestoinen ihoaltistus
näille aineille kuivattaa ihoa. T ämä voi a iheuttaa er ilaisi a ihotaut eja. My ös allergisia
rea ktioit a tied etään syntyv än. Silm ät voiv at ärt yä öljystä. Jos öljyä joutuu silmiin,
huuht ele silmät v älittömä sti p uhtaalla v e dellä.
Jos silmä t ovat edelleen ärtyne et, hak eudu välittömästi lää kär iin!
Te räöljy
Käytä teräketjun ja terälevyn voiteluun teräöljyä, joka sisältää tartu nta-
lisäainetta. T artunta lisäaine est ää öl jyn liian aikais en irt oamisen ter ä-
ketjulta.
Ympäristön s uojelemis eksi suosittele mme biolo gisesti haj oav a n
teräö ljyn k äyttöä. Biol ogisesti haj oav a n teräö ljyn käyttö v oi olla pakol-
lista paikallisten määräysten mukaan.
MAKIT An myymä BI OT OP-teräö ljy on v almistet tu erityisistä kasvisöljyistä , ja se on
100% b iologisesti hajoavaa. BIOT O P-öljylle on sen y mpäristöystä vällisyydestä myön-
netty saksala inen “sinisen ympärist öenk elin” tu nnus (RAL UZ 4 8).
BIOTOP-te räöljyä on saatavilla seuraavissa pa kk auksissa:
1 l tilausnum ero 980 008 21 0
5 l tilausnum ero 980 008 21 1
Biologise sti hajoava ö ljy on käyttö kelpoista rajoite tun ajan . Se tulee
käyttää kahd en vuoden aikana v a lmistuspäivästä (p ainettu pakkauk-
seen).
Tärkeä huomautus biologisesti hajoavist a teräöljyist ä:
Jos moott orisa haa ei aio ta käyttää pitk ää n aikaan, tyhjen nä öljysäiliö ja laita sinne
pieni määrä tavallista moottoriöljyä (SAE 30) ja käytä konetta sitten jonkin aikaa, jotta
kai kki b iolog isesti hajo av an öljyn j ää mät huuhtoutuvat s äiliöstä, ölj yjohdi njärje stel-
mästä, terä ketjusta ja terälevystä. Tämä on tar peen, koska monilla t ällaisilla öljyillä on
taipumus muodostaa tahm aa sakkaa aja n kuluessa, mikä voi vahingoitta a öljypump-
pua ja muita osia .
Kun seuraavan kerran käytät sahaa, t ä ytä säiliö taas BIOT OP-teräöljyllä . Sahan
tak uu ra ukea a, jos jäteöljy tai sopimaton teräöl jy aihe uttaa vahingon.
Myyjä an taa tietoja ter äöljyn käyt östä.
ÄLÄ KOSKAAN K ÄYTÄ JÄTEÖLJ YÄ (Kuv a 38)
Jäte öljy on erittäin vaarallista ympärist ölle.
Jäte öljy sis ältää suuria m ääri ä sy öpää aiheuttavia ai nesosia. J ä teöljyn ep äpuhta udet
aiheutt av at öl jypumpun j a ter älaittee n voimakasta kulumista.
Sahan t akuu raukeaa, jo s jäte öljy tai sopimaton te räö ljy aih euttaa vahin gon.
Myyjä an taa tietoja ter äöljyn käyt östä.
VÄLT Ä IH O- J A SILMÄKOS K ET U S T A
Mineraa liöljytuotteet p oistavat rasvan ihosta. T oistuv a, pitkä kestoinen ihoaltistus
näille aineille kuivattaa ihoa. T ämä voi a iheuttaa er ilaisi a ihotaut eja. My ös allergisia
rea ktioit a tied etään syntyv än. Silm ät voiv at ärt yä öljystä. Jos öljyä joutuu silmiin,
huuht ele silmät v älittömä sti p uhtaalla v e dellä.
Jos silmä t ovat edelleen ärtyne et, hak eudu välittömästi lää kär iin!
T ankkaus (K uva 39)
NOUD A T A V ARO TOIMENPITEITÄ!
