78528
103
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/120
Nächste Seite
103
VARO:
Puiden kaataminen ja oksiminen edellyttää erityistä koulutusta. Korkea louk-
kaantumisvaara!
- Moottorisaha tulee oksittaessa tukea runkoa vasten. Älä käytä levyn kärkeä
sahaamiseen (takapotkun vaara).
- Varo jännityksessä olevia oksia. Älä katkaise vapaasti roikkuvia oksia alhaalta
päin.
- Älä koskaan tee jännityksenpoistosahausta rungon päällä seisten.
- Varmista ennen puun kaatamista, että:
a) työskentelyalueella on vain puunkaatoon osallistuvia henkilöitä.
b) kaikki työhön osallistuvat voivat kompastumatta vetäytyä alueelta (vetäytymi-
sen tulee tapahtua vinosti taaksepäin eli noin 45° kulmassa).
c) puun juurella ei ole vieraita esineitä, vesakkoa eikä oksia. Varmistu jalansijan
tukevuudesta (kompastumisvaara).
d) seuraava työskentelyalue on vähintään 2 ½ puunmitan etäisyydellä (Kuva 17).
Tarkista kaatosuunta ennen puun kaatamista ja varmista, että 2 ½ puunmitan
etäisyydellä ei ole ihmisiä eikä esineitä.
- Puun arvioiminen:
Kallistussuunta – irtonaiset tai kuivuneet oksat puun pituus luonnollinen noja
onko puu laho?
- Ota huomioon tuulen suunta ja nopeus. Älä kaada puuta voimakkaassa tuulessa.
Varo sahanpurua (ota tuulen suunta huomioon)!
- Tyvilaajenemien katkominen:
Aloita vahvimmasta tyvilaajenemasta. Sahaa ensin pystysuoraan ja sitten vaa-
kasuoraan.
- Kaatokolon tekeminen (Kuva 18, A):
Kaatokolo ohjaa puun kaatumaan tiettyyn suuntaan. Kaatokolo tehdään suorassa
kulmassa kaatosuuntaan noin 1/3 1/5 syvyyteen rungon läpimitasta. Sahaa
kaatokolo lähelle maanpintaa.
- Kaatokolon korjaukset tulee tehdä koko kolon leveydeltä.
- Sahaa runkoon kaatoura (Kuva 19, B) kaatokolon pohjan yläpuolelle (D). Kaato-
uran on oltava täsmälleen vaakasuorassa. Kaatokolon ja uran väliin tulee jää
ehjää puuta noin 1/10 verran puun läpimitasta.
- liin jäävä pitopuu (C) toimii saranana. Ä koskaan sahaa puun läpi. Tällöin
puu kaatuu hallitsemattomasti. Työnnä kaatokiilat ajoissa paikalleen.
-Käytä kaatouran varmistamiseen vain muovisia tai alumiinisia kiiloja. Älä käytä
rautakiiloja. Jos saha osuu rautakiilaan, teketju voi vioittua vakavasti tai katketa.
- Pysy puunkaadon aikana aina puun sivulla.
- Varo putoavia oksia vetäytyessäsi sahauksen jälkeen.
- Rinteessä työskenneltäessä moottorisahan käyttäjän täytyy pysyä sahattavan tai
jo sahatun rungon yläpuolella tai sivulla.
- Ole valppaana itseäsi kohti mahdollisesti vierivien runkojen varalta.
Kuljetus ja varastointi
- Kun vaihdat paikkaa työskentelyn aikana, sammuta moottorisaha ja kytke ketju-
jarru estääksesi teräketjun tahattoman käynnistymisen.
- Älä koskaan kanna äläkä kuljeta moottorisahaa teräketjun liikkuessa.
- Kun sahaa kuljetetaan pitkän matkaa, täytyy terälevyn suojus (toimitettu moottori-
sahan mukana) asettaa paikalleen.
- Kanna moottorisahaa putkimaisesta kahvasta. Terälevy osoittaa taaksepäin
(Kuva 20). Varo koskemasta äänenvaimentimeen (palovammojen vaara).
- Kun kuljetat moottorisahaa autossa, kiinnitä se tukevasti, jotta polttoainetta tai ket-
juöljyä ei pääse vuotamaan.
-Säilytä moottorisahaa turvallisesti kuivassa paikassa. Sitä ei saa säilyttää ulkoti-
loissa. Pidä moottorisaha poissa lasten ulottuvilta.
-Tyhjennä polttoaine- ja öljysäiliö täydellisesti ennen kuin laitat moottorisahan pitkä-
aikaissäilytykseen tai rahdin mukaan.