Ole varovainen ja huolelli nen käsite llessäsi poltt oaineita .
Mootto rin on oltava sam mutettun a!
Puhdista tu lpan ympär ys peruste ellisesti estääksesi lian pääsy n polttoa ine- ja öljysäi-
liöön.
Kierrä tulppa ir ti ja täytä säiliö polttoaineella (bensiini-/öljyseoksella) ta i teräö ljyllä sen
mukaan kumm asta on kys e. Täytä tä ytt öputken alare unaan asti. V aro läik yttämästä
polttoainet ta tai teräö ljyä!
Kiristä poltt oaines äiliön t ulppa vasteeseen asti.
Puhdist a säiliöid en tulpat ja s äiliöt tankkaa misen j ä lkeen.
Te räket jun voite lu
Jotta teräke tj u sa isi r i itt ävän voitelun, on t er äö ljyn säiliössä aina
oltav a riittä vä sti teräöljyä ty öskentelyn aikan a. Yksi täyttö riittää no in
puolen t unnin jat kuvaan käyttöö n. T a rkista työ skente lyn aikana, että
säiliössä on riitt äväst i ter äöljyä ja lis ää öljyä tarvitta essa . Ta r k i s t a
va in mootto rin olle ssa samm utettun a!
1 poltto aine-/öl jyseos
2t e räöljy
Te räketjun v oitelun säätö (K uva 40)
Mootto rin on oltava sam mutettun a.
Öljypumpun sy ött ömäärää voida an s äätää säätöruuvilla (1 ). Öljyn
syött ömäärä voidaan s ää tää yhdistelmäav aimell a.
Jotta öljypum ppu toimis i h äiriöttä, t ä ytyy öljyn siir toura kotelossa (2)
ja öljyn tuloaukot (3) terälevyssä puhdis taa s äännö llisesti. (K u va 41)
Te räketjun voitelun tarkistus (Kuva 42)
Älä koskaan käytä mootto risahaa ilman riitt ä vää ketjun voitelua. M uutoin teräketjun ja
terälevyn käyttöikä lyhe nee.
Ta r k i s t a ö ljymää rä säiliössä ja öljyn syött ö enne n työ s kent elyn al oittam ista.
Ta r k i s t a öljymää rä seuraavasti: K äynnistä moot toris aha (katso “Moottor in k äynni s-
tys”).
Pidä liikkuva ter äk etju n oin 15 c m kanno n tai ma anpinn an ylä pu olella (käytä sopivaa
alus taa).
Jos voitelu on r iittävä, ketjusta sinkoutuva öljy j ättää hienon öljyvanan. Huomioi tuulen
suunta j a vältä altist umista öljysumulle!
Huomaa:
On tavallista, että ö ljykanavissa, t erälevyssä ja terä ketjussa olevaa jäännösöljyä
va luu jo nkin aik aa moot torisa han samm uttam isen jälkeen. T ämä ei mer kitse vikaa!
Aseta sa ha sopivalle al ustalle.
Mootto rin käynnistys (Kuva 43)
Älä käyn nistä sa haa ennen kuin se on t äydell isesti koot tu ja tarkiste ttu!
Siirry vähint ää n 3 m päähä n tankkausp aikasta.
Ota tukeva asento ja aseta mo ottorisah a maahan site n, että terä ketju ei koske mihin-
kää n.
Laukai se ketjujarru (lukkiutu u).
T a r tu t akakahvaan tiuk asti toisella kädell ä ja pidä sah a tiukasti m aata vasten. Paina
takakahvaa polvella.
TÄRKEÄÄ: Rik astinvipu (5) on kytketty yhteen kaasuviv un (1) ka nssa. Se pa lautuu
läht öasentoonsa automaatt isesti heti, kun kaasu vipua pai netaan.
Jos kaasu vipua p ainetaan ennen m oottorin käynnistymist ä, tulee rikast invipu (5)
palau ttaa oikeaan ase ntoon. (Kuva 4 4)
Kyl mäkäynnistys:
Paina oikosulkukytkin (3) eteen.
Käännä r ika stin vipu (5) ase ntoon . Pa ina käynnistys-
pumppu a 7 – 10 kertaa .
Ve dä käynnistysna rua (4) hitaasti ulo s, k u nnes tunnet v as tuk-
sen (mänt ä on l ähellä yläkuo lokohtaa). (Kuva 44)
Jatka ve tämistä tällä ker taa nope asti ja voimakkaas ti. Moottor i käynnistyy 2 – 4
nykäisyn j älkeen ja jää käymään (alhais essa l ämp ötilassa k äynnistys voi vaatia
useita ker toja ).
VA R O : Ä lä ved ä käynnistysna rua no in 50 cm enemp ää ulos. Oh jaa nar un pa lautu-
mista käsin. Hyv ä k äynnistys edell ytt ää, et t ä käynnistysn arusta vedet ään nop easti ja
voimakkaasti.
Heti kun moot tori käy ta saisesti, pa ina kevy e sti kaasuvip ua (1) kerran (t ar tu kahvaan,
liipaisimen varmistin (2) vapauttaa kaasuvivun). Tämä saa rikastinvivun (5) po nnahta-
maan takaisin lähtöasentoons a, ja mo ottori k ä y joutokäynnillä. (Kuv a 44)
V apaut a nyt ketjujarru
.
Käynnistys l ämpi mänä
T o imi kuten kylmäkäynnistyks essä , mutta as eta rikast invipu (5) ase ntoon .
(Kuva 44)
Tärkeää : Jos p olttoainesäil i ö on kokonaan ty hjentynyt ja mootto ri pys ähtyy poltto ai-
neen pu utteeseen, paina kä ynnistyspum ppua 7 – 10 ker taa. (K uva 44 )
Moottorin sammutus
Siirrä pys äytin (3) asentoon “ ST OP”. (K uva 4 4 )
Ketjujarrun tarkistus (K uva 45)
Älä käytä m oottor isahaa t arkista matta e nsin ket jujarru a!
Käynnistä mo ottori ede ll ä olevien ohjeiden mukaisesti (seiso tuke vasti ja aseta moot-
torisah a maahan siten, että ter ä levy ei k oske mi hinkään).
T a r tu tukevasti putkimaiseen ka hvaan toisella käde llä ja pidä käde nsijasta tois ella
kädellä .
Käytä moot torisaha a välikierrosluvulla ja paina k äsisuojusta (6) nuolen suuntaa n
kädenseläll ä, kunn es ketjujarru kytkeytyy . T eräketjun tulee pysähtyä välitt ömästi.
V apauta ka asuvipu välittömästi ja vapauta ketjuja rru.
TÄRKEÄÄ: Jos t eräketju ei pys ähdy välit tömästi t ä ssä testi ss ä, äl ä miss ään
tapauk sessa aloita t yöskent elyä. Ota yhteys MAKIT An merk kikorjaam oon.
Kaasuttimen sää tö (Kuv a 46)
Kaasutin poistaa jou tokä yn nin- ja pää suuttimen s äätötar peen eik ä tä mä säätö ole
mahdollista.
Joutokäyn tiä voi tarvittaessa sää tää sää töruuvilla (11).
Kaasutt imeen on tehtaalla asen nettu mere npinna n tasolla toim i-
vat kiinteä t suuttimet. Yli 1000 m korkeudella kaasuttime n suutti-
mien v a ihtaminen sa attaa ol la tar peen.
Säädä kaa sutin ruuvitaltalla ( 7, terän leveys 4 mm).
Aja moo ttori l ämpimäksi 3 – 5 minuutt ia ennen sää dön tekemistä.
Vältä korkeita ki erroslukuja!
Joutok äyntino peuden as etus
Säätör uuvin (1 1) kier t ämine n sis ää n (my ötäpäiv ään): nostaa jouto k äyntinopeu tta.
Kiertäminen ul os (vastap äivää n): laskee jo utok äyntino peutta.
Va r o : Te räket ju ei sa a missään tapauksessa liikkua.