Kunnossapito
- Sammuta moottorisaha (Kuva 21) ja irrota sytytystulpan hattu ennen mootto-
risahan kunnossapitotöitä.
- Tarkista moottorisahan käyttöturvallisuus ja etenkin ketjujarrun toimivuus aina
ennen työskentelyn aloittamista. Tarkista, että teräketju on oikein viilattu ja kiris-
tetty (Kuva 22).
-Käytä moottorisahaa vain alhaisella melu- ja päästötasolla. Tarkista tämän vuoksi,
että kaasutin on oikein säädetty.
- Puhdista moottorisaha säännöllisesti.
- Tarkista säiliön tulpan tiiveys säännöllisesti.
Noudata työsuojeluviranomaisten ja vakuutusyhtiöiden turvallisuusmääräyk-
siä. Älä tee moottorisahaan mitään muutoksia. Tämä vaarantaa turvallisuutesi.
Tee vain tässä ohjekirjassa mainitut kunnossapito- ja korjaustyöt. Kaikki muut työt on
tettävä MAKITAn huollon tehtäväksi. (Kuva 23)
Käytä vain alkuperäisiä MAKITA-varaosia ja varusteita.
Muiden kuin alkuperäisten MAKITA-osien ja varusteiden tai hyväksymättömien terä-
levy/teräketjujen yhdistelmien tai pituuksien käyttö aiheuttaa suuren onnettomuus-
vaaran. Emme ota mitään vastuuta hyväksymättömien laitteiden tai varusteiden
käytön aiheuttamista onnettomuuksista tai vahingoista.
Ensiapu (Kuva 24)
Varmista onnettomuustapauksen varalta, että ensiaputarvikkeet ovat aina välittömästi
saatavilla. Korvaa käytetyt ensiaputarpeet aina välittömästi uusilla.
Kun kutsut apua, anna seuraavat tiedot:
- onnettomuuspaikka
-mitä tapahtui
- loukkaantuneiden lukumää
- vammojen laatu
- oma nimesi!
HUOMAA
Henkilöt, joilla on heikko verenkierto, saattavat saada verisuoni- tai hermostovaurioita
altistuessaan liialliselle tärinälle.
rinä voi aiheuttaa seuraavia oireita sormissa, käsissä tai ranteissa: “Puutuminen”,
kihelmöinti, kipu, piston tunne, muutokset ihonvärissä tai ihossa.
Hakeudu läärin tällaisten oireiden ilmetessä!
Tekniset tiedot
1) Tiedoissa huomioitu tasasuhteissa joutokäynti, täysi kuorma ja suurin kierrosluku.
2) Täydellä teholla
Iskutilavuus cm
3
22,2
Sylinterin halkaisija mm 33
Iskun pituus mm 26
Suurin teho kierrosluvulla kW/min
-1
0,74/8 000
Suurin vääntömomentti kierrosluvulla Nm/min
-1
0,97/6 500
Joutokäyntinopeus/moottorin suurin kierrosluku terälevyllä ja teräketjulla min
-1
3 000/11 500
Kytkentäkierrosluku min
-1
4500
Melupainetaso työpisteessä L
pA
av
ISO/CD 22868
1)
mukaan dB (A) 95,0
Melutehotaso L
WA av
ISO/CD 22868
1)
mukaan dB (A) 104,1
rinä aeg a
h
,
w
av
ISO 7505
1)
mukaan
- putkimainen kahva m/s
2
4,3
- takakahva m/s
2
5,6
Kaasutin (kalvokaasutin) Malli Walbo WYL
Sytytysjärjestelmä Malli elektroninen
Sytytystulppa Malli NGK CMR 6A
rkiväli mm 0,6 – 0,7
Polttoaineen kulutus enimmäisteholla ISO 7293 mukaan kg/h 0,41
Ominaiskulutus enimmäisteholla ISO 7293 mukaan g/kWh 561
Polttoainesäiliön tilavuus cm
3
200
Ketjuöljysäiliön tilavuus cm
3
190
Sekoitussuhde (polttoaine/2-tahtiöljy) 25:1
Ketjujarru laukaisu käsin tai takapotkusta
Te r äketjun nopeus
2)
m/s 14,9 (91VG) 13,6 (25AP)
Ketjupyörän jako tuumaa 3/8 (91VG) 1/4 (25AP)
Hammasluku Z 6 (91VG) 8 (25AP)
Jako / vetolenkin vahvuus tuumaa 3/8 /0,050 (91VG) 1/4 /0,050 (25AP)
Te r älevy, sahauksen pituus cm 25
Paino (polttoainesäiliö tyhjänä, ilman teräketjua ja terälevyä)kg 2,5
103

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Makita DCS 230 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